เป้าหมายในการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. และถนนเลียบชายฝั่งระยะทาง 1,000 กม. ภายในปี 2568 ถือเป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญอย่างยิ่งเพื่อเฉลิมฉลองวันหยุดสำคัญต่างๆ ของประเทศ
ไม่มีการทุจริต ยักยอก หรือการกระทำเชิงลบใดๆ ในการอนุญาตให้มีการแสวงหาประโยชน์จากทรัพยากรแร่โดยเด็ดขาด
ประกาศดังกล่าวระบุว่า ในช่วงเวลาที่ผ่านมา กระทรวง สาขา และท้องถิ่นได้ทุ่มเทเวลา ความพยายาม และความกระตือรือร้นอย่างมากในการปฏิบัติตามมติหมายเลข 18-NQ/TW ของการประชุมครั้งที่ 6 ของคณะกรรมการกลางครั้งที่ 12 ว่าด้วยนวัตกรรมและการปรับโครงสร้างระบบการเมือง เพื่อให้มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลในการทำงาน ขณะเดียวกัน ทิศทาง การจัดการ และการดำเนินการโครงการขนส่งสำคัญระดับชาติและโครงการสำคัญอื่นๆ ของกระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ ยังคงดำเนินต่อไปและบรรลุผลสำเร็จบางประการ หน่วยงานท้องถิ่นได้พยายามดำเนินการเคลียร์พื้นที่และย้ายโครงสร้างพื้นฐาน นักลงทุนได้กำชับให้ผู้รับเหมาฟันฝ่าความยากลำบากและอุปสรรค โดยอาศัยข้อได้เปรียบของสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยเพื่อเร่งการก่อสร้างโครงการ
นอกเหนือจากผลลัพธ์ที่ได้ ยังมีข้อบกพร่องและข้อจำกัดในการดำเนินการที่จำเป็นต้องแก้ไข เช่น การเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการบางโครงการยังคงล่าช้า ระยะเวลาในการประเมินยังคงนาน ความคืบหน้าในการอนุมัติพื้นที่ยังไม่เป็นไปตามที่ต้องการ (Binh Duong, Hung Yen, Lang Son...) การดำเนินการก่อสร้างยังคงล่าช้า (Can Tho, Soc Trang, Bac Ninh, Lang Son, Cao Bang) ขั้นตอนในการขออนุญาตทำเหมืองแร่วัสดุก่อสร้างยังคงมีปัญหาและข้อบกพร่องหลายประการ ในขณะที่ทรัพยากรเป็นทรัพย์สินส่วนรวมของประเทศ การจัดสรรเหมืองแร่วัสดุก่อสร้างให้บริษัทและเอกชนเข้ามาบริหารจัดการและใช้ประโยชน์ในปัจจุบันนั้นไม่เหมาะสม ก่อให้เกิดผลเสียต่อการใช้ประโยชน์และการจัดหาวัสดุ ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ร่วมงานและกำกับดูแลหน่วยงานในพื้นที่ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงโดยตรงเพื่อขจัดอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนการอนุญาตเหมืองแร่สำหรับโครงการ ท้องถิ่นที่มีเหมืองแร่ต้องปฏิบัติตามพันธกรณีของตนอย่างจริงจัง (ต้องปฏิบัติตามพันธกรณี ต้องกล่าวถ้อยคำ) ทรัพยากรเป็นทรัพย์สินส่วนรวมของประเทศ จึงไม่สามารถเก็บไว้เป็นของตนได้ ห้ามมิให้มีการทุจริต ยักยอก หรือกระทำการใดๆ อันเป็นลบในการออกใบอนุญาตการทำเหมืองแร่โดยเด็ดขาด
ส่วนการดำเนินโครงการก่อสร้างทางด่วน 3,000 กม. และทางเลียบชายฝั่ง 1,000 กม. นายกรัฐมนตรี กล่าวสรุปว่า เป้าหมายในการก่อสร้างทางด่วน 3,000 กม. และทางเลียบชายฝั่ง 1,000 กม. ภายในปี 2568 ถือเป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญอย่างยิ่ง เพื่อเฉลิมฉลองวันหยุดสำคัญของประเทศ และดำเนินการตามเป้าหมายในการเร่งเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะ สร้างแรงผลักดันการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคม สร้างงานและอาชีพให้กับประชาชนและธุรกิจ เพิ่มมูลค่าที่ดิน สร้างพื้นที่ใหม่สำหรับพัฒนานิคมอุตสาหกรรม บริการ และเขตที่อยู่อาศัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ...
