TPO - Como uno de los 19 nominados para el premio a los rostros jóvenes vietnamitas destacados de 2024, el capitán de segunda clase Nguyen Hoang Hai Quang (nacido en 1995) tiene casi 700 horas de vuelo acumuladas en aviones Yak-52, L-39 y Su-27. Es uno de los jóvenes pilotos talentosos de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam que lleva a cabo la misión de proteger el cielo de la patria.
Estuvimos presentes en el Campo de Tiro Nacional TB2 (Tay Son, Binh Dinh) cuando la 372 División Aérea de la Defensa Aérea - Fuerza Aérea organizó una sesión de práctica de tiro, bombardeo y munición real para las unidades.
Durante esta inspección, el capitán Nguyen Hoang Hai Quang, subdirector del escuadrón, jefe de personal del escuadrón 1 (Regimiento 925, División 372) y sus compañeros de equipo fueron asignados a utilizar aviones de combate multifunción Su-27 para volar una formación de dos aviones para atacar el suelo con bombas convencionales.
Vídeo: El viaje para conquistar el cielo del capitán Nguyen Hoang Hai Quang, uno de los 19 nominados a Mejores Rostros Jóvenes Vietnamitas 2024. |
Después de despegar y pasar el campo de tiro, bajo órdenes del comandante en tierra, a gran altitud, dos aviones de combate se turnaron para lanzarse a través de las nubes a baja altitud y a gran velocidad y practicar el lanzamiento de bombas directamente al objetivo mientras vítores y aplausos interminables resonaban en todo el campo de tiro.
Al compartir después del vuelo, el capitán Quang dijo que volar en formación es un vuelo difícil, que requiere un alto nivel de coordinación, precisión absoluta y ninguna posibilidad de corregir errores. A la hora de entrenar, el despegue no siempre es un camino de rosas. Hay días que el tiempo es malo, nos perdemos entre las nubes, entonces tenemos que escapar rápidamente de las nubes para encontrar al equipo.
“Volar una formación de ataque terrestre es uno de los vuelos de aplicación de combate más difíciles. Al realizar misiones, los aviones están muy juntos y se lanzan en picado desde gran altura, por lo que existe un alto potencial de peligro. "Por eso los pilotos tienen que mantener datos mientras vuelan para que los aviones puedan mantener la formación, apuntar, disparar, lanzar bombas en muy poco tiempo (menos de 10 segundos) y escapar de forma segura", dijo el capitán Quang.
Hablando más sobre este difícil vuelo, el capitán Quang dijo que para lanzar con éxito una bomba sobre un objetivo se requiere un entrenamiento riguroso y exhaustivo y debe ser preciso y detallado en cada movimiento. Por lo tanto, los pilotos deben practicar exhaustivamente desde tierra las técnicas de vuelo, aprovechando la oportunidad para lanzar bombas y escapar adecuadamente.
El capitán Nguyen Hoang Hai Quang y el personal técnico verifican el estado técnico del avión Su-27 antes de llevar a cabo la misión. |
El capitán Nguyen Hoang Hai Quang pilotó un avión de combate Su-27 para participar en los Juegos de Navegación de la Fuerza Aérea para todo el ejército y en ejercicios de tiro con fuego real y bombardeo para la Fuerza Aérea en 2023, en el campo de tiro de Nhu Xuan (Thanh Hoa). |
Durante el entrenamiento, los soldados voladores practicaron el lanzamiento de khan (sin armas) muchas veces; Practica el manejo de situaciones en las que las bombas no explotan, las balas no explotan o cómo contrarrestar los efectos del viento y la visibilidad limitada. Durante la práctica, debes seguir estrictamente las órdenes del comandante de vuelo y realizar los mismos principios y movimientos básicos que en la práctica y estar preparado para manejar situaciones inesperadas.
Nacido en la comuna de Dai Hong, distrito de Dai Loc, provincia de Quang Nam, durante su juventud Hai Quang leyó muchas historias históricas sobre pilotos legendarios de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam. Las veces que fue a Da Nang con su familia, viendo a los aviones de combate practicar con hermosos giros y acrobacias, y a veces volando bajo sobre su cabeza como un rayo, hicieron que Quang realmente admirara y deseara convertirse en piloto.
El comandante de la unidad comparte alegría con Nguyen Hoang Hai Quang después del primer vuelo en solitario exitoso, el 21 de abril de 2016. |
Al recordar su viaje para hacer realidad su sueño de conquistar el cielo, el capitán Quang dijo: En 2012, cuando estaba en 12º grado, hubo un anuncio en la televisión sobre el reclutamiento de pilotos militares. Se dirigió valientemente a la agencia militar del distrito para registrarse para la selección preliminar. Un mes después, un vehículo militar trasladó a Quang y a más de 50 jóvenes del distrito a la División 372 estacionada en Da Nang.
En la enfermería de la división, el proceso de reclutamiento era muy estricto y minucioso en cuanto a fuerza física, altura, peso, especialidad y carrera. Muchas personas eran eliminadas de inmediato por no tener suficiente fuerza física o vista. Algunas personas eran eliminadas casi en la línea de meta por no poder mantener el equilibrio mientras estaban sentadas en una silla giratoria.
“En ese momento pensé: voy a comprobarlo, no es fácil obtener un resultado, podría quedar eliminado en la "primera ronda". Por suerte, pasé todos los exámenes médicos con nota; "incluidas las pruebas más difíciles de la medicina aeronáutica, como pruebas de memoria, pruebas de agilidad personal utilizando algoritmos de pensamiento lógico o sentarse en una silla giratoria muchas veces y luego cerrar los ojos y caminar en línea recta", recordó el capitán Quang.
