En la mañana del 10 de marzo, en la provincia de Quang Tri, el viceprimer ministro Nguyen Chi Dung y la delegación de trabajo No. 2 trabajaron con los líderes de las provincias de Quang Binh y Quang Tri para revisar y eliminar las dificultades y obstáculos de cinco proyectos de autopistas orientales (fase 2).
Crear un alto consenso para que la gente ceda tierras para el proyecto.
En la reunión, el viceprimer ministro Nguyen Chi Dung enfatizó que en 2025, el Gobierno se esfuerza por completar 3.000 kilómetros de autopistas; Se pretende completar 5.000 kilómetros de autopistas para 2030.
El viceprimer ministro Nguyen Chi Dung trabajó con localidades, inversores y contratistas para revisar y eliminar dificultades.
Respecto a la campaña de emulación de picos "500 días y noches de competencia para completar 3.000 kilómetros de autopistas para 2025", el Viceprimer Ministro dijo que el Gobierno ha establecido 7 equipos de inspección para revisar y eliminar las dificultades y obstáculos relacionados con proyectos de tráfico clave, incluidos 5 proyectos: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo. Se trata de proyectos que está previsto que concluyan en 2025 para alcanzar el objetivo de 3.000 kilómetros de autopistas.
Según el Viceprimer Ministro, entre los cinco proyectos, el tramo de Ha Tinh a Quang Tri se está ejecutando muy bien y los contratistas están movilizando recursos humanos y maquinaria adecuados. Sin embargo, en algunos lugares del proyecto, como Van Ninh - Cam Lo, todavía hay algunos hogares afectados por el proyecto que no han aceptado, lo que hace que el proyecto no pueda implementarse. Esto afectará la fecha de finalización de cinco proyectos programada para el 30 de junio de 2025.
El Viceprimer Ministro expresó su satisfacción por el hecho de que el volumen de los cinco proyectos que componen la autopista que atraviesa las localidades cumplió y superó el contrato.
Por lo tanto, el Viceprimer Ministro desea escuchar comentarios sobre las dificultades, los problemas, la autoridad, la responsabilidad de la resolución y el progreso de la limpieza del sitio; proponer necesidades específicas de capital, autoridad y responsabilidad para su resolución; planes y compromisos específicos sobre el progreso de finalización...
"En particular, la zona de Van Ninh - Cam Lo necesita generar empatía con la población afectada por el proyecto. ¿Qué zonas y etapas no comprende la población? ¿Han hecho lo posible las autoridades locales? ¿Cómo es el trabajo de movilización y propaganda? Debemos asegurarnos de que sea lo más razonable para la población dentro del marco permitido", señaló el Viceprimer Ministro.
Propuesta de entregar locales limpios en marzo
En su informe en la conferencia, el Sr. Phung Tien Vinh, Director Adjunto del Departamento de Construcción (Ministerio de Construcción), informó que los 5 proyectos componentes anteriores pertenecen a la autopista vertical Norte-Sudeste y que las Juntas de Gestión de Proyectos del Ministerio de Construcción son los inversores.
Escala de inversión: 4 carriles, ancho de calzada 17m, longitud total de 5 rutas es 260km.
El viceprimer ministro Nguyen Chi Dung (tercero desde la izquierda, primera fila) escucha un informe sobre la fase 2 del proyecto de la autopista oriental desde Ha Tinh a Quang Tri.
Hasta ahora, con respecto al trabajo de limpieza del sitio, en el proyecto Vung Ang - Bung, todavía hay 2 ubicaciones de líneas eléctricas de 500 kV que se espera que se reubiquen en junio, lo que no afectará el progreso de la construcción; Dos familias han entregado el terreno pero no han aceptado el precio de la indemnización y han obstaculizado la construcción.
En cuanto al callejón GPMB en el proyecto Van Ninh - Cam Lo, el Sr. Vinh dijo que se han entregado 65.279/65.551 km de tierra, los 272 m restantes están principalmente estancados en las intersecciones de la Carretera Nacional 9D, la Carretera Nacional 9A, la Carretera Nacional 9 de la circunvalación norte y algunas obras técnicas que no se han reubicado en la provincia de Quang Tri. "Si la localidad no puede entregar el sitio antes del 15 de marzo, no cumplirá con el cronograma del proyecto para completar la ruta principal de la autopista en junio de 2025", dijo el Sr. Vinh, y solicitó al Comité Popular de la provincia de Quang Tri que continúe prestando atención y ordene a las unidades funcionales que completen urgentemente el trabajo de limpieza del sitio y entreguen todo el sitio despejado al proyecto.
En concreto, antes del 15 de marzo, se deberá discutir la limpieza del terreno para los dos estribos de la Carretera Nacional 9A, el estribo M2 del paso elevado de Tam Hiep y el estribo M2 de la Carretera Nacional 9D, con alcance suficiente para la construcción; Antes del 30 de marzo, con el muelle T4 del puente de la Carretera Nacional 9A y el muelle T4 del paso elevado de Tam Hiep, el muelle T2 del paso elevado de la Carretera Nacional 9D tendrá un alcance de construcción suficiente; Protección de la construcción de un área residencial de 272 m en el distrito de Vinh Linh...
El representante del Ministerio de Construcción también solicitó a los inversores controlar estrictamente el avance de la construcción, ordenar a los contratistas que aumenten el número de puntos, especialmente en los puntos críticos del proyecto, como el campo de descarga, el terraplén de la cabeza de puente, las alcantarillas, el pavimento asfáltico... Si el contratista disminuye el ritmo, los inversores deben tomar medidas correctivas; Si es necesario, transfiera volumen y agregue contratistas para garantizar el progreso comprometido.
La provincia de Quang Tri debe gestionar exhaustivamente el atraso.
Al hablar en la reunión, el Sr. Phan Phong Phu, Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Binh, dijo que el plan de la ruta principal básicamente se ha discutido con el inversor. Actualmente, solo las vías de servicio y las vías residenciales siguen bloqueadas. La localidad entregará los proyectos restantes al contratista en marzo para que los proyectos puedan llegar a la línea de meta en el plazo prometido al Primer Ministro y al Ministerio de Construcción.
El Sr. Nguyen Huu Hai, Director de la Junta de Gestión del Proyecto 6, respondió a las recomendaciones locales.
En la reunión, los representantes de los líderes de la provincia de Quang Binh propusieron un plan para abordar el problema de 33 hogares ubicados fuera del área de limpieza de tierras pero cerca de la carretera. "Actualmente, sólo se han resuelto los problemas de dos hogares, mientras que 33 hogares no tienen un plan. Esperamos que el Gobierno, el Ministerio de Construcción y la Junta de Gestión del Proyecto 6 tengan pronto un plan para que la localidad lo resuelva", sugirió el Sr. Phu.
Además, los líderes de la provincia de Quang Binh también solicitaron a los contratistas que reparen rápidamente las carreteras prestadas para la construcción del proyecto de la autopista para garantizar las necesidades de viaje de la gente.
En respuesta a esta cuestión, el Sr. Nguyen Huu Hai dijo que entre los hogares cuyas casas están ubicadas cerca de la carretera, la Junta de Gestión del Proyecto ha enviado un documento a la provincia para manejar 2 casos porque están ubicados demasiado cerca de la carretera. Para los 33 hogares restantes, las disposiciones legales no establecen claramente cómo se verán afectados ni en qué medida recibirán apoyo.
Respecto a la devolución de las rutas prestadas, el representante de los inversionistas también se comprometió a destinar 30 mil millones del proyecto para reparar las rutas prestadas.
Los representantes de la provincia de Quang Tri también se comprometieron a completar la limpieza del sitio y entregar los sitios del proyecto para los pasos elevados y las carreteras de conexión en abril. Sin embargo, la localidad también quiere añadir una vía residencial para que la gente pueda transitar y producir.
Al concluir la reunión, el Viceprimer Ministro elogió altamente los esfuerzos de las localidades, inversionistas, contratistas y consultores de supervisión para implementar proyectos en el área en el pasado reciente, así como el compromiso de las localidades para completar la limpieza del sitio, eliminar las dificultades relacionadas con los materiales y reubicar las obras de infraestructura técnica en marzo.
El Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Construcción que tomara la iniciativa, siguiera de cerca las localidades para comprender la situación y sintetizara rápidamente los informes a las autoridades competentes para resolver las dificultades y los problemas.
Los Comités Populares Provinciales ordenan a los inversionistas que revisen las fuentes de capital de los proyectos, estudien los planes de inversión para las áreas de descanso y garanticen la finalización sincrónica cuando los proyectos se pongan en funcionamiento; Informe mensual sobre los resultados de la ejecución de los trabajos restantes; Asegúrese de que no se produzca corrupción durante la construcción y garantice la calidad del proyecto.
"En los cinco proyectos que pasan por las provincias de Ha Tinh, Quang Binh y Quang Tri, los contratistas e inversores se han comprometido a completar la ruta principal antes del 30 de abril y abrir toda la autopista de Ha Tinh a Quang Tri antes del 30 de junio. Por lo tanto, a partir de ahora, las localidades deben hacer esfuerzos con las unidades de construcción para comenzar a trabajar de inmediato, los objetivos establecidos son claros. En particular, se solicita a la provincia de Quang Tri que maneje a fondo el atraso para trabajar con otras localidades para llevar el proyecto a la línea de meta en el plazo previsto", solicitó el Viceprimer Ministro.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-ha-tinh-den-quang-tri-vao-30-6-192250310103247899.htm
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