TPO - كواحد من 19 مرشحًا لجائزة الوجوه الفيتنامية الشابة المتميزة لعام 2024، يمتلك الكابتن من الدرجة الثانية نجوين هوانج هاي كوانج (من مواليد عام 1995) ما يقرب من 700 ساعة طيران متراكمة على طائرات Yak-52 وL-39 وSu-27. وهو أحد الطيارين الشباب الموهوبين في القوات الجوية الشعبية الفيتنامية الذي ينفذ مهمة حماية سماء الوطن الأم.
كنا حاضرين في ميدان الرماية الوطني TB2 (تاي سون، بينه دينه) عندما نظمت الفرقة الجوية 372 للدفاع الجوي - القوات الجوية جلسة تدريبية على الرماية والقصف والذخيرة الحية للوحدات.
خلال هذا التفتيش، تم تكليف الكابتن نجوين هوانج هاي كوانج - نائب قائد السرب، رئيس أركان السرب 1 (الفوج 925، الفرقة 372) وزملائه باستخدام طائرات مقاتلة متعددة الأدوار من طراز Su-27 للطيران بتشكيل من طائرتين لمهاجمة الأرض بالقنابل التقليدية.
فيديو: رحلة غزو السماء للكابتن نجوين هوانج هاي كوانج - أحد المرشحين الـ19 لجائزة الوجوه الفيتنامية الشابة المتميزة لعام 2024. |
بعد الإقلاع والعبور من ميدان الرماية، وبأوامر من قائد الأرض، وعلى ارتفاع عالٍ، تناوبت طائرتان مقاتلتان على الغوص عبر السحب على ارتفاع منخفض بسرعة عالية والتدرب على إسقاط القنابل مباشرة على الهدف بينما كانت الهتافات والتصفيق اللامتناهي تتردد في جميع أنحاء ميدان الرماية...
وقال الكابتن كوانج بعد الرحلة إن الطيران في تشكيل هو رحلة صعبة، وتتطلب مستوى عال من التنسيق، والدقة المطلقة، وعدم وجود فرصة لتصحيح أي أخطاء. عند التدريب، لا يكون الإقلاع دائمًا سلسًا. هناك أيام يكون فيها الطقس سيئًا، فنضيع في السحاب، ثم يتعين علينا الهروب سريعًا من السحاب للعثور على الفريق.
"يعتبر الطيران بتشكيل هجوم أرضي أحد أصعب رحلات تطبيق القتال. عند تنفيذ المهام، تكون الطائرات قريبة من بعضها البعض وتغوص من ارتفاع عالٍ، لذا هناك احتمال كبير للخطر. ولهذا السبب يتعين على الطيارين الاحتفاظ بالبيانات أثناء الطيران حتى تتمكن الطائرات من الحفاظ على التشكيل والتصويب وإطلاق النار وإسقاط القنابل في وقت قصير للغاية (أقل من 10 ثوان) والهروب بأمان"، كما قال الكابتن كوانج.
وفي حديثه عن هذه الرحلة الصعبة، قال الكابتن كوانج إن إسقاط قنبلة بنجاح على هدف يتطلب تدريبًا صارمًا وشاملًا ويجب أن يكون دقيقًا ومفصلًا في كل حركة. لذلك، يجب على الطيارين التدرب بشكل كامل من الأرض على تقنيات الطيران، واغتنام الفرصة لإسقاط القنابل والهروب بشكل مناسب.
يقوم الكابتن نجوين هوانج هاي كوانج والطاقم الفني بفحص الحالة الفنية لطائرة سو-27 قبل تنفيذ المهمة. |
قاد الكابتن نجوين هوانج هاي كوانج طائرة مقاتلة من طراز Su-27 للمشاركة في ألعاب الملاحة الجوية للجيش بأكمله وتدريبات إطلاق النار الحي والقصف للقوات الجوية في عام 2023، في ميدان الرماية نهو شوان (ثانه هوا). |
أثناء التدريب، تدرب الجنود الطائرون على رمي الخان (بدون أسلحة) عدة مرات؛ تدرب على التعامل مع المواقف التي لا تنفجر فيها القنابل، أو الرصاصات، أو كيفية مواجهة تأثيرات الرياح والرؤية المحدودة. أثناء التدريب، يجب عليك اتباع أوامر قائد الرحلة بدقة وأداء نفس المبادئ والحركات الأساسية كما في التدريب وتكون مستعدًا للتعامل مع المواقف غير المتوقعة.