Familiares y maestros felicitan a Nguyen Hoang Hai Quang después de su exitoso primer vuelo en solitario, el 21 de abril de 2016. |
Parecía que todo iba bien, pero ocurrió un incidente que casi eliminó a Quang por una razón tonta. El problema es que cuando fue a la clínica oftalmológica, mientras se cubría el ojo izquierdo para que su ojo derecho pudiera leer las letras en el tablero a lo lejos, Quang accidentalmente presionó demasiado fuerte su globo ocular, por lo que cuando pasó a revisar su ojo izquierdo, sus ojos estaban tan borrosos que no podía leer nada. En ese momento el médico lo dejó salir y llamó a la siguiente persona para examinarla.
“Me puse tan triste que quise llorar cuando pensé que me habían eliminado por esa tonta razón. Quince minutos después, el médico me volvió a llamar para comprobar que había completado la prueba. Las siguientes rondas de exámenes también transcurrieron sin problemas. Cuando escuché que era el único aceptado, me alegré mucho e inmediatamente llamé a mi familia y a mi mejor amigo de la clase. Después de eso, revisé y tomé el examen de ingreso a la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea para estudiar pilotaje de aviones militares", confió el capitán Quang.
Como estudiante de tercer año en la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea, el capitán Quang realizó su primer vuelo en solitario el 21 de abril de 2016. Ese día, la unidad organizó un vuelo de lanzamiento en solitario para 4 pilotos en un avión Yak-52 con un vuelo de despegue y aterrizaje en círculo cerrado, y a Quang se le asignó la primera misión de lanzamiento en solitario.
La primera vez que se sentó solo en la cabina sin instructor de vuelo, estaba bastante nervioso y emocionado. Pero cuando llegó a la pista, se detuvo para prepararse para el despegue y fue alentado por el comandante de vuelo por radio, se sintió más seguro.
El capitán Nguyen Hoang Hai Quang participó en la competencia de la unidad. |
El capitán Nguyen Hoang Hai Quang en la base del Regimiento 925 después de un vuelo en febrero de 2025. |
“Después de más de 30 minutos de vuelo en el cielo, me ordenaron aterrizar. Al regresar al estacionamiento, apenas bajando del avión, el comandante y compañeros lo rodearon y entregaron flores para felicitarlo. Lo que fue aún más sorprendente fue que mis padres y mi tía también estaban en el aeropuerto en ese momento. Al ver a mis familiares, corrí a abrazarlos a todos y felizmente les dije: “Lo logré, mamá y papá”. "Resultó que cuando se enteraron de que iba a volar solo, mis padres y mi tía tomaron un autobús desde Quang Nam. Temerosos de que me distrajera, esperaron hasta que terminara el vuelo para que todos salieran a recibirme", dijo el capitán Quang.
Después de ese exitoso lanzamiento único, Quang continuó su entrenamiento en esquemas de vuelo en un avión de mayor rendimiento y mayor velocidad, el avión subsónico L-39. Se graduó en 2019 con el grado de teniente y luego se unió al 925 ° Regimiento de la Fuerza Aérea, realizando misiones en el caza multifunción Su-27.
Durante más de 5 años con el regimiento, ha practicado más de 300 vuelos con varios tipos de vuelos, como vuelos meteorológicos complejos, vuelos nocturnos, vuelos marítimos y realizando tareas de combate de defensa aérea de nivel 2 durante el día y la noche.
Al mismo tiempo, también participa en competiciones y eventos deportivos a todos los niveles; Participó en el disparo y lanzamiento de bombas reales y municiones sobre objetivos terrestres en el campo de tiro TB2 (Binh Dinh), objetivos marítimos en el campo de tiro TB5 (Ba Ria - Vung Tau) y simulacros importantes...
El capitán Nguyen Hoang Hai Quang (derecha) y sus compañeros de equipo aprenden del vuelo. |
El capitán Nguyen Hoang Hai Quang y sus compañeros de equipo discuten un vuelo difícil. |
“Para que los pilotos militares puedan volar y realizar misiones, deben entrenar y practicar durante toda su carrera, sin interrupciones. Cada prueba de vuelo, una vez finalizado el entrenamiento, sólo es válida por un periodo de tiempo determinado. "Por lo tanto, para garantizar técnicas de vuelo continuas, evitar el espaciamiento y mejorar las técnicas de vuelo del piloto, la unidad debe organizar un entrenamiento regular con muchas lecciones de vuelo", compartió el capitán Quang.
Durante el período 2021-2024, el capitán Nguyen Hoang Hai Quang siempre completó sus tareas de manera excelente y logró continuamente el título de Luchador de Emulación a nivel de base; Fue otorgado por el Ministro de Defensa Nacional, los líderes de la Defensa Aérea - Fuerza Aérea y la División 372.
En 2024, el capitán Quang realizó 78 vuelos con más de 71 horas de vuelo garantizando absoluta calidad y seguridad; Aprobado como instructor de vuelo para todas las materias y galardonado con el título de Piloto Nivel 2.
Rostros jóvenes vietnamitas destacados de 2024: pioneros inquebrantables en la era del ascenso
03/05/2025
El periódico Tien Phong organiza un debate con los nominados a los premios a los rostros jóvenes vietnamitas más destacados de 2024
04/03/2025
La historia de 'estudio adicional' y 'autoestudio' de tres nominados al Premio a los rostros jóvenes vietnamitas más destacados de 2024
04/03/2025
Contenido: Nguyen Minh - Huu Le | Gráficos: Kieu Tu
Fuente: https://tienphong.vn/luot-gio-xuyen-may-bao-ve-bau-troi-post1722643.tpo
Kommentar (0)