إن المنافسة الشرسة من جانب شركات السيارات الكهربائية الصينية تجبر الشركات اليابانية على اتخاذ قرار بشأن ما إذا كانت ستركز مواردها على أسواق أخرى.
خلال الفترة من أبريل إلى سبتمبر، سجلت شركات تصنيع السيارات اليابانية هوندا ونيسان ومازدا وميتسوبيشي موتورز انخفاضًا في المبيعات في الصين مقارنة بالعام الماضي. ولم تشهد مبيعات شركة تويوتا سوى تغيير، لكنها أصدرت أيضًا تحذيرًا بشأن الوضع التجاري في هذا السوق.
وانخفضت مبيعات ميتسوبيشي بشكل كبير، حيث انخفضت بنسبة 60%. وانخفضت أسهم سوبارو ونيسان بنسبة 37% و20% على التوالي.
أصبحت شركات صناعة السيارات الأجنبية، بما في ذلك اليابانية، تتفوق على منافسيها المحليين بشكل متزايد، مثل شركة صناعة السيارات الكهربائية BYD. بعد عقود من بناء أعمالها في الصين، اضطرت شركات صناعة السيارات اليابانية مؤخراً إلى تقليص حجم أعمالها. على مدار العام الماضي، قامت شركة تويوتا بتقليص أعداد العمال المتعاقدين في مصنعها في الصين. كما قامت شركتي هوندا ونيسان أيضًا بخفض الإنتاج في مصانعهما هنا.
وقالت شركة ميتسوبيشي الشهر الماضي إنها ستنسحب من مشروعها المشترك مع مجموعة قوانغتشو للسيارات، وهو ما يعني إنهاء الإنتاج في الصين. ويأتي هذا الإعلان بعد أن باعت الشركة 31,826 مركبة فقط في البلاد العام الماضي، وهو ما يقل بنحو أربعة أضعاف عن مبيعات عام 2019.
قال كينتارو ماتسوكا، المدير المالي لشركة ميتسوبيشي: "يتسارع التوجه نحو السيارات الكهربائية أكثر من المتوقع. كما تشهد خيارات المستهلكين في مختلف القطاعات والعلامات التجارية تغيرات ملحوظة".
سيارات تويوتا معروضة في معرض في الصين. الصورة: زوما برس
تستحوذ السيارات الكهربائية على حصة أكبر في السوق الصينية، حيث تسجل الشركات المحلية مبيعات أعلى من العلامات التجارية الأجنبية. هذا العام، تفوقت BYD على فولكس فاجن لأول مرة لتصبح العلامة التجارية للسيارات الأكثر مبيعاً في أكبر دولة من حيث عدد السكان في العالم.
تعد تيسلا العلامة التجارية الأمريكية الوحيدة للسيارات ضمن أفضل 10 سيارات مبيعا في الصين في النصف الأول من هذا العام. وقد قامت شركة فورد والعديد من الشركات الأخرى بتقليص استثماراتها هنا. ومع ذلك، تظل شركة فولكس فاجن وجنرال موتورز ملتزمتين بالحفاظ على خطط إطلاق المركبات الكهربائية في البلاد.
إن التغييرات في أكبر سوق للسيارات في العالم تجعل شركات صناعة السيارات اليابانية تعتمد بشكل أكبر على السوق الأمريكية . مبيعاتهم هنا مزدهرة. ورفعت شركات تويوتا ومازدا وسوبارو توقعاتها للأرباح هذا العام بنسبة 40% أو أكثر.
خفضت شركة مازدا توقعاتها لمبيعات السيارات العالمية في وقت سابق من هذا الأسبوع، على الرغم من توقعها لنمو قوي للمبيعات في الولايات المتحدة. والسبب هو ظروف الأعمال السيئة في الصين وتايلاند. وقال جيفري جيتون المدير المالي للشركة إن ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في كلا البلدين أثر على الطلب على السيارات التي تعمل بالبنزين.
وفي العام الماضي، أوقفت شركة السيارات الأمريكية الإيطالية ستيلانتيس مشروعا مشتركا لتصنيع وتوزيع سيارات جيب في الصين. حتى الآن، باستثناء ميتسوبيشي، لم تنسحب أي شركة سيارات يابانية من الصين.
وتراهن شركات أخرى، بما في ذلك نيسان، على إطلاق المركبات الكهربائية في الصين خلال السنوات القليلة المقبلة لعكس هذا الاتجاه. وقال جيتون إنهم سيحتفظون بشبكة مبيعاتهم في الصين في انتظار إطلاق نماذج جديدة.
ومع ذلك، قال العديد من قادة الشركات أيضًا إنهم يدرسون ما إذا كان ينبغي تركيز الموارد على الأسواق التي تتمتع فيها اليابان بمكانة قوية، مثل جنوب شرق آسيا. تقوم شركات تصنيع السيارات الصينية بطرح العديد من نماذج السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة في هذا السوق.
وتعتبر منطقة جنوب شرق آسيا أيضًا هدفًا لشركة ميتسوبيشي عندما تقرر الانسحاب من الصين. ويخططون لإطلاق العديد من النماذج الجديدة لهذا السوق، بما في ذلك شاحنات البيك اب.
ومن بين شركات صناعة السيارات اليابانية، تعد تويوتا الشركة الوحيدة التي حافظت على مبيعاتها في الصين من أبريل إلى سبتمبر. ومع ذلك، خفضت الشركة أيضًا توقعات مبيعاتها في آسيا، بسبب عدم الاستقرار في الصين وتايلاند وفيتنام.
ويتوقع المدير المالي للشركة يويتشي ميازاكي بيع عدد أقل من السيارات الكهربائية في الصين هذا العام، بسبب المنافسة الشرسة. ومع ذلك، من المرجح أن تظل المبيعات الإجمالية ثابتة بفضل الطلب المستمر على المركبات الكهربائية والمركبات التي تعمل بالبنزين.
وقال ميازاكي إنه في جنوب شرق آسيا ومناطق أخرى، "يمكن لشركات صناعة السيارات الصينية مواصلة تعزيز صادراتها من السيارات الكهربائية وتوسيع عملياتها". السؤال المطروح الآن أمام تويوتا هو ببساطة ما إذا كان ينبغي لها إطلاق نماذج كهربائية جديدة في الصين والنظر في تصنيعها هناك.
ها ثو (وفقا لصحيفة وول ستريت جورنال)
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)