حل مشكلة التلوث والحرائق والمنازل الأنبوبية
واتفق النائب في الجمعية الوطنية نجوين آنه تري (وفد هانوي) مع توجهات المدينة وحلولها في تجديد المباني السكنية القديمة، وخاصة العاجلة في ظل الوضع الخطير الحالي المتمثل في الحرائق والانفجارات، أو حل مشاكل الأنهار الملوثة والنفايات ومياه الصرف الصحي.
واقترح السيد تري أن إعادة تخطيط المدينة يجب أن يولي اهتماما لوجود طرق واسعة وممرات هروب في حالة نشوب حريق أو انفجار. يتعين علينا الحد من وبناء المساكن الأنبوبية في هانوي والقضاء عليها في نهاية المطاف، ويجب مناقشة هذا الأمر مع الناس للوصول إلى توافق كبير في الآراء. "لقد مررنا بعقود من الزمن من المنازل الأنبوبية وتركنا وضعًا أصبح من الصعب جدًا التعامل معه وإصلاحه الآن. نحن بحاجة إلى الحد من هذا الأمر تدريجيًا، وليس بناء منازل جديدة وإعادة التخطيط للتغيير"، كما قال السيد تري.
وفيما يتعلق بالطرق المرتفعة، قال السيد تري إنه ينبغي تطويرها في الخارج فقط، ويجب أن تكون محدودة قدر الإمكان في المناطق الحضرية المزدحمة. لا ينبغي للأحياء القديمة أن تحتوي على طرق شاهقة، حتى في الشوارع الجميلة جدًا، لأنها ستحجب الرؤية وتجعل المدينة قبيحة. وفيما يتعلق بالتخطيط لنظام الرعاية الصحية، فمن الضروري أن نرى أن التخطيط ليس فقط لسكان العاصمة، بل أيضا للمنطقة، وحتى للبلد بأكمله، لأن معظم المستشفيات الكبيرة الرائدة تتركز في هانوي. ويجب أن تكون المستشفيات الكبيرة، وخاصة المتخصصة منها، مركزة إلى حد كبير، بل ويجب أن تكون هناك مراكز طبية، بما في ذلك المعاهد المتخصصة للتنسيق فيما بينها. يجب أن تتواجد المستشفيات العامة التي تحتوي على أقل من 500 سرير في المناطق. يجب أن تكون العيادات العامة موجودة في جميع المناطق السكنية وأقرب ما يمكن من الناس، وإنشاء نظام يخدم الناس بشكل مباشر، بحيث عندما يكونون مرضى، مهما كانوا مرضى، يمكنهم الوصول إلى هناك في غضون 15 دقيقة فقط.
فيما يتعلق بالنقل، من الضروري الاهتمام بالتنمية الحضرية وفقًا لتوجه النقل TOD (أي اتخاذ توجه تطوير نظام النقل العام كأساس لتخطيط التنمية الحضرية، واتخاذ محاور المرور كنقط تركيز سكاني لتشكيل نظام نقل لامركزي بشكل أكبر)، وخاصة في المحيط، وربط المناطق في جميع أنحاء البلاد بجميع أنواع الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية والجوية ...
وبحسب النائب في الجمعية الوطنية تران فان تيان (وفد فينه فوك)، فإن تعديل التخطيط الحالي يتم وفقًا لقانون التخطيط الحضري لعام 2009. وفي الوقت نفسه، تقدم الحكومة إلى الجمعية الوطنية طلبًا للتعليق على قانون التخطيط الحضري والريفي ليحل محل قانون التخطيط الحضري لعام 2009. لذلك، يوصى بأن يتابع المستشارون الذين ينفذون تعديل الخطة الرئيسية للعاصمة الخطة الرئيسية للعاصمة ومشروع قانون التخطيط الحضري والريفي عن كثب لتجنب الموقف الذي يتعين فيه تعديل الخطة الرئيسية المعدلة حديثًا وفقًا لقانون التخطيط الحضري والريفي.
وفيما يتعلق بمشروع تعديل التخطيط لتطبيق نموذج "مدينة داخل العاصمة"، يتمنى النائب في الجمعية الوطنية نجوين فان ثان (وفد ثاي بينه) أن تكون "عاصمة هانوي داخل مدينة هانوي". وعليه، هل ينبغي أن تكون أحياء المدينة الداخلية بمثابة "العاصمة هانوي"؟ هانوي هي "مدينة هانوي بما في ذلك عاصمة هانوي والمناطق الأخرى". لأن بهذه الطريقة تتوفر للدولة الموارد اللازمة للتركيز على العاصمة. "يبلغ عدد سكان هانوي الآن 12 مليون نسمة، وبحلول عام 2030 سيكون عددهم 17-18 مليون نسمة. وقال ثان "يجب علينا أن نفعل ذلك لأن دولا أخرى فعلت ذلك"، مضيفا أن وسط المدينة يمكن أن يضم من 4 إلى 6 مناطق.
