El 27 de febrero por la mañana, en la Sede del Gobierno, se llevó a cabo la Conferencia del Comité Permanente del Gobierno con las Empresas Estatales (EPE) con el tema "Tareas y soluciones para contribuir al crecimiento económico de dos dígitos y al desarrollo nacional rápido y sostenible".
El Primer Ministro Pham Minh Chinh presidió la Conferencia; Los viceprimeros ministros Ho Duc Phoc, Bui Thanh Son y Mai Van Chinh asistieron a la conferencia. A la Conferencia asistieron ministros y miembros del Gobierno; dirigentes de los Comités Populares de Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong, Khanh Hoa, Hai Phong, y representantes de corporaciones, compañías generales, empresas estatales y bancos comerciales estatales.
Al hablar en la conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh afirmó que para que todo el país crezca a tasas de dos dígitos, cada ciudadano, cada empresa, cada nivel y cada sector deben esforzarse por lograr un crecimiento de dos dígitos.
El Primer Ministro dijo que nuestro país está implementando actualmente programas y proyectos muy grandes como completar 3.000 kilómetros de carreteras para el año 2025; construcción de aeropuertos, puertos, ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, ferrocarril que conecta China, ferrocarril urbano...
En el ámbito social, existen dos grandes programas: el de construcción de viviendas sociales y el de eliminación de viviendas temporales y deterioradas a nivel nacional, con el objetivo de generar políticas para que los jóvenes, los desfavorecidos, las personas de bajos ingresos y los trabajadores tengan un lugar donde vivir. Nos desarrollamos de forma rápida pero sostenible e inclusiva, sin dejar a nadie atrás.
El Primer Ministro afirmó que todos deben hacer esfuerzos, pero los esfuerzos deben tener métodos y enfoques apropiados, científicos y efectivos. Por lo tanto, la pregunta es ¿cómo, qué hacen las empresas, qué hace la gente, qué hace el Estado, qué hace el gobierno central, qué hace la localidad para alcanzar la meta de dos dígitos?
El Primer Ministro enfatizó que el Estado debe ser creativo, las empresas deben ser pioneras y el pueblo es la base y la fuerza; Hay que crear un impulso para toda la nación y movilizar a la gente para que participe.
Para movilizar a la gente a participar, es necesario crear empleos y medios de vida para la gente. Según el Primer Ministro, la construcción de ferrocarriles, aeropuertos y puertos creará nuevos espacios de desarrollo, lo que conducirá al desarrollo de una serie de industrias y servicios.
El Primer Ministro dijo que recientemente, el Comité Permanente del Gobierno ha trabajado con empresas privadas, negocios que se han registrado para llevar a cabo muchas tareas importantes para el país. Entonces, ¿cómo podrían las empresas estatales, que reciben capital del Estado, contribuir a un crecimiento de dos dígitos? Si se necesita algún mecanismo o política para hacer las cosas más rápido y con mayor eficacia, hay que proponerlo. El Primer Ministro dijo que después de esta conferencia se asignarán objetivos a cada empresa.
Esta es la quinta conferencia desde las vacaciones del Año Nuevo Lunar de 2025 del Comité Permanente del Gobierno que trabaja con ministerios, sucursales, localidades y empresas para discutir tareas y soluciones para alcanzar los objetivos de crecimiento económico.
En la conferencia de hoy, el Comité Permanente del Gobierno trabajará con las empresas estatales para escuchar, intercambiar y discutir mecanismos, políticas y soluciones para eliminar las dificultades y obstáculos en el proceso de producción y negocios. El objetivo es maximizar los recursos, innovar los motores de crecimiento y promover nuevos motores de crecimiento, contribuyendo a acelerar la economía y lograr un avance en 2025 hacia los objetivos de desarrollo sostenible del país.
