รองปลัดกระทรวงฯ เหงียน เวียด หุ่ง: เน้นเร่งสร้างทางด่วนฮว่ายโญน

เมื่อเช้าวันที่ 11 มีนาคม รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Nguyen Viet Hung เข้าตรวจสอบโครงการทางด่วนสาย Hoai Nhon - Quy Nhon

ปริมาณงานที่เหลืออยู่ก็มีมากมาย

บริเวณ กม.21 แพ็กเกจที่ 11-XL โครงการทางด่วนสายหว่ายเญิน-กวีเญิน ผู้แทนบริษัท Truong Son Construction Corporation กล่าวว่า ช่วงกิโลเมตรที่ 18+650 - กม.21+100 ผ่านป่าธรรมชาติ ถือเป็นเส้นทางสำคัญของโครงการ ซึ่งการดำเนินการกำลังเผชิญกับความยากลำบาก

ที่นี่ ปริมาตรดินและหินที่ขุดได้ (ปริมาตรการขุดที่เหลือทั้งหมดประมาณ 1.7 ล้านลูกบาศก์เมตร) และนำมาใช้เพื่อก่อสร้างฐานถนนและผลิตหินบดยังคงมีจำนวนมาก (ประมาณ 0.65 ล้านลูกบาศก์เมตร) ในขณะที่เหลือเวลาอีกเพียงประมาณ 7 เดือนเท่านั้นที่จะแล้วเสร็จ

รองปลัดกระทรวงเหงียน เวียด หุ่ง (เสื้อเชิ้ตสีน้ำเงินเข้ม ยืนตรงกลาง) รับฟังรายงานความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายหว่ายเญิน-กวีเญิน

เนื่องจากช่วงเส้นทางผ่านป่าธรรมชาตินั้น ได้มีการส่งมอบให้ทางท้องถิ่นทั้งเจาะเก็บและเก็บไม้ป่า และขุดดินและหิน เจาะและบดหินเพื่อทำเป็นส่วนผสมหินบดแล้ว ตั้งแต่วันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ.2567 เป็นต้นไป อย่างไรก็ตามช่วงเวลาส่งมอบงานอยู่ในช่วงกลางฤดูฝนดังนั้นผู้รับจ้างจึงไม่สามารถจัดเตรียมการก่อสร้างตามที่วางแผนไว้ได้

ในส่วนนี้ ผู้รับเหมาได้เน้นใช้ทีมงานก่อสร้างจำนวน 6 ทีม เพื่อจัดการปริมาณดินและหินจำนวน 1.7 ล้านลูกบาศก์เมตรในส่วนนี้ โดยจะชดเชยความคืบหน้าให้ทันท่วงที

รองรัฐมนตรีเหงียน เวียด หุ่ง ประเมินว่านี่เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดที่มีผลต่อความคืบหน้าของแพ็คเกจประกวดราคาและโครงการทั้งหมด รองปลัดกระทรวงให้กำลังใจผู้รับเหมาให้พยายามเอาชนะความยากลำบาก และพร้อมกันนั้นก็ขอให้ Truong Son Construction Corporation มุ่งเน้นอย่างเต็มที่ในการก่อสร้างที่หน้างาน

“ผู้รับเหมาต้องทำงานเต็มที่ ไม่เช่นนั้นโครงการก็จะทำไม่เสร็จ ต้องเพิ่มเครื่องจักร อุปกรณ์ เพิ่มพื้นที่ก่อสร้าง ก่อสร้างต้องทำงาน 3 กะ 4 ทีม ลุยแดด ลุยฝน ตามแนวทางของนายกรัฐมนตรี” รองปลัดกระทรวงฯ กล่าว

รองรัฐมนตรีขอให้บริษัทก่อสร้าง Truong Son มุ่งเน้นเต็มที่ในการเร่งความคืบหน้าของโครงการ

โดยตามที่รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ เปิดเผยว่า ขณะนี้ผู้รับจ้างและนักลงทุนทางด่วนได้รับการสนับสนุน กำลังใจ และคำแนะนำอย่างใกล้ชิดจากรัฐบาล คณะทำงานนำโดยรองนายกรัฐมนตรี ได้ตรวจสอบโครงการทั้งหมดและแก้ไขปัญหาอุปสรรคอย่างเร่งด่วน

เพิ่มเครื่องจักรและกำลังคนอย่างเร่งด่วนเพื่อชดเชย ความคืบหน้าที่ล่าช้าอันเนื่องมาจากสภาพอากาศ

รายงานต่อรองปลัดกระทรวง คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 ว่า ขณะนี้ ปริมาณการก่อสร้างรายการโครงการหลักบางรายการเสร็จเรียบร้อยแล้ว เช่น การขุดถนน ได้มีความคืบหน้าไปแล้วมากกว่าร้อยละ 76 การอุดฐานราก K95 ได้ถึงเกือบ 95% คันดินริมถนน K98 สำเร็จไปแล้วมากกว่า 69%; ปริมาณหินบดเกรด 1 เกิน 59% ส่วนผสมหินบดเสริมแรงมีมากกว่า 57% คอนกรีตแอสฟัลต์ C19 มีปริมาณเกิน 19%...

ผลผลิตรวมจนถึงปัจจุบันอยู่ที่มากกว่า 5,000 พันล้านดอง ซึ่งบรรลุเป้าหมายมากกว่า 66% ของสัญญา เร็วกว่ากำหนดการที่ได้รับอนุมัติ 0.22% โดยแพ็คเกจ 11-XL ใหม่มีมูลค่ารวมกว่า 1,480 พันล้านบาท/กว่า 2,691 พันล้านบาท คิดเป็นกว่า 55% ล้าหลังแผน 3.73%

แพ็คเกจ 12-XL อยู่ที่ประมาณ 3,556 พันล้าน/4,940 พันล้าน คิดเป็น 72% เป็นไปตามแผนงานตามกำหนดการก่อสร้างปรับปรุงที่ได้รับอนุมัติ จนถึงขณะนี้ แพ็คเกจได้เสร็จสิ้นงานสะพาน ท่อระบายน้ำ และทางลอดใต้เส้นทางแล้ว

การตัดผ่านป่าธรรมชาติในโครงการทางด่วนสายห้วยโญน-กวีเญินแพคเกจ 11-XL ทำให้โครงการคืบหน้าล่าช้าลง

อย่างไรก็ตาม ผู้รับจ้างบางรายได้พยายามดำเนินโครงการดังกล่าวแต่ก็ยังไม่บรรลุข้อกำหนดของโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Truong Thinh Group Corporation และ Urban and Industrial Park Development Investment Corporation (UDIDECO) ในปัจจุบันปริมาณงานดินถมถนนของทั้งสองหน่วยยังค่อนข้างมาก (ผู้รับเหมาแต่ละรายมีประมาณ 90,000 ม3) จำเป็นต้องใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศเพื่อทำงานดินถมถนนให้เสร็จโดยเร็วก่อนวันที่ 31 มีนาคม 2568 เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าของแพ็คเกจและความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ

เพื่อ เร่งความคืบหน้า คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 ได้ขอให้ Truong Son Construction Corporation (ผู้รับจ้างในแพ็คเกจ 11-XL) เพิ่มทีมงานก่อสร้าง เพิ่มอุปกรณ์และทรัพยากรบุคคล ทำงานล่วงเวลา และเพิ่มกะงานเพื่อชดเชยความคืบหน้าที่ล่าช้า

สำหรับแพ็คเกจ 12-XL ผู้รับจ้างยังต้องเพิ่มอุปกรณ์และเครื่องจักร ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่ใกล้จะเข้าสู่ฤดูฝน เพื่อเร่งงานดินของ K95 และ K98 ให้เสร็จเรียบร้อยก่อนวันที่ 31 มีนาคม 2568

ทางด่วนสายหว่ายเญิน-กวีเญินมีความยาวรวม 70.1 กม. ผ่านจังหวัดบิ่ญดิ่ญ การลงทุนรวม: 12,401 พันล้านดอง ผู้ลงทุน คือ คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 โครงการเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2566 และมีกำหนดแล้วเสร็จตามกำหนดการที่ปรับปรุงแล้วในวันที่ 30 กันยายน 2568

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm