สัญญาณดีการลงทุนก่อสร้างขยายสนามบินฟูกัต

สัญญาณดีการลงทุนก่อสร้างขยายสนามบินฟูกัต

กระทรวงคมนาคมตกลงลงทุนก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 เชื่อมทางขับเครื่องบินและงานอื่นๆ ในพื้นที่สนามบินฟู้ก้าร์ทันที มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3,013 พันล้านดอง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเชื่อว่าการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานสนามบินฟู้กั๊ตเพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางของประชาชนเป็นสิ่งจำเป็นมาก

กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งรายงานถึงผู้นำรัฐบาลเกี่ยวกับข้อเสนอจำนวนหนึ่งจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเกี่ยวกับการลงทุนขยายสนามบินฟู้กั๊ต

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงคมนาคมจึงยืนยันจะต้องมีการก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 ของท่าอากาศยานฟู้กั๊ตในเร็วๆ นี้

ในบริบทที่กระทรวงคมนาคมและบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม-ACV ไม่สามารถสร้างสมดุลของเงินทุนสำหรับการลงทุนในช่วงปี 2021-2025 ได้ ดังนั้นการดำเนินนโยบายส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจ กระทรวงคมนาคมจึงสนับสนุนการมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญจัดการการลงทุนในการก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 และงานอื่นๆ ในพื้นที่สนามบิน

ในระหว่างที่กำลังรอนโยบายเฉพาะที่ให้ใช้เงินงบประมาณท้องถิ่นเพื่อลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสนามบิน กระทรวงคมนาคมขอแนะนำให้ผู้นำรัฐบาลอนุญาตให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญศึกษาและดำเนินการตามขั้นตอนการเตรียมการลงทุนล่วงหน้าและขั้นตอนที่จำเป็นอื่นๆ เพื่อดำเนินงานการเคลียร์พื้นที่ตามแผนโดยใช้เงินทุนในท้องถิ่น

ในระหว่างขั้นตอนการเตรียมการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยทหารในประเด็นเรื่องที่ดินและการบำบัดด้วยไดออกซินในพื้นที่นี้ (หากมี)

กระทรวงคมนาคมได้เสนอให้มอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงการคลังเพื่อค้นคว้าและหาสมดุลแหล่งเงินทุน และแนะนำให้รัฐบาลจัดสรรเงินประมาณ 1,500 พันล้านดองจากงบประมาณกลางให้แก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เพื่อสนับสนุนการดำเนินโครงการนี้โดยเร็ว มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมและกระทรวงกลาโหมสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้คำแนะนำและสนับสนุนคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญในการขจัดอุปสรรคในกระบวนการจัดเตรียมและดำเนินโครงการ

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ยื่นเอกสารขอให้รัฐบาลและนายกรัฐมนตรีอนุมัติแผนการลงทุนสนามบินฟู้กั๊ต

รายการที่วางแผนไว้ ได้แก่ การก่อสร้างรันเวย์ 2, ทางขับเครื่องบินเชื่อมต่อ และงานอื่น ๆ ในพื้นที่สนามบิน การก่อสร้างและย้ายสถานที่ทางทหารเพื่อส่งมอบที่ดินสำหรับการก่อสร้างและขยายพื้นที่การบินพลเรือน; การก่อสร้างการบินพลเรือน

ในระยะเร่งด่วน อนุญาตให้ลงทุนก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 เชื่อมแท็กซี่เวย์และงานอื่นๆ ในพื้นที่สนามบินได้ทันที มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3,013 พันล้านดอง (ค่าชดเชยและค่าเคลียร์พื้นที่ประมาณ 1,008 พันล้านดอง) เพื่อสนองความต้องการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่น

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเสนอให้รัฐบาลพิจารณานำเสนอกลไกพิเศษเพื่อมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญจัดการการลงทุนในการก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 และงานอื่นๆ ในพื้นที่สนามบินต่อรัฐสภาเพื่ออนุมัติ โดยใช้เงินทุนงบประมาณที่จังหวัดบริหารจัดการ (รวมเงินทุนสนับสนุนกลางประมาณ 1,500 พันล้านดอง)

ตามที่กระทรวงคมนาคมระบุว่า แผนการดำเนินการลงทุนที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเสนอมีความสอดคล้องกับแผนการสร้างสนามบินฟู้กั๊ตที่กระทรวงคมนาคมอนุมัติ การดำเนินโครงการทั้ง 3 โครงการนี้ยังเหมาะสมกับลักษณะและแผนงานการลงทุนที่จำเป็นของโครงการเหล่านี้ด้วย

สนามบินฟูกัตสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษ 1960 - 1970 ในปี 1975 เมื่อประเทศรวมเป็นหนึ่ง สนามบินฟูกัตถูกใช้เป็นฐานทัพของกองทัพอากาศเวียดนาม

ท่าอากาศยานฟูกัตตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญด้านการป้องกันและความปลอดภัยในภูมิภาคชายฝั่งตอนใต้ตอนกลางและที่ราบสูงตอนกลาง เป็นฐานทัพที่สำคัญในระบบการป้องกันประเทศ จึงมีกิจกรรมทางทหารอยู่ที่นี่เป็นประจำ และพื้นที่ส่วนใหญ่ได้รับการบริหารจัดการโดยกระทรวงกลาโหม

ในปีพ.ศ. 2528 ท่าอากาศยานฟูกัตเริ่มดำเนินกิจกรรมการบินพลเรือนและกลายมาเป็นท่าอากาศยานฟูกัต ท่าอากาศยานฟู้กั๊ตมีรันเวย์คอนกรีต 1 เส้น ปัจจุบันอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของกระทรวงกลาโหม

หลังจากใช้งานมาประมาณ 60 ปี (นานกว่าอายุการใช้งานที่ออกแบบไว้เกือบ 3 เท่า) แผ่นคอนกรีตส่วนใหญ่แตกร้าว ส่งผลให้เกิดความเสี่ยงที่จะมีเศษวัสดุตกค้างซึ่งอาจก่อให้เกิดการใช้งานที่ไม่ปลอดภัย ในเวลาเดียวกัน ความสามารถในการบรรทุกที่ต่ำเพียงช่วยลดการใช้งานเครื่องบินประเภทต่างๆ เช่น A320/321 และเครื่องบินรุ่นเทียบเท่าเท่านั้น

จากสถานการณ์ดังกล่าวจึงจำเป็นต้องซ่อมแซม ปรับปรุง และยกระดับรันเวย์นี้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นรันเวย์คอนกรีต สนามบินจึงต้องปิดเป็นเวลานาน (ไม่น้อยกว่า 6 เดือน) เพื่อซ่อมแซม ปรับปรุง และยกระดับ

การปิดท่าอากาศยานฟู้กั๊ตจะไม่สามารถรับประกันความพร้อมรบของหน่วยทหารได้ และจะส่งผลกระทบเป็นอย่างมากต่อการท่องเที่ยวและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดบิ่ญดิ่ญ

ดังนั้น ในการวางแผนก่อสร้างท่าอากาศยานฟู้กั๊ตในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 กระทรวงคมนาคมได้ตกลงกับกระทรวงกลาโหมและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเพื่อศึกษาการวางแผนรันเวย์หมายเลข 2 ของท่าอากาศยานฟู้กั๊ตเพื่อการลงทุนและการก่อสร้างเพื่อให้การปฏิบัติการการบินพลเรือนปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

ที่มา: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-dau-tu-xay-dung-mo-rong-cang-hang-khong-phu-cat-d221082.html