ولد هاي كوانج في بلدة داي هونغ، منطقة داي لوك، مقاطعة كوانج نام، وفي شبابه قرأ العديد من القصص التاريخية عن الطيارين الأسطوريين في سلاح الجو الشعبي الفيتنامي. لقد كانت الأوقات التي ذهب فيها إلى دا نانغ مع عائلته، ومشاهدة الطائرات المقاتلة تتدرب على المنعطفات الجميلة والألعاب البهلوانية، وأحيانًا تحلق على ارتفاع منخفض فوق رأسه مثل الصاعقة، سببًا في إعجاب كوانج الحقيقي ورغبته في أن يصبح طيارًا.
قائد الوحدة يشارك الفرحة مع نجوين هوانج هاي كوانج بعد أول رحلة فردية ناجحة، 21 أبريل 2016. |
يتذكر الكابتن كوانج رحلته لتحقيق حلمه في التحليق في السماء، قائلاً: في عام 2012، عندما كان في الصف الثاني عشر، كان هناك إعلان على شاشة التلفزيون حول تجنيد الطيارين العسكريين. توجه بكل جرأة إلى المديرية العسكرية بالمنطقة للتسجيل للإلتحاق بالإنتخابات التمهيدية. وبعد شهر، نقلت مركبة عسكرية كوانج وأكثر من 50 شابًا من المنطقة إلى الفرقة 372 المتمركزة في دا نانغ.
في مستوصف الفرقة، كانت عملية التجنيد صارمة للغاية وشاملة من حيث القوة البدنية والطول والوزن والتخصص والرتبة. تم إقصاء العديد من الأشخاص على الفور لأنهم لم يتمتعوا بالقوة البدنية الكافية أو البصر. تم إقصاء بعض الأشخاص تقريبًا إلى خط النهاية لأنهم لم يتمكنوا من الحفاظ على توازنهم أثناء الجلوس على كرسي دوار.
"في ذلك الوقت، فكرت في نفسي، سأتحقق من الأمر، ليس من السهل الحصول على نتيجة، ربما أتعرض للإقصاء من "الجولة الأولى". لحسن الحظ أنني اجتزت جميع الاختبارات الطبية بنجاح. "بما في ذلك أصعب اختبارات طب الطيران مثل اختبارات الذاكرة، واختبارات المرونة الشخصية باستخدام خوارزميات التفكير المنطقي أو الجلوس على كرسي دوار عدة مرات ثم إغلاق عينيك والمشي في خط مستقيم"، كما يتذكر الكابتن كوانج.
تهنئ العائلة والمعلمون نجوين هوانج هاي كوانج بعد نجاح رحلته الفردية الأولى، 21 أبريل 2016. |
لقد بدا الأمر وكأن كل شيء يسير بسلاسة، ولكن حدث حادث كاد أن يقضي على كوانج لسبب سخيف. المشكلة هي أنه عندما ذهب إلى عيادة العيون، وبينما كان يغطي عينه اليسرى حتى تتمكن عينه اليمنى من قراءة الحروف الموجودة على السبورة في المسافة، ضغط كوانج عن طريق الخطأ بقوة على مقلة عينه، لذلك عندما تحول إلى فحص عينه اليسرى، كانت عيناه ضبابية للغاية لدرجة أنه لم يتمكن من قراءة أي شيء. في ذلك الوقت سمح له الطبيب بالخروج واستدعى الشخص التالي للفحص.
"لقد كنت حزينًا جدًا لدرجة أنني أردت البكاء عندما اعتقدت أنني قد تم إقصائي لهذا السبب السخيف. بعد مرور 15 دقيقة، اتصل بي الطبيب مرة أخرى للتأكد من أنني أكملت هذا الاختبار. كما كانت الجولات التالية من الفحوصات سلسة أيضًا. عندما سمعت أنني كنت الشخص الوحيد المقبول، شعرت بفرحة غامرة وقمت على الفور بالاتصال بعائلتي وأفضل صديق لي في الفصل. وبعد ذلك، قمت بمراجعة واجتياز امتحان القبول في مدرسة ضباط القوات الجوية لدراسة قيادة الطائرات العسكرية،" كما قال الكابتن كوانج.
بصفته طالبًا في السنة الثالثة في مدرسة ضباط القوات الجوية، أجرى الكابتن كوانج أول رحلة فردية له في 21 أبريل 2016. وفي ذلك اليوم، نظمت الوحدة رحلة إنزال منفردة لأربعة طيارين على متن طائرة ياك-52 مع إقلاع وهبوط في دائرة مغلقة، وتم تكليف كوانج بأول مهمة إنزال منفردة.