"في الوقت الحاضر، لا يُسمح ببناء المباني الشاهقة في وسط المدينة لأنها خطيرة للغاية. لا يجوز إقامة مباني شاهقة في وسط المدينة. ولذلك، آمل أن تدرس الجمعية الوطنية والحزب والدولة وجهة النظر القائلة بأن العاصمة هانوي تقع داخل مدينة هانوي" - قال السيد ثان.
فك العقد الثلاث
بصفته مشاركًا في عملية تطوير الخطة الرئيسية لعاصمة هانوي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، ومشروع تعديل الخطة الرئيسية لعاصمة هانوي الشاملة حتى عام 2045، مع رؤية حتى عام 2065، أثار مندوب الجمعية الوطنية هوانج فان كوونج (وفد هانوي) 3 قضايا مثيرة للقلق. ومن هنا، يتعين علينا أن نركز على حل أكبر مشكلة تواجهها العاصمة هانوي في الوقت الحاضر، وهي الازدحام المروري. ويتم التركيز على الاستثمار في إنشاء 14 خط سكة حديد حضري كما هو موضح في المشروع لتشكيل شبكة سكك حديدية قادرة على ربط حركة المرور لخدمة الناس.
قام السيد كوونج بالتحليل: في ذلك الوقت، سوف يحل تلقائيًا محل وسائل النقل الشخصية. سيتم حل المشاكل الحالية المتعلقة بالازدحام المروري والتلوث البيئي من خلال تطوير نظام السكك الحديدية الذي يربط المناطق الضواحي؛ وسوف يعمل نظام السكك الحديدية تلقائيا على توسيع الأنشطة الاقتصادية التي تتركز في وسط المدينة والتطور في المناطق الحضرية الجديدة، وخاصة عندما يتصل بمقاطعات مثل باك نينه، وفينه فوك، وهونج ين، وها نام. وسوف يؤدي هذا إلى تحويل هذه المحافظات والمدن إلى مدن تابعة تقريباً لخلق روابط تنموية، مع توزيع التركيز أيضاً.
وبمجرد إنشاء نظام السكك الحديدية هذا، يمكن أن تتحول المناطق الحضرية الحالية ذات المباني السكنية القديمة والمباني المنخفضة الارتفاع المتداعية تلقائيًا إلى نماذج حضرية حديثة. تطوير نظام الفضاء تحت الأرض إلى منطقة خدمة تجارية. يبدو الأمر كما لو أن الأحياء الموجودة تحت الأرض وفوقها أصبحت مساحات فارغة للأشجار الخضراء والخدمات العامة - تلك هي صورة المدينة الحديثة المتحضرة.
ثانياً، وفقاً للسيد كوونج، من الضروري الاستثمار في بناء نظام لجمع مياه الصرف الصحي منفصل عن نظام مياه الأمطار وبناء وترتيب مناطق معالجة مياه الصرف الصحي المحلية والمركزية بحيث تكون مياه الصرف الصحي الناتجة عن الأنشطة الحضرية عند تصريفها في النظام البيئي مياه نظيفة ولم تعد ملوثة. ويأتي هذا في الوقت نفسه الذي تبرز فيه الحاجة إلى بناء ممرين للمياه على نهر الأحمر ونهر دوونغ على الفور. عندما يتم بناء هذين السدين، فإن منسوب المياه في النهر الأحمر في موسم الجفاف سوف يرتفع، مما يدفع المياه إلى أنهار مثل نهر داي، ونهر نهوي، ونظام نهر باك هونغ هاي، مما يؤدي تلقائيا إلى "إحياء" هذا النهر، الذي لم يعد يعاني من الجفاف مثل اليوم.
ومن الأهمية بمكان أن نظام السد هذا سوف يوفر حوالي 5 مليارات متر مكعب من المياه سنويا من البحيرات مثل بحيرة هوا بينه، والتي لا يتعين تصريفها خلال موسم الجفاف؛ الفائدة الكبرى هي أن المياه متوفرة للإنتاج في منطقة دلتا النهر الأحمر بأكملها، ولا يوجد نقص في المياه لتوليد الكهرباء، ويصبح سطح النهر في منطقة هانوي بحيرة متدفقة. وفي ذلك الوقت سنقوم ببناء طريقين تراثيين على جانبي النهر كما هو مخطط له. وسوف تصبح مساحة للسياحة، ومساحة ثقافية، ومساحة لتنظيم الأنشطة التجارية والخدمية على ضفة النهر.
