Español También asistieron a la ceremonia inaugural en el distrito de Chi Lang, provincia de Lang Son, miembros del Comité Central del Partido: el Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, el Ministro de Salud, Dao Hong Lan, el Subdirector del Departamento Central de Propaganda, Lai Xuan Mon, el Director General de Televisión de Vietnam, Le Ngoc Quang, el Secretario del Comité Provincial del Partido de Lang Son, Nguyen Quoc Doan, y el Secretario del Comité Provincial del Partido de Cao Bang, Tran Hong Minh; líderes de ministerios, sucursales, agencias centrales y locales.
El mayor proyecto de infraestructura de transporte en Lang Son
El proyecto de la autopista fronteriza Huu Nghi - Chi Lang se invierte en forma de BOT (construcción - operación - transferencia), el inversor es un consorcio liderado por Deo Ca Group.
El proyecto tiene una inversión total de más de 11 billones de VND, de los cuales el capital del presupuesto estatal que participa en el proyecto es de 5.495 billones de VND, y el inversor es responsable de organizar 5.529 billones de VND. Se espera que el proyecto esté completado en 2026; El periodo de recuperación del proyecto es de más de 25 años.
El proyecto de la autopista fronteriza Huu Nghi - Chi Lang se implementa en los distritos de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang y la ciudad de Lang Son; Tiene una longitud total de casi 60 km. El proyecto tiene como objetivo completar la infraestructura de tráfico sincrónica y moderna; Es el proyecto de inversión en construcción de infraestructura de transporte de mayor escala invertido en la provincia de Lang Son.
El proyecto que conecta la puerta fronteriza de Huu Nghi con la autopista Bac Giang - Lang Son se ha completado y la autopista Dong Dang - Tra Linh acaba de comenzar la construcción el 1 de enero de 2024. Este es también un enlace estratégico para completar la conexión de dos corredores económicos: Nanning - Lang Son - Hanoi - Hai Phong y Lang Son - Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai.
Según el presidente del Grupo Deo Ca, Ho Minh Hoang, la autopista Huu Nghi - Chi Lang es una parte completa de la autopista Norte-Sur. Sin embargo, la ejecución del proyecto tropezó con muchas dificultades. Sin embargo, esas dificultades han sido estudiadas y propuestas por los Comités del Partido y las autoridades de la provincia de Lang Son, y el Gobierno, los ministerios centrales, las sucursales y las unidades pertinentes han unido esfuerzos para resolverlas rápida y eficazmente.
"Esto demuestra que, en el caso de proyectos de inversión PPP difíciles, si existe una dirección firme del Partido y del Estado, determinación de las autoridades locales y, especialmente, apoyo del pueblo, se puede superar cualquier dificultad y completar cualquier tarea", afirmó el Sr. Hoang.
Según el secretario del Partido Provincial de Lang Son, Nguyen Quoc Doan, jefe del Comité Directivo del Proyecto, después de su finalización y operación, esta autopista será un puente importante del corredor económico Nanning - Lang Son - Hai Phong - Quang Ninh, con el objetivo de crear un corredor económico transasiático, creando más ventajas para que Vietnam sea una puerta de entrada para los intercambios comerciales con China y la región del Sudeste Asiático.
El proyecto contribuye al rápido desarrollo de sectores económicos clave de la provincia de Lang Son, como la industria, el turismo, los servicios, la importación y exportación de bienes; promover el desarrollo de la zona económica fronteriza de Dong Dang - Lang Son; Crear impulso para que la provincia de Lang Son desarrolle su economía y sociedad de manera rápida y sostenible, convirtiéndose en uno de los polos de crecimiento y centros económicos de la región de Midlands y Montañas del Norte...