في المرة الأولى التي جلس فيها بمفرده في قمرة القيادة بدون مدرب طيران، كان متوترًا للغاية ومتحمسًا. ولكن عندما صعد إلى المدرج، وتوقف للاستعداد للإقلاع، وتلقى التشجيع من قائد الرحلة عبر الراديو، شعر بمزيد من الثقة.
شارك الكابتن نجوين هوانج هاي كوانج في مسابقة الوحدة. |
الكابتن نجوين هوانج هاي كوانج في قاعدة الفوج 925 بعد رحلة جوية في فبراير 2025. |
"بعد أكثر من 30 دقيقة من الطيران في السماء، أُمرت بالهبوط. عند العودة إلى موقف السيارات، بعد النزول من الطائرة، قام القائد وزملاء الفريق بالتطويق وتقديم الزهور لهم للتهنئة. والأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن والدي وخالتي كانوا أيضًا في المطار في ذلك الوقت. عندما رأيت أقاربي، ركضت لاحتضان الجميع وقلت بسعادة: "لقد فعلتها يا أمي وأبي". "لقد تبين أنه عندما سمع والداي وخالتي أنني على وشك السفر بمفردي، استقلوا حافلة من كوانج نام. وخوفًا من تشتيت انتباهي، انتظروا حتى انتهاء الرحلة قبل أن يخرج الجميع لاستقبالي"، كما قال الكابتن كوانج.
بعد هذا الهبوط الناجح، واصل كوانج تدريباته على الطيران على متن طائرة ذات أداء أعلى وسرعة أعلى، وهي الطائرة النفاثة دون الصوتية L-39. تخرج في عام 2019 برتبة ملازم ثم انضم إلى فوج 925 للقوات الجوية، وأدى مهام على متن المقاتلة متعددة الأدوار Su-27.
خلال أكثر من 5 سنوات مع الفوج، تدرب على الطيران بأكثر من 300 طلعة بأنواع مختلفة من الرحلات مثل الرحلات الجوية المعقدة، والرحلات الليلية، والرحلات البحرية، وأداء واجب مقاتلة الدفاع الجوي من المستوى 2 أثناء النهار والليل.
ويشارك في الوقت نفسه أيضًا في المسابقات والفعاليات الرياضية على كافة المستويات؛ - شارك في إطلاق النار وإسقاط القنابل الحية والذخيرة على أهداف أرضية في ميدان الرماية TB2 (بينه دينه)، وأهداف بحرية في ميدان الرماية TB5 (با ريا - فونج تاو) وتدريبات مهمة...
يتعلم الكابتن نجوين هوانج هاي كوانج (يمين) وزملاؤه من الرحلة. |
يناقش الكابتن نجوين هوانج هاي كوانج وزملاؤه الرحلة الصعبة. |
"بالنسبة للطيارين العسكريين، لكي يتمكنوا من الطيران وأداء المهام، يتعين عليهم التدرب والممارسة طوال حياتهم المهنية بالكامل، دون أي ثغرات. كل اختبار طيران، بعد الانتهاء من التدريب، يكون صالحًا لفترة زمنية محددة فقط. لذلك، لضمان تقنيات الطيران المستمر، ومنع التباعد وتحسين تقنيات الطيران للطيارين، يجب على الوحدة تنظيم تدريبات منتظمة مع العديد من دروس الطيران،" شارك الكابتن كوانج.
خلال الفترة 2021-2024، أنجز الكابتن نجوين هوانج هاي كوانج مهامه دائمًا على أكمل وجه وحقق باستمرار لقب مقاتل المحاكاة على مستوى القاعدة الشعبية؛ تم تكريمه من قبل وزير الدفاع الوطني وقادة الدفاع الجوي – القوات الجوية والفرقة 372.
في عام 2024، أجرى الكابتن كوانج 78 رحلة بأكثر من 71 ساعة طيران لضمان الجودة والسلامة المطلقة؛ معتمد كمدرب طيران لجميع المواد وحصل على لقب طيار المستوى الثاني.
وجوه فيتنامية شابة بارزة لعام 2024: رواد ثابتون في عصر الصعود
05/03/2025
صحيفة تيان فونج تنظم مناقشة مع المرشحين لجائزة الوجوه الفيتنامية الشابة المتميزة 2024
03/04/2025
قصة "الدراسة الإضافية" و"الدراسة الذاتية" لثلاثة مرشحين لجائزة الوجوه الفيتنامية الشابة المتميزة لعام 2024
03/04/2025
المحتوى: نجوين مينه - هوو لي | الرسومات: كيو تو
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tienphong.vn/luot-gio-xuyen-may-bao-ve-bau-troi-post1722643.tpo
تعليق (0)