También en la conferencia, el presidente de la junta directiva de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, Dang Sy Manh, dijo que la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam determinó que 2024 será un año favorable, logrando resultados positivos. La producción total de la Corporación alcanzó más de 10 billones de VND, un 7,7% más que en el mismo período; Los ingresos alcanzaron más de 9,6 billones de VND, un aumento del 7,9%. En 2024, la Corporación lanzó muchos productos nuevos al mercado que fueron bien recibidos por la gente.
Además, la Corporación se ha reestructurado de acuerdo con las instrucciones del Primer Ministro: reorganizando las juntas de gestión de proyectos; ramas locomotoras, fusionando 2 empresas de transporte; Aplicación de 23 programas y soluciones digitales en gestión, operaciones y atención al cliente.
La Corporación desea expresar su agradecimiento por la firme dirección del Gobierno y del Primer Ministro, que en muy poco tiempo han logrado presentar y lograr que la Asamblea Nacional apruebe dos superproyectos ferroviarios. Una vez completado, el ferrocarril se convertirá sin duda en la " columna vertebral, la arteria principal de la economía" , digna del papel que desempeña la industria ferroviaria como lo hacen los países con ferrocarriles desarrollados.
En 2025, además de acelerar, abrirse paso y alcanzar la meta del mandato, la Corporación también se centrará en implementar contenidos relacionados con la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur y la ruta ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.
Al mismo tiempo, implementar las directivas y los documentos de gestión del Gobierno y del Primer Ministro sobre los objetivos de crecimiento para sectores, campos y localidades. Siguiendo de cerca el tema de acción del Gobierno en 2025 "Disciplina, responsabilidad; proactivo y oportuno; ágil y eficaz; acelerando los avances".
Promoviendo los logros del pasado, investigando el mercado, aprendiendo de las experiencias de los ferrocarriles en países de todo el mundo, en 2025 y los años siguientes, la Corporación establece una meta de crecimiento del 8% en 2025 y de dos dígitos en los años siguientes. La Corporación se centra en implementar las siguientes soluciones clave:
En primer lugar está el grupo de soluciones para los ferrocarriles existentes:
Respecto del transporte: Continuar introduciendo múltiples productos de transporte de pasajeros asociados al turismo, tanto en movimiento como en experiencia, cooperando estrechamente con empresas, socios y localidades para formar cadenas de conexión de servicios y transporte terminal. Cooperación para promover la explotación de servicios en trenes y estaciones.
Fortalecer el transporte de carga nacional e internacional, especialmente acercando los pasos fronterizos al interior de Vietnam y fortaleciendo el transporte de carga internacional a través de Europa y Asia Occidental.
Respecto a la industria: investigar e invertir en la construcción de nuevos buques para agregar tracción y capacidad de transporte para el transporte de mercancías y pasajeros. Promocionar productos de conducción autónoma, transformación ecológica, productos de alta calidad y únicos, como vagones de lujo, vagones convertibles, bicicletas de ferrocarril, etc.
En materia de infraestructura: Proponer la renovación, modernización, garantía de la seguridad y mejora de la calidad de los servicios de transporte y turismo. Proponer proyectos de soldadura de rieles, modernización de tramos ferroviarios a través de la ciudad, conexión de parques industriales y puertos marítimos.
Respecto a la explotación de activos: centrarse en la implementación del Decreto 15/2025/ND-CP del Gobierno sobre gestión de activos, desarrollo de centros logísticos y servicios de apoyo al transporte para mejorar la competitividad. Organizar el inventario, clasificar los activos y organizar la explotación de los mismos para garantizar el cumplimiento de las regulaciones y la eficacia.
En materia de gobernanza: Continuar implementando la racionalización... de acuerdo a la Resolución 18. Fortalecer la aplicación del desarrollo científico y tecnológico, transformarse fuertemente digitalmente de acuerdo a la Resolución 57.
