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Se concentrer sur l'ouverture des principaux axes de 4 projets de composantes d'autoroutes à l'occasion du 30 avril

(Chinhphu.vn) - Le 30 avril, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a demandé aux investisseurs de se concentrer sur la réalisation de l'objectif d'ouverture de la voie principale de 4 projets de composantes de l'autoroute Nord-Sud, notamment : Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang; Boum - Van Ninh; Van Phong-Nha Trang. Parallèlement, 20 km de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh (de la route nationale 1A à l'intersection Nguyen Van Tao) seront mis en service ; Fermeture du pont Rach Mieu 2.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ01/04/2025

Dồn lực thông xe tuyến chính 4 dự án thành phần cao tốc dịp 30/4- Ảnh 1.

Le ministre Tran Hong Minh a prononcé un discours lors de la réunion - Photo : Ta Hai

Lors de la réunion de base sur la construction en mars 2025, dans l'après-midi du 1er avril, M. Le Quyet Tien, directeur du département d'économie - gestion des investissements de construction, a déclaré qu'actuellement, 47 projets sont en cours de construction, dont : 31 projets routiers, 4 projets de voies navigables intérieures et maritimes, 11 projets ferroviaires et 1 projet de rénovation du siège du ministère des Transports au 80 Tran Hung Dao. Parmi ceux-ci, 40 projets présentent un avancement de construction de base conforme aux exigences ; 8 projets de construction sont en retard. La principale raison est la lenteur du déblaiement du site et la relocalisation des travaux d’infrastructures techniques.

47 projets de circulation en construction

Pour atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes tel que prescrit par le gouvernement, M. Tien a déclaré que selon le plan, environ 1 188 km d'autoroutes, dont 28 projets/projets composants, seront achevés en 2025, divisés en 2 groupes de projets.

Le groupe 1 comprend 16 projets/projets composants d'une longueur totale de 786 km avec des conditions favorables ou des difficultés et problèmes fondamentalement résolus.

Dont 4 projets du volet autoroute Nord-Sud : Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang ; Boum - Van Ninh; Van Phong - Nha Trang s'est inscrit pour mettre en service la route principale le 30 avril 2025. Actuellement, les progrès répondent essentiellement aux exigences. Cependant, la météo dans la région n'a pas été favorable récemment, la charge de travail restante est encore importante, tandis que le temps restant n'est pas beaucoup, les conseils de gestion de projet doivent se concentrer et faire des efforts pour organiser la construction afin de respecter le calendrier.

Le groupe 2 comprend 12 projets/projets composants, d’une longueur totale de 402 km. Il est nécessaire de se concentrer résolument sur la levée des difficultés en termes de terrain, d'approvisionnement en matériaux de construction et d'organisation de la construction en « 3 équipes, 4 équipes » pour pouvoir terminer en 2025.

Pour le groupe de projet géré par le ministère de la Construction, le projet de la composante 2 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau est toujours bloqué par le défrichement des terres et doit être mis en œuvre et achevé de toute urgence avant le 15 avril 2025. Sur le projet d'autoroute Nord-Sud, sections Can Tho - Hau Giang et Hau Giang - Ca Mau, la capacité d'exploitation des matériaux de remblai est encore limitée, ce qui affecte la progression du chargement et de la manutention des terrains fragiles (la demande est de 58 000 m3/jour alors que la capacité d'exploitation réelle est de 35 000 m3/jour).

Pour les projets gérés par les autorités locales, les travaux de déblaiement de certains sites sont encore lents, comme par exemple : l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, la rocade 3 d'Ho Chi Minh-Ville dans la province de Dong Nai ; Voie express Khanh Hoa - Buon Ma Thuot à travers les provinces de Khanh Hoa et Dak Lak ; Autoroute Tuyen Quang - Ha Giang à travers la province de Tuyen Quang. Le ministère de la Construction recommande aux localités de terminer résolument le déblaiement du site avant le 15 avril 2025.

"En ce qui concerne les matériaux de construction, la procédure d'approbation pour la location du terrain minier d'Ea Kenh pour le projet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (Dak Lak) n'a pas été achevée ; la source de matériaux de terre et de roche pour le projet Tuyen Quang - Ha Giang dans la province de Ha Giang est toujours insuffisante par rapport à la demande", a informé le chef du Département de l'économie - Gestion des investissements de la construction.

Mission déterminée à mener à bien

S'exprimant lors de la réunion, appréciant les efforts des investisseurs et des entrepreneurs dans la mise en œuvre et l'accélération de l'avancement des projets clés, le ministre Tran Hong Minh a souligné que l'achèvement de 3 000 km d'autoroutes en 2025 est l'une des principales tâches que le secteur de la construction doit résolument accomplir.

« Dans un avenir proche, à l'occasion du 30 avril, les investisseurs se concentreront sur l'achèvement de l'objectif d'ouverture des principales lignes de 4 projets d'autoroutes Nord-Sud, notamment : Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang ; Bung - Van Ninh ; Van Phong - Nha Trang. Dans le même temps, mettre en service 20 km de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh (de la route nationale 1A à l'intersection Nguyen Van Tao) ; et fermer le pont Rach Mieu 2 », a ordonné le ministre.

Afin d'atteindre l'objectif d'ouvrir l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau en 2025, comme l'a ordonné le Premier ministre, les projets Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang s'efforcent d'ouvrir la route principale d'ici la fin de cette année. Cependant, il existe également des projets tels que Tuyen Quang - Ha Giang, Ho Chi Minh City Ring Road 3... avec un volume de construction important, nécessitant une coordination active des parties concernées pour éliminer les difficultés en termes de site, de matériaux, de ressources, organiser la construction scientifique et assurer les progrès requis.

En ce qui concerne le décaissement, selon le ministre, en plus du plan d'investissement assigné (plus de 83 700 milliards de VND), dans les temps à venir, le plan d'investissement du ministère devrait continuer à être complété. Le ministre a demandé que non seulement les routes, mais aussi d’autres projets dans d’autres domaines, se concentrent sur l’accélération des progrès et le décaissement de tous les capitaux alloués.

« Le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, en particulier, doit être finalisé et les travaux commencer d'ici la fin de l'année. Concernant le projet de l'aéroport international de Long Thanh, l'investisseur est prié de contrôler strictement l'avancement des travaux et de demander aux entrepreneurs d'accélérer les principaux travaux », a demandé le ministre.

Phan Trang



Source : https://baochinhphu.vn/don-luc-thong-xe-tuyen-chinh-4-du-an-thanh-phan-cao-toc-dip-30-4-102250401200554229.htm


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