Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

นครโฮจิมินห์จัดการแข่งขันระดับนานาชาติเพื่อเสนอไอเดียการวางแผนบนคาบสมุทรบิ่ญโค่ย

VietNamNetVietNamNet27/10/2023


กรมการวางแผนและสถาปัตยกรรมเพิ่งยื่นเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่ออนุมัติภารกิจการแข่งขันระดับนานาชาติด้านแนวคิดการวางแผนและสถาปัตยกรรมสำหรับคาบสมุทรบิ่ญโค่ย-ถันดา

ตามรายงาน ขอบเขตการวิจัยการวางแผนครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 427 เฮกตาร์ของคาบสมุทร Binh Quoi - Thanh Da ในเขต 28 (เขต Binh Thanh) และพื้นที่แม่น้ำไซง่อนทั้งหมด รวมถึงพื้นที่บางส่วนที่อยู่ตรงกันข้ามในเขต Truong Tho (เมือง Thu Duc) พื้นที่วิจัยรวมทั้งหมด 1,970 เฮกตาร์

ข้อกำหนดทั่วไปของแผนการแข่งขันคือการวางแผนและสร้างคาบสมุทร Binh Quoi - Thanh Da ให้เป็นพื้นที่เมืองที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ยั่งยืน และทันสมัย แนวคิดการวางแผนจะต้องไม่ซ้ำใคร ได้รับการพัฒนาอย่างเหมาะสมที่สุด และมีความเป็นไปได้มากที่สุด โดยเชื่อมโยงพื้นที่ทั้งสองฝั่งแม่น้ำไซง่อน ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ที่ดินในพื้นที่นี้ให้สอดคล้องกับทิศทางของเมือง

dji 0044 1 76.jpg
มุมหนึ่งของคาบสมุทรบิ่ญโกย-ทานห์ดา ภาพถ่าย: เหงียน เว้

การแข่งขันจะแบ่งเป็น 2 รอบ รอบแรกจะมีการประกาศให้ทราบโดยทั่วกัน โดยเชิญหน่วยงานที่ปรึกษาและออกแบบสถาปัตยกรรมและออกแบบที่มีชื่อเสียงและมีประสบการณ์จากต่างประเทศและเวียดนามเข้าร่วมและส่งใบสมัคร คณะกรรมการคัดเลือกเบื้องต้นจะคัดเลือกหน่วยงานที่มีคุณสมบัติ ความสามารถ และประสบการณ์ที่เหมาะสม จำนวน 5 หน่วย เพื่อเชิญเข้าแข่งขันในรอบต่อไป

ในรอบการคัดเลือก (รอบที่ 2) หน่วยงานต่างๆ จะเข้าร่วมการประชุมเริ่มต้น ให้รายละเอียดครบถ้วนเกี่ยวกับข้อกำหนดของงานการแข่งขันออกแบบ และนำแนวคิดการออกแบบไปปฏิบัติภายใน 4-6 สัปดาห์ โดยส่งผลิตภัณฑ์การแข่งขันตามเวลาที่คณะกรรมการจัดงานกำหนด

เมื่อได้ผลลัพธ์แล้ว เมืองจะเลือกเนื้อหาสำคัญที่จะรวมไว้ในโครงการเพื่อปรับผังเมืองทั่วไปของนครโฮจิมินห์ และอนุมัติโครงการก่อสร้างเขตเมืองบิ่ญโกย-ทานห์ดา และพื้นที่ใกล้เคียง เช่น เขตเมืองเตรืองเทอ (เมืองทูดึ๊ก) และพื้นที่ตามแนวแม่น้ำไซง่อน

ว.dji 0051 1 86 705.jpg
ปัจจุบันคาบสมุทรบิ่ญก๊วย-ทานห์ดาส่วนใหญ่เป็นพื้นที่เกษตรกรรม ไม่ได้เพาะปลูกหรือใช้ประโยชน์ใดๆ ภาพถ่าย: เหงียน เว้

คาบสมุทรThanh Da อยู่ห่างจากศูนย์กลางเมืองที่มีอยู่ประมาณ 6.5 กม. โดยการบินตรง เป็นพื้นที่เดียวที่มีกองทุนที่ดินว่างเปล่าขนาดใหญ่ที่มีศักยภาพในการลงทุนพัฒนาเมืองในรัศมี 10 กม. จากพื้นที่ส่วนกลางที่มีอยู่

เป็นจุดที่สามารถเดินทางไปยังพื้นที่ต่างๆ ได้อย่างสะดวกสบายด้วยเส้นทางคมนาคมสำคัญ เช่น รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 บนถนนฮานอย และเส้นทาง Pham Van Dong ที่เชื่อมต่อสนามบิน Tan Son Nhat ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 ที่เชื่อมต่อไปยัง Binh Duong 3 ฝั่งติดแม่น้ำไซง่อน สะดวกต่อการจัดระบบขนส่งทางน้ำและบริการทางน้ำทุกประเภท

ตั้งแต่ปี 1992 นครโฮจิมินห์ได้ทำการวิจัยและเรียกร้องให้มีการลงทุนในเขตเมืองใหม่ของ Binh Quoi - Thanh Da แต่เนื่องจากโครงการมีขนาดใหญ่ เงินลงทุนรวมสูง และการชดเชยและงานการเคลียร์พื้นที่ที่ซับซ้อน ทำให้ล่าช้ามานานหลายปีโดยไม่ได้มีการดำเนินการ

ตามที่กรมวางแผนและสถาปัตยกรรมของเมือง ระบุว่า ความล่าช้าในการดำเนินโครงการส่งผลกระทบต่อชีวิตและสิทธิอันชอบธรรมของครัวเรือนหลายพันครัวเรือนที่อาศัยอยู่ในคาบสมุทร Binh Quoi-Thanh Da และส่งผลกระทบต่อการทำงานบริหารจัดการในพื้นที่นี้

โครงการป้องกันดินถล่มบนคาบสมุทรทันห์ดาที่ยังไม่เสร็จสิ้นมา 15 ปี ส่วนที่ 2, 3 และ 4 พร้อมด้วยแพ็กเกจใหญ่ๆ มากมายของโครงการป้องกันดินถล่มบนคาบสมุทรทันห์ดา นครโฮจิมินห์ยังคงไม่มีการเคลื่อนไหว ที่นี่มีรอยแตกร้าวเปิดกว้าง มีเสาสนิมยื่นออกมาจากน้ำ ทำให้เกิดกับดักสำหรับเรือ


แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

เพิ่มความน่าดึงดูดใจให้กับฮานอยด้วยจุดท่องเที่ยวดอกไม้
เทศกาลดนตรีนานาชาติ 'Road To 8Wonder - ไอคอนตัวต่อไป'
ตลาดภาพยนตร์เวียดนามเริ่มต้นอย่างน่าตื่นตาตื่นใจในปี 2025
ฟาน ดิงห์ ตุง ปล่อยเพลงใหม่ก่อนคอนเสิร์ต 'Anh trai vu ngan cong gai'

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์