Aumentar la productividad laboral y la eficiencia empresarial
En segundo lugar se encuentra el grupo de soluciones para los nuevos ferrocarriles, los ferrocarriles de alta velocidad:
Además de coordinar estrechamente con las agencias y unidades bajo el Ministerio de Transporte para implementar el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong y otros proyectos ferroviarios; La Corporación debe centrarse inmediatamente en la implementación de las tareas de las Resoluciones 172 y 187 de la Asamblea Nacional, que son:
"Vietnam Railway Corporation asume la gestión, mantenimiento de la infraestructura y organiza la operación y explotación; moviliza a otras empresas para invertir en vehículos; continúa la reestructura, construye un modelo de gestión, mantenimiento de la infraestructura para garantizar la unidad, la modernidad y la eficiencia; participa en el desarrollo de la industria ferroviaria".
A través de la investigación sobre la escala del mercado de DS, la investigación sobre la experiencia internacional, después de trabajar con socios nacionales y extranjeros relevantes; La Corporación se propone desarrollar y aprobar próximamente los siguientes 3 proyectos:
Primero: Proyecto de reestructuración de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam para tener filiales en infraestructura, transporte, industria y academias de formación. Con capacidad adecuada para ser digna de una empresa 100% estatal, desempeñando las tareas asignadas por las Resoluciones 172 y 187 de la Asamblea Nacional.
Segundo: Proyecto de formación y desarrollo de recursos humanos ferroviarios para los ferrocarriles de alta velocidad, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong y los ferrocarriles urbanos:
La demanda estimada de recursos humanos para la gestión, explotación y mantenimiento de la nueva línea ferroviaria es de 16.000 trabajadores, con un coste de formación estimado de 10.000 billones de VND;
Por tanto, se necesita un proyecto de capacitación de recursos humanos que proporcione información oportuna sobre escala, tiempo, duración, estructura industrial, calificaciones, costos, políticas, etc. para la construcción, gestión, explotación, operación y mantenimiento.
Tercero: Proyecto de desarrollo industrial y transferencia de tecnología:
La demanda estimada de nuevos equipos de locomotoras y material rodante en el período 2030-2050 para el ferrocarril actual, líneas ferroviarias urbanas, ferrocarril de alta velocidad, ferrocarril Lao Cai-Hanoi-Hai Phong es la siguiente: 261 locomotoras, 1.100 vagones de ferrocarril TĐC, 1.000 vagones de pasajeros, 7.000 vagones de carga, 1.500 vagones de ferrocarril urbano...
Necesidad de analizar la tecnología central, la seguridad, la defensa, la industria satelital y formar un ecosistema industrial. Analizar la tasa de localización, importación, exportación, montaje, fabricación... requiere políticas adecuadas.
Según cálculos preliminares, se espera que se necesite un complejo industrial con una superficie de unas 200 hectáreas, incluyendo zonas funcionales, líneas de producción y montaje. Se espera que los costos de construcción y equipamiento sean de 200 millones de dólares (excluyendo el terreno). Por lo tanto, es necesario un proyecto de desarrollo industrial para todo tipo de ferrocarriles.
Además, la Corporación prepara recursos principalmente de 20 empresas de infraestructura para participar activamente en la construcción de líneas ferroviarias, contribuyendo a acelerar el avance de la construcción y acumulando experiencia en mantenimiento.
En 2025, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam espera respetuosamente seguir recibiendo atención, apoyo y facilitación del Gobierno, el Primer Ministro, los ministerios centrales y locales, las sucursales y los sectores; estrecha y efectiva coordinación y cooperación de las corporaciones, empresas y localidades por donde pasa el ferrocarril.
A continuación, los líderes de las empresas estatales se turnaron para proponer muchas soluciones e indicadores para seguir de cerca el objetivo de crecimiento del 8% para 2025 establecido por el Gobierno, y al mismo tiempo propusieron crear nuevos espacios y aumentar la autonomía en las operaciones comerciales.
Fuente: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/thu-tuong-moi-nguoi-dan-doanh-nghiep-deu-phai-no-luc-tang-truong-2-con-so.html
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