เหลือเวลาอีกเพียง 10 เดือนจากตอนนี้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ในขณะที่ยังมีงานที่ต้องทำอีกมากมาย ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงได้กำชับให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น ทบทวนอย่างจริงจังและเร่งดำเนินการภารกิจสำคัญเพื่อบรรลุเป้าหมายโครงการเคลื่อนไหวเลียนแบบ “500 วัน 5 คืน เลียนแบบ สู่ทางด่วน 3,000 กม.” โดยเฉพาะในโครงการในกลุ่มที่ล่าช้ากว่ากำหนดและมีอุปสรรคและปัญหา หน่วยงานที่มีอำนาจ ผู้ลงทุน และผู้รับจ้างของโครงการ จะต้องตรวจสอบและพัฒนาตารางการก่อสร้างโดยละเอียด รวมทั้งต้องหาวิธีแก้ไขเพื่อเร่งความคืบหน้าให้เร็วขึ้นเพื่อชดเชยปริมาณการก่อสร้างที่ล่าช้า และให้แน่ใจว่าจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา หน่วยงานสื่อควรเพิ่มการโฆษณาชวนเชื่อและสนับสนุนโมเดลและสถานที่ขั้นสูงที่มีวิธีการที่ดีและสร้างสรรค์ในการทำสิ่งต่างๆ ในขบวนการเลียนแบบ
นายกรัฐมนตรีได้จัดตั้งคณะผู้ตรวจสอบ 7 คณะ และมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี 7 ท่าน เป็นหัวหน้าคณะผู้ตรวจสอบ พร้อมด้วยกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่ตรวจสอบโดยตรง เพื่อขจัดอุปสรรคและอุปสรรค และเร่งรัดให้โครงการในรายชื่อทางด่วน 3,000 กม. ที่จะแล้วเสร็จในปี 2568 มีความคืบหน้า โดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง นักลงทุน ผู้รับจ้าง ฯลฯ ต้องมีเอกสารและบันทึกรายงานการมุ่งมั่นในการดำเนินการให้แล้วเสร็จตามกำหนด และดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จในปี 2568 ทั้งนี้ หลังจากการตรวจสอบและดำเนินการแล้วเสร็จ ฝ่ายต่างๆ จะต้องระบุปัญหาและอุปสรรคที่มีอยู่ และหาแนวทางแก้ไข โดยยึดหลัก “คนชัดเจน งานชัดเจน ความคืบหน้าชัดเจน ผลงานชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน” เป็นพื้นฐานในการติดตามและทบทวนในการตรวจสอบครั้งต่อไป เพื่อให้คณะผู้ตรวจสอบมีประสิทธิภาพสูงสุด
คณะกรรมการพรรคและเลขานุการต้องดูแลและสนับสนุนให้คนงานมีส่วนร่วมในโครงการต่างๆ ในพื้นที่ท้องถิ่นโดยตรงและเป็นประจำ ควบคุมดูแลความคืบหน้าการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา ผู้รับเหมาต้องประสานงานกับผู้รับเหมาท้องถิ่นโดยยึดหลักวิสาหกิจขนาดใหญ่สนับสนุนวิสาหกิจขนาดเล็กในท้องถิ่น สร้างเงื่อนไขในการแลกเปลี่ยนประสบการณ์ และสนับสนุนการพัฒนา ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง
นายกรัฐมนตรียังได้กำหนดภารกิจสำคัญหลายประการที่กระทรวง สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องจะต้องดำเนินการในอนาคต
การขจัดความยุ่งยากและอุปสรรคในขั้นตอนการลงทุน
ส่วนขั้นตอนการเตรียมการลงทุน นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงการคลังเป็นประธานในการทบทวนบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนภาครัฐ กฎหมายว่าด้วยการประมูล และกฎหมายว่าด้วยการลงทุนรูปแบบร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน เพื่อเสนอแก้ไขเพิ่มเติมโดยเฉพาะขั้นตอนการคัดเลือกนักลงทุนและผู้รับจ้าง โดยมุ่งหมายให้ร่นระยะเวลา ลดขั้นตอนการดำเนินการ ลดความยุ่งยากและอุปสรรคในการดำเนินการ และส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ (รวมกฎหมายหนึ่งฉบับเพื่อแก้ไขกฎหมายหลายฉบับ) รายงานต่อรัฐบาลภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. ๒๕๖๘ ส่งมอบต่อรัฐสภาภายในเดือนเมษายน พ.ศ. ๒๕๖๘ (โดยไม่ชักช้าต่อไป)