El Sr. Nguyen Quoc Doan enfatizó: La inversión y construcción de esta autopista ha sido el deseo de los comités del Partido, las autoridades y el pueblo de Lang Son durante muchos años. Todo el sistema político de la provincia ha intentado coordinarse estrechamente con los organismos y unidades pertinentes; En las condiciones de una provincia fronteriza montañosa, los recursos aún son muy limitados, pero la provincia tiene un capital equilibrado de 2 billones de VND para participar en el proyecto.
6 significados importantes del proyecto
Al hablar en el evento, el Primer Ministro Pham Minh Chinh dijo que estaba muy contento de asistir a la ceremonia inaugural del proyecto en el ambiente emocionante de todo el país hacia el 70 aniversario de la Victoria de Dien Bien Phu "famosa en los cinco continentes, sacudiendo la tierra", y el 49 aniversario de la Liberación del Sur y el Día de la Reunificación Nacional.
Según el Primer Ministro, el desarrollo de un sistema de infraestructura sincrónico y moderno es uno de los tres avances estratégicos para alcanzar el objetivo de desarrollo estratégico del país: para 2030, será un país en desarrollo con una industria moderna y un ingreso promedio alto; En 2045, Vietnam se convertirá en un país desarrollado y de altos ingresos.
A lo largo de los años, hemos priorizado dedicar muchos recursos a invertir en el desarrollo de infraestructura, especialmente infraestructura de transporte estratégica. Se han ejecutado y se están ejecutando numerosos proyectos de carreteras para conectar regiones, incluida la ruta Norte-Sur.
Según el Primer Ministro, el proyecto de la autopista Huu Nghi - Chi Lang tiene muchas características especiales. Esta es la sección final de la Autopista Norte-Sur Oriental, que conecta Cao Bang - Lang Son - Hanoi - Hue - Ciudad Ho Chi Minh - Ca Mau.
El proyecto ha sido asignado por el Gobierno al Comité Popular de la provincia de Lang Son como organismo estatal competente; Deo Ca es un inversor de confianza que ha llevado a cabo numerosos proyectos. Del capital del proyecto, que supera los 11 billones de VND, el capital estatal representa el 45% y el capital inversor el 55%. El proyecto cuenta con 4 carriles completos de acuerdo a los estándares recién emitidos por el Ministerio de Transporte.
El Primer Ministro destacó que la inversión en la construcción del proyecto tiene 6 significados importantes:
En primer lugar, contribuir a la implementación de los objetivos establecidos por el XIII Congreso Nacional del Partido sobre el desarrollo de la infraestructura de transporte hasta 2030.
En segundo lugar, satisfacer las expectativas de la gente de Lang Son y Cao Bang, contribuyendo a la implementación de tres avances estratégicos.
En tercer lugar, conectar el tráfico y las conexiones económicas entre ASEAN - China, Vietnam - China, conectando las dos regiones económicas dinámicas del país, el Delta del Río Rojo y la región montañosa del norte, conectando 4 localidades (Hanoi - Lang Son - Cao Bang - Quang Ninh).
En cuarto lugar, abrir nuevos espacios de desarrollo, especialmente para Cao Bang, Lang Son, Quang Ninh y Hai Phong (a través de conglomerados portuarios); al tiempo que contribuimos a garantizar la seguridad y la defensa nacionales.
En quinto lugar, contribuir a la aplicación de la política de descentralización y delegación de poderes junto con la asignación adecuada de recursos, mejorar la capacidad de ejecución, fortalecer la supervisión y la inspección y promover la autosuficiencia de las localidades.
En sexto lugar, implementar la política de asociación público-privada entre el Estado y los inversionistas en forma de APP con el consenso y apoyo del pueblo.
En nombre del Gobierno, el Primer Ministro reconoció, elogió y apreció altamente los esfuerzos de los ministerios pertinentes, las sucursales, el Comité del Partido, el gobierno, el ejército y la gente de todos los grupos étnicos en la provincia de Lang Son y localidades relacionadas en la preparación para la implementación de este proyecto, así como la implementación del proyecto de la autopista Dong Dang - Tra Linh cuya construcción comenzó a principios de este año; En particular, el Comité Popular de la provincia de Lang Son ha aceptado con valentía la responsabilidad que le ha asignado el Gobierno. Los habitantes de la provincia de Lang Son han cedido sus hogares, sus tierras de cultivo y sus medios de vida durante muchas generaciones al proyecto.
La colocación de la primera piedra es un hito importante, pero el trabajo que se avecina es muy pesado. El Primer Ministro pidió a los ministerios y las dependencias que sigan acompañando a las provincias de Lang Son y Cao Bang, que eliminen los obstáculos de manera proactiva y flexible, que informen a las autoridades competentes si hay algo que se salga de su autoridad, que fomenten la máxima responsabilidad y que no presionen ni evadan.
Con el requisito de garantizar que el proyecto se realice según lo programado, mejorar la calidad, la técnica, la estética, la seguridad, el saneamiento ambiental y prevenir la negatividad y la corrupción, el Primer Ministro solicitó a las localidades que continúen promoviendo la autosuficiencia, la autonomía y el mayor sentido de responsabilidad en las nuevas condiciones y circunstancias al construir la autopista.
El Primer Ministro pidió a los inversionistas, consultores, supervisores, contratistas y contratistas de construcción que cumplan con las regulaciones y luchen contra la negatividad y los intereses de grupo; promover el espíritu de "solo trabajo, sin retiro", "3 turnos, 4 turnos" construcción, "vencer el sol, vencer la lluvia", "trabajar durante las vacaciones y el Tet", "comer y dormir rápido"; Una vez finalizada la construcción, es necesario restaurar bien el medio ambiente.
Las localidades y las empresas siguen ocupándose de las vidas y las necesidades materiales y espirituales de las personas que han abandonado sus hogares, sus explotaciones agrícolas y sus lugares de residencia para el proyecto, garantizando que los nuevos lugares sean al menos iguales o mejores que los antiguos. El Primer Ministro pidió a la población que continúe apoyando y ayudando en la implementación del proyecto.
El Primer Ministro elogió a los bancos por prestar capital a los inversores; Pedir a los bancos y a las empresas que han prometido hacer, se han comprometido a hacer, han hecho, han hecho, que produzcan resultados específicos y mensurables.
El Primer Ministro cree que con este espíritu e impulso, bajo el liderazgo del Partido, encabezado por el Secretario General Nguyen Phu Trong, la participación de todo el sistema político, el apoyo y consenso del pueblo y las empresas, cumpliremos los objetivos establecidos por el XIII Congreso Nacional en el desarrollo de infraestructura de transporte estratégica, incluido el objetivo de construir 3.000 kilómetros de autopistas para 2025, incluida la autopista Norte-Sur del Este, abriendo nuevos espacios de desarrollo, promoviendo la conectividad económica entre el Norte y el Sur, Este-Oeste, entre regiones y la conectividad ASEAN-China, haciendo realidad los objetivos de desarrollo del país para 2030 y 2045.
El Primer Ministro también elogió a Lang Son por responder al movimiento de emulación para eliminar las casas temporales y ruinosas en todo el país en 2025, movilizando filántropos y recursos en el espíritu de todo el pueblo, de manera integral, aquellos que han contribuido con sus contribuciones, aquellos que tienen dinero contribuyeron con su dinero, aquellos que tienen mucho contribuyeron mucho, aquellos que tienen un poco contribuyeron un poco para eliminar las casas temporales y ruinosas para los hogares pobres y casi pobres.
En la ocasión, el primer ministro Pham Minh Chinh y los líderes de la provincia de Lang Son presentaron obsequios de la Junta de Movilización del Fondo "Para los Pobres" de la provincia de Lang Son para apoyar a 30 hogares en el área del proyecto, cada hogar con una casa solidaria por valor de 50 millones de VND.
Fuente
Kommentar (0)