ثالثا، وفقا للسيد كوونج، هناك حاجة إلى آلية لدعم الناس في منطقة الحي القديم. إذا أردنا تجديد وتحسين هذه المنطقة، يجب علينا دعمهم بالسكن وتنفيذ آلية عدم استعادة منازل هؤلاء الأشخاص حتى لو تم دعمهم بالسكن. إذا تم دعم ذلك، فسوف يستخدم الناس هذه المساحة لتصبح مساحة للأعمال والتجارة. الممتلكات لا تزال ملكا لهم. ويمكنهم إنتاج وممارسة الأعمال بأنفسهم، أو السماح للمستثمرين بالاستثمار فيها وتحويلها إلى أماكن للإقامة أو أماكن للأعمال التجارية. وسوف يؤدي هذا إلى تطوير مساحة للاقتصاد الليلي في هانوي، ليس فقط حول منطقة بحيرة هوان كيم الحالية ولكن أيضًا ستصبح مناطق الحي القديم والبحيرة الغربية والنهر الأحمر مساحة للسياحة وتنمية الاقتصاد الليلي. وأضاف السيد كوونج "ستكون هذه هي النقاط التي تخلق زخما كبيرا للتنمية في العاصمة".
وفي الوقت نفسه، وفقًا لوزير البناء نجوين ثانه نغي، من الضروري التركيز على تنفيذ حلول متزامنة وشاملة للتغلب على التلوث البيئي في الهواء والبيئة المائية وكذلك مشاكل التلوث البيئي الأخرى في العاصمة من خلال التنفيذ المتزامن لحلول التنمية الخضراء والتحول الأخضر وتقليل مصادر التلوث مثل تحويل أشكال النقل العام وتحويل تكنولوجيا الإنتاج وكذلك الاستثمار في تكنولوجيا معالجة النفايات ومياه الصرف الصحي للعاصمة في كل مرحلة.
وقال وزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دونج إن التوجه نحو تطوير المدينة المواجهة للنهر أو توسيع خطوط السكك الحديدية الحضرية وتطوير الفضاء تحت الأرض يحتاج إلى حل قضايا البيئة المائية، بما في ذلك معالجة وتنظيف نهر نهوي ونهر تو ليتش ونهر تيتش والبيئة الجوية في هانوي. وتختلف الخطة كثيراً عن بعض الخطط الأخرى، حيث تركز على القضايا الثقافية والتراثية، وكونها مكاناً يجتمع فيه الجوهر الثقافي للبلاد كلها، وكونها مركزاً رائداً في البحث والابتكار وتعزيز الإمكانات البشرية، وتشجيع العلوم والتكنولوجيا والابتكار.
البلاغ رقم 23 للدورة السابعة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة
في يوم 20 يونيو، واصلت الجمعية الوطنية يوم عملها الحادي والعشرين، وفي الصباح، عقدت الجمعية الوطنية جلسة عامة في القاعة لمناقشة تخطيط العاصمة للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ مشروع تعديل المخطط العام لعاصمة هانوي حتى عام 2045، مع رؤية حتى عام 2065. وفي نهاية المناقشة، تحدث وزير البناء نجوين ثانه نغي ووزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دونج لشرح وتوضيح عدد من القضايا التي تهم نواب الجمعية الوطنية. بعد ذلك ناقش مجلس الأمة في مجموعاته مشروع قانون بتعديل واستكمال عدد من مواد قانون الأراضي، وقانون الإسكان، وقانون الأعمال العقارية، وقانون مؤسسات الائتمان.
وفي فترة ما بعد الظهر، عقدت الجمعية الوطنية جلسة عامة في القاعة، واستمعت إلى وزير البناء نجوين ثانه نغي وهو يقدم تقريره بشأن مشروع قانون التخطيط الحضري والريفي؛ قدم رئيس اللجنة الاقتصادية في الجمعية الوطنية فو هونغ ثانه تقرير التحقق. قدم وزير الموارد الطبيعية والبيئة دانج كوك خانه مقترحًا بشأن مشروع قانون الجيولوجيا والمعادن؛ قدم رئيس لجنة العلوم والتكنولوجيا والبيئة في الجمعية الوطنية لي كوانج هوي تقرير التحقق. وبعد ذلك ناقش مجلس الأمة في مجموعاته مشروع قانون الجيولوجيا والمعادن؛ مشروع قانون التخطيط الحضري والريفي.
وفقا لـ VPQH
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://daidoanket.vn/quy-hoach-thu-do-ha-noi-can-nhieu-doi-moi-cung-tu-duy-sang-tao-10283791.html
تعليق (0)