ทางด่วนสายเตวียนกวาง-ห่าซางมี 4 เลน
สำนักงานรัฐบาลได้ออกประกาศเลขที่ 118/TB-VPCP เกี่ยวกับข้อสรุปของรองนายกรัฐมนตรี Bui Thanh Son หัวหน้าคณะผู้ตรวจสอบหมายเลข 05 เกี่ยวกับการทบทวนและขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับโครงการขนส่งสำคัญที่วางแผนจะแล้วเสร็จในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. รวมถึงโครงการ 04 โครงการ ได้แก่ โครงการทางพิเศษช่วง Tuyen Quang - Ha Giang ผ่านจังหวัด Ha Giang โครงการทางพิเศษช่วง Tuyen Quang - Ha Giang ผ่านจังหวัด Tuyen Quang โครงการ Dong Dang - Tra Linh โครงการ Huu Nghi - Chi Lang
ประกาศดังกล่าวระบุว่า ขณะนี้ปริมาณโครงการที่เหลือที่ต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นนั้นมีจำนวนมาก ในขณะที่ยังมีปัญหาบางประการเกี่ยวกับการอนุมัติพื้นที่ วัสดุ แหล่งเงินทุน และความคืบหน้าในการก่อสร้างที่ล่าช้า รองนายกรัฐมนตรีขอให้หน่วยงานท้องถิ่น นักลงทุน ผู้รับเหมา และที่ปรึกษา กำหนดให้ชัดเจนว่าจะต้องให้คำมั่นสัญญา ต้องปฏิบัติตามคำมั่นสัญญา และโครงการจะต้องแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568
โครงการทางด่วนสายเตวียนกวาง-ห่าซาง (ระยะที่ 1) ตัดผ่านจังหวัดเตวียนกวาง
สำหรับโครงการนี้ รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้ปริมาณการเคลียร์พื้นที่ที่เหลือของโครงการไม่มากนัก ให้เหลือเพียง 5.7 กม. (8%) โดยขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตวียนกวางให้คำมั่นว่าจะดำเนินการเคลียร์พื้นที่ของโครงการให้เสร็จสมบูรณ์ และส่งมอบงานในเดือนมีนาคม 2568 ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในรายงานข่าวอย่างเป็นทางการฉบับที่ 80/CD-TTg ลงวันที่ 16 สิงหาคม 2567 (“ระดมกำลังอย่างมุ่งมั่น ส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุด ระดมระบบการเมืองทั้งหมดเพื่อเร่งความคืบหน้าของงานเคลียร์พื้นที่สำหรับงานและโครงการระดับชาติที่สำคัญ โครงการสำคัญของภาคการขนส่ง เลขาธิการและประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดต้องเน้นที่ความเป็นผู้นำ ทิศทาง... ต้องมีส่วนร่วมในงานเคลียร์พื้นที่มากขึ้น”)
ด้านแหล่งที่มาของวัตถุดิบ ปัจจุบันขาดแคลนหิน 0.35 ล้าน ลูกบาศก์เมตร และดิน 1.97 ล้าน ลูกบาศก์เมตร โครงการดังกล่าวรวมอยู่ในรายการโครงการที่ใช้กลไกพิเศษในการใช้ประโยชน์จากแร่ธาตุเพื่อเป็นวัสดุก่อสร้างทั่วไป ตามมติสภานิติบัญญัติแห่งชาติที่ 106/2023/QH15 ดังนั้น เรื่องนี้จึงอยู่ในเขตอำนาจศาลของท้องถิ่น รองนายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตวียนกวางสั่งการให้กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมเร่งดำเนินการร่วมกับนักลงทุนและผู้รับจ้างก่อสร้างเพื่อชี้แจงความต้องการ ปริมาณที่ขาดหายไป เสนอให้ออกเหมือง และแก้ไขขั้นตอนการออกเหมืองและเปิดเหมืองให้เสร็จภายในเวลาสูงสุด 10 วัน (ต้องมีบันทึกการทำงานร่วมกันระหว่างคู่กรณี ส่งไปยังสำนักงานรัฐบาลและกระทรวงก่อสร้างเพื่อสรุปและรายงานในการประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งต่อไป)
ส่วนแหล่งทุนเพื่อสร้างรายได้เสริมและรายจ่ายออมตั้งแต่ปี 2566 (ทุน 2 ล้านล้านดอง) : นายกรัฐมนตรีได้สั่งการไว้ว่า หน่วยงานท้องถิ่นจะต้องดำเนินการตรวจสอบและจัดทำขั้นตอนและเอกสารเพื่ออนุมัติโครงการให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2568 หากดำเนินการไม่แล้วเสร็จตามขั้นตอนการลงทุน โครงการดังกล่าวจะถูกเพิกถอนและโอนไปยังหน่วยงานอื่น ดังนั้น จึงขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตวียนกวาง ดำเนินการตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีโดยด่วนโดยไม่ชักช้า ในกรณีที่จำเป็นต้องดำเนินการตามขั้นตอนและดำเนินการให้โครงการมีความคืบหน้าตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตวียนกวางจะศึกษาบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 17/2025/ND-CP ลงวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2025 เพื่อพิจารณาและตัดสินใจคัดเลือกผู้รับเหมาในกรณีพิเศษสำหรับแพ็คเกจที่ปรึกษาของโครงการ
ส่วนเนื้อหาข้อเสนอให้รัฐบาลกลางสนับสนุนเงินเพิ่มอีก 1,800,000 ล้านดอง (จากวงเงินที่จังหวัดรับปากไว้ทั้งหมด 2,300,000 ล้านดอง) รองนายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงการคลังดำเนินการตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีในประกาศเลขที่ 564/TB-VPCP ลงวันที่ 19 ธันวาคม 2567 โดยด่วน และรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบในเดือนมีนาคม 2568