กระทรวงการคลังได้ตรวจสอบและรายงานต่อรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับการจัดตั้งสภาการประเมินผล ในทิศทางของการปรับปรุงจำนวนสมาชิกสภาการประเมินผล โดยให้รวมเฉพาะกระทรวงและหน่วยงานท้องถิ่นที่จำเป็นจำนวนหนึ่งเท่านั้น โดยขอกำหนดเส้นตายในการเข้าร่วมแสดงความคิดเห็นอย่างชัดเจน การไม่ตอบกลับหลังจากกำหนดเส้นตายถือเป็นฉันทามติ และขอรับผิดชอบเต็มที่สำหรับการไม่ตอบกลับภายในเวลา (มีการระบุไว้อย่างชัดเจนเมื่อส่งความคิดเห็น การร่างคำตัดสินใจ และการออกคำตัดสินใจในการจัดตั้งสภาการประเมินผล) เพื่อประหยัดเวลาและเพิ่มความรับผิดชอบของสมาชิก
กระทรวงการคลังชี้แนะท้องถิ่นในการถ่ายโอนเงินลงทุนภาครัฐที่ได้รับการจัดสรรในปี 2567 เป็นปี 2568 จัดสรรเงินทุนให้สมดุลและเพียงพอสำหรับโครงการ Dong Dang - Tra Linh ตามที่จังหวัด Cao Bang และถนนเลียบชายฝั่งของจังหวัด Quang Binh ร้องขอ ชี้แนะจังหวัดลางซอนในการดำเนินการปรับนโยบายการลงทุนโครงการหูหงี่-ชีลางให้สอดคล้องกับระเบียบปฏิบัติ ชี้จังหวัดบิ่ญเฟื้อก ไทบิ่ญ เลิมด่ง เร่งรัดขั้นตอนคัดเลือกนักลงทุนโครงการ PPP ในเดือนมีนาคม 2568
พร้อมกันนี้ ให้เร่งดำเนินการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น (NCTKT) ของโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 ปรับนโยบายการลงทุนของโครงการเบียนหัว-หวุงเต่า ในเดือนมีนาคม 2568 และประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ (NCKT) ของโครงการเกียงเกีย-ชอนถัน ในเดือนมีนาคม 2568
จังหวัดลามดงเร่งดำเนินการอนุมัติรายงานการวิจัยทางเทคนิคโครงการเตินฟู-บาวล็อค และบาวล็อค-เลียนเคือง โดยให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 25 มีนาคม พ.ศ. 2568
นครโฮจิมินห์และจังหวัดเตยนิญเร่งจัดทำและอนุมัติรายงานการวิจัยทางเทคนิคของโครงการนครโฮจิมินห์ - หม็อกไบ ซึ่งมีกำหนดจะแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568
จังหวัดบิ่ญเฟื้อกและดั๊กนงดำเนินการตามคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรีทราน ฮอง ฮา อย่างเร่งด่วนในรายงานข่าวอย่างเป็นทางการฉบับที่ 1215/VPCP-CN ลงวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2568 โดยเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จตามขั้นตอนเพื่อเริ่มโครงการ Gia Nghia - Chon Thanh ในวันที่ 30 เมษายน 2568
จังหวัดหว่าบิ่ญยื่นนโยบายการลงทุนของจังหวัดหว่าหลัก-หว่าบิ่ญเพื่อขออนุมัติโดยด่วน โดยให้แล้วเสร็จในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568
จังหวัดนิญบิ่ญเร่งดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อเริ่มโครงการนิญบิ่ญ - ไฮฟอง ผ่านนิญบิ่ญในเดือนเมษายน 2568 ตามที่ได้รับมอบหมาย
จังหวัดไทบิ่ญและเมืองฮานอยเร่งกระบวนการประมูลคัดเลือกนักลงทุนที่จะเริ่มก่อสร้างในเดือนเมษายน 2568 สำหรับโครงการทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง ผ่านนามดิ่ญและไทบิ่ญ และเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม 2568 สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 3 ของถนนวงแหวนที่ 4 – เขตเมืองหลวงฮานอย
นครไฮฟองดำเนินการโครงการนิญบิ่ญ - ไฮฟองอย่างจริงจังผ่านเมืองไฮฟอง และเสนอปัญหาหรืออุปสรรคต่างๆ ทันที
นครฮานอยมีมติภายในขอบเขตอำนาจของตนที่จะปรับมูลค่าการลงทุนรวมระหว่างโครงการส่วนประกอบการเคลียร์พื้นที่ของโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ในเขตเมืองหลวงฮานอย โดยให้แน่ใจว่าจะไม่เกินมูลค่าการลงทุนรวมเบื้องต้นที่สภานิติบัญญัติแห่งชาติอนุมัติ ไม่มีการทุจริต ไร้ความคิดด้านลบ ไร้ประโยชน์
ท้องถิ่นต้องระดมระบบการเมืองทั้งหมดเพื่อเคลียร์พื้นที่
ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ท้องถิ่นระดมกำลังฝ่ายการเมืองทั้งระบบเข้ามามีส่วนร่วมในการเคลียร์พื้นที่โครงการ ดำเนินการตามคำมั่นสัญญาเกี่ยวกับความคืบหน้าให้ถูกต้อง และไม่ให้เกิดความล่าช้าในการดำเนินโครงการ เช่น
จังหวัดต่างๆ ได้แก่ เตวียนกวาง, คั๊งฮวา, บิ่ญเซือง, ด่งนาย, ดานัง, นครโฮจิมินห์, ลองอัน, ไทเหงียน, เกียนซาง, บั๊กเลียว ต้องใช้ความพยายามและความมุ่งมั่นมากขึ้นในการส่งมอบพื้นที่ที่เหลือทั้งหมดของโครงการที่วางแผนจะแล้วเสร็จในปี 2568 ซึ่งจะแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม 2568
จังหวัดและเมือง: ลางซอน ฮานอย หุ่งเอียน บั๊กนิญ กานโธ ทบทวนปริมาณการเคลียร์พื้นที่ที่เหลือ ประสานงานกับนักลงทุนเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่อย่างจริงจัง ตอบสนองความคืบหน้าในการดำเนินโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ของเขตเมืองหลวงฮานอย หุ่งงี - ชีลาง จ่าวด๊ก - กานโธ - ซ็อกตรัง ซึ่งจะแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม 2568
กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม เร่งให้คำแนะนำท้องถิ่นในการดำเนินการตามบทบัญญัติของมาตรา 103 แห่งพระราชบัญญัติที่ดิน พ.ศ. 2567 (ค่าชดเชยพืชผลและปศุสัตว์) โดยให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 จัดทำรายงานสรุปเพื่อนำเสนอให้ผู้มีอำนาจพิจารณาในกรณีเกินอำนาจหน้าที่
ส่วนการจัดสรรเงินทุนโครงการต่างๆ นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้กระทรวง กรม ท้องถิ่น เร่งจัดสรรและมอบหมายแผนการจัดสรรเงินทุนปี 2568 ที่ได้รับมอบหมายก่อนวันที่ 15 มีนาคม 2568 ทั้งหมดในรายละเอียดโดยด่วน สำหรับทุนที่ยังไม่ได้จัดสรรภายหลังวันที่ 15 มีนาคม 2568 กระทรวงการคลังจะดำเนินการเรียกคืนเพื่อจัดสรรให้กับโครงการสำคัญและโครงการที่ต้องการทุนเพิ่มเติมเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการดำเนินการ
กระทรวงการคลังทบทวนและปรับสมดุลแหล่งเงินทุนกลางเพื่อสนับสนุนจังหวัดห่าซาง เตวียนกวาง และด่งทาป เพื่อให้แน่ใจว่ามีเงินทุนเพียงพอสำหรับการดำเนินโครงการสองโครงการ ได้แก่ โครงการเตวียนกวาง - ห่าซาง และโครงการอันฮู - กาวลานห์ ในปี 2568 ตามหลักการของความสามัคคี การแบ่งปัน และความเหมาะสมกับทรัพยากรส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น
จังหวัดลางซอนพิจารณาและตัดสินใจตามอำนาจหน้าที่ของตนในการปรับปรุงและเพิ่มการมีส่วนร่วมของทุนของรัฐในโครงการด่งดัง-จ่าหลิน หากมีปัญหาเรื่องทุน ให้รายงานนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและตัดสินใจ
ทบทวนกฎหมายแร่ธาตุที่ไม่เหมาะสม
ในส่วนของวัสดุก่อสร้างในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมทบทวนกฎหมายเกี่ยวกับแร่ธาตุที่ไม่สอดคล้องกับการดำเนินโครงการก่อสร้างในช่วงที่ผ่านมาโดยด่วน และรายงานให้รัฐบาลทราบถึงเนื้อหาที่ต้องแก้ไขในเดือนมีนาคม 2568 เพื่อนำเสนอต่อรัฐสภาในการประชุมเดือนพฤษภาคม 2568 โดยรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้รับมอบหมายให้กำกับดูแลเนื้อหานี้โดยตรง
ทบทวนขั้นตอนและประสานงานกับจังหวัด Tây Ninh เกี่ยวกับการใช้ประโยชน์จากวัสดุตะกอนที่ทะเลสาบ Dau Tieng คำแนะนำขั้นตอนการขุดลอกเพื่อเคลียร์ทางน้ำเพื่อรองรับโครงการจราจรในพื้นที่
นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม นายทราน กวี เกียน กรรมการคณะกรรมการกำกับดูแล ปฏิบัติงานโดยตรงกับท้องถิ่นของจังหวัดด่งนาย จังหวัดบิ่ญเฟื้อก จังหวัดเตยนิญ และจังหวัดทางตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศ เพื่อแนะนำขั้นตอนปฏิบัติ ตลอดจนแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาอุปกรณ์สำหรับโครงการ
โครงการก่อสร้างพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ
ในส่วนของโครงการทางรถไฟ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ท้องถิ่นที่มีโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ โครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ที่ผ่านมา ประสานงานอย่างจริงจังกับกระทรวงก่อสร้าง เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการเคลียร์พื้นที่ทันที และอนุมัติโครงการย้ายถิ่นฐาน เพื่อให้สอดคล้องกับความคืบหน้าของโครงการ
กระทรวงการก่อสร้างเร่งดำเนินการและประสานงานกับกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดทำโครงการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ โดยศึกษาและเสนอให้บริษัทการรถไฟเวียดนามและบริษัทในประเทศที่มีศักยภาพเข้าร่วมรับและถ่ายทอดเทคโนโลยีเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ โดยให้แล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568
นครโฮจิมินห์เร่งจัดโครงการวิจัยและดำเนินโครงการรถไฟในเมือง (รถไฟใต้ดิน) จากนครโฮจิมินห์ไปยังเกิ่นเส่อ และนครโฮจิมินห์ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น เชิญชวนนักลงทุนและผู้รับจ้างที่มีศักยภาพเข้าร่วมลงทุน รายงานต่อนายกรัฐมนตรีภายในเดือนเมษายน พ.ศ. ๒๕๖๘
การก่อสร้างรันเวย์ที่ 2 ของสนามบินนานาชาติลองถั่นจะเริ่มต้นในเดือนมีนาคม 2568
ส่วนโครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองถันและโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมโยง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง ท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าใจอย่างถ่องแท้และดำเนินการตามภารกิจที่นายกรัฐมนตรีมอบหมายในประกาศเลขที่ 545/TB-VPCP ลงวันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2567 โดยเร็วที่สุด
ACV ทบทวนขั้นตอนเพื่อเริ่มก่อสร้างรันเวย์ที่ 2 ในเร็วๆ นี้ในเดือนมีนาคม 2568
นายกรัฐมนตรียังได้ขอให้กระทรวงก่อสร้างส่งมติถึงนายกรัฐมนตรีโดยด่วนเพื่อให้เสร็จสิ้นคณะกรรมการกำกับดูแลแห่งรัฐสำหรับโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานและโครงการสำคัญของภาคการขนส่ง รวมถึงการเพิ่มรองนายกรัฐมนตรี Ho Duc Phoc เป็นรองหัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแล ควบคุมและประสานงานกับส่วนราชการในการติดตาม กระตุ้น และชี้แนะให้ส่วนท้องถิ่น หน่วยงาน และหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายข้างต้น รายงานให้นายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรีทราบโดยเร็ว เพื่อกำหนดทิศทางและแก้ไขความยุ่งยากอุปสรรค
ฟอง นี
การแสดงความคิดเห็น (0)