يبدأ المشروع عند الطريق السريع فاب فان - كاو جي (هانوي)، وينتهي عند الطريق السريع الوطني رقم 10، قسم نام دينه - نينه بينه، بطول إجمالي يبلغ 50 كم.
وبحسب الوثيقة، اقترحت شركة VEC توسيع مسارين آخرين على الطريق الحالي وأعمال الجسر والقنوات. ومن إجمالي التكلفة المقدرة، يبلغ رأس مال الميزانية 840 مليار دونج، ويبلغ رأس المال المتحرك للمؤسسات 1270 مليار دونج.
تم تشغيل المرحلة الأولى من مشروع طريق كاو جي - نينه بينه السريع، الذي استثمرته شركة VEC بمقياس 4 حارات وحارتين للطوارئ، في عام 2012. وفي الوقت الحالي، يصل عدد المركبات على القسم الذي يمر عبر ها نام إلى أكثر من 60 ألف مركبة يوميًا وليلا، وغالبًا ما تكون مزدحمة في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد. بسبب حجمه الحالي، فإن الطريق السريع غير قادر على تلبية احتياجات المرور المستقبلية.
ويساعد توسيع الطريق السريع كاو جي - نينه بينه أيضًا في التزامن مع أقسام الطريق السريع المجاورة من الشمال إلى الجنوب مثل فاب فان - كاو جي، الذي يعمل حاليًا بستة حارات، وقسم كاو بو - ماي سون، الذي يتم توسيعه إلى ستة حارات كاملة.
بالإضافة إلى ذلك، تقوم هانوي ومناطق أخرى ببناء الطريق الدائري الرابع، والذي من المتوقع أن يبدأ تشغيله في عام 2027، ويحتاج قسم الطريق السريع كاو جي - نينه بينه إلى التوسع لتلبية الطلب المتزايد على المركبات.
المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-i762232/
تعليق (0)