นอกเหนือจากทุนสมดุลตนเองจำนวน 500,000 ล้านดองแล้ว รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตวียนกวางดำเนินการทบทวนแหล่งทุนและความสามารถในการสมดุลทุนจากงบประมาณท้องถิ่นและแหล่งตามกฎหมายอื่นๆ ต่อไป ทำงานอย่างแข็งขันกับกระทรวงการคลังเพื่อจัดหาทุนเพื่อดำเนินโครงการให้ทันท่วงทีเพื่อให้เกิดความคืบหน้าตามที่ต้องการ
งานก่อสร้าง: ขณะนี้ความคืบหน้าของการก่อสร้างโครงการล่าช้ากว่ากำหนด 7% เราขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตวียนกวางชี้แจงว่าความล่าช้าอยู่ที่ตรงไหน โดยใคร? เวทีไหน? บนพื้นฐานนั้น ให้ชี้แจงความรับผิดชอบของแต่ละหน่วยงาน หน่วยงาน และบุคคล คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตวียนกวางสั่งให้นักลงทุนและผู้รับเหมาจัดทำตาราง "เส้นทางวิกฤต" เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2568 (โดยมีรายละเอียดเป็นรายเดือน รายสัปดาห์สำหรับแพ็คเกจการเสนอราคาแต่ละชุด โดยให้ผู้รับเหมาแต่ละรายเป็นพื้นฐานสำหรับการควบคุม) พร้อมกันนี้ยังมีทางแก้ไขเพื่อชดเชยปริมาณข้อมูลที่ช้าอีกด้วย การดำเนินการก่อสร้างต้องใส่ใจในการรับประกันคุณภาพ ด้านเทคนิค-ความสวยงาม สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยในการทำงาน โดยจำเป็นต้องใส่ใจให้เสร็จสิ้นรายการฐานถนนภายในเดือนมิถุนายน 2568 ผู้ลงทุนและผู้รับจ้างก่อสร้างจะต้องมีคำมั่นสัญญาเป็นลายลักษณ์อักษรที่จะต้องทำให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี 2568
โครงการทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang (ระยะที่ 1) แบ่งผ่านจังหวัด Ha Giang
เรื่องการเคลียร์พื้นที่: รองนายกรัฐมนตรีชื่นชมความพยายามของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าซางในการเคลียร์พื้นที่จนเสร็จเรียบร้อย 100%
ด้านแหล่งวัสดุ : โครงการยังขาดแคลนหินประมาณ 0.29 ล้าน ลูกบาศก์เมตร ซึ่งอยู่ในความรับผิดชอบและอำนาจหน้าที่ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าซาง ผู้รับจ้าง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าซางสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการขั้นตอนการออกใบอนุญาตขุดแร่สำหรับเหมืองหินให้เสร็จสิ้นภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568
ไทย ส่วนแหล่งเงินทุน: รองนายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงการคลังเสนอนายกรัฐมนตรีโดยด่วนเพื่อปรับสมดุลและจัดหาเงินทุนเพิ่มเติมให้จังหวัดห่าซางเพื่อดำเนินโครงการระยะที่ 1 (ระยะทาง 27.48 กม.) ให้แล้วเสร็จ ตามคำสั่งของเลขาธิการ To Lam ในประกาศเลขที่ 123-TB/TW ลงวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2025 ของสำนักงานพรรคกลาง และตามคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรี Le Thanh Long ในเอกสารเลขที่ 1721/VPCP-QHDP ลงวันที่ 3 มีนาคม 2025 รายงานต่อนายกรัฐมนตรีในเดือนมีนาคม พ.ศ. ๒๕๖๘
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าซางยังคงดำเนินการทบทวนแหล่งเงินทุนอย่างจริงจัง จัดสรรเงินทุนจากงบประมาณท้องถิ่นและแหล่งทางกฎหมายอื่นๆ เพื่อดำเนินโครงการ ทำงานเชิงรุกกับกระทรวงการคลังเพื่อจัดหาทุนสำหรับการดำเนินโครงการให้ทันท่วงที
งานก่อสร้าง : ปัจจุบันปริมาณการก่อสร้างเสร็จสิ้นไปแล้ว 51% ของมูลค่าสัญญา ความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการล่าช้ากว่ากำหนด 15.7% รองนายกรัฐมนตรีขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าซางชี้แจงว่าความล่าช้าเกิดขึ้นที่ไหน ใครรับผิดชอบ และอยู่ในขั้นตอนใด บนพื้นฐานนั้น ให้ชี้แจงความรับผิดชอบของแต่ละหน่วยงาน หน่วยงาน และบุคคล คณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าซางสั่งให้นักลงทุนและผู้รับเหมาจัดทำตาราง "เส้นทางวิกฤต" เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2568 (โดยมีรายละเอียดเป็นเดือนและสัปดาห์สำหรับแพ็คเกจการเสนอราคาแต่ละชุดและผู้รับเหมาแต่ละรายเป็นพื้นฐานสำหรับการควบคุม) พร้อมกันนี้ยังมีทางแก้ไขเพื่อชดเชยปริมาณข้อมูลที่ช้าอีกด้วย การดำเนินการก่อสร้างจะต้องใส่ใจถึงเรื่องคุณภาพ เทคนิค-สุนทรียศาสตร์ สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยของแรงงาน นักลงทุนและผู้รับเหมาจะต้องมีคำมั่นสัญญาเป็นลายลักษณ์อักษรว่าจะต้องดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายในปี 2568
โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายด่งดัง (จังหวัดลางซอน) – จ่าหลิน (จังหวัดกาวบาง) แบบร่วมทุนภาครัฐและเอกชน ระยะที่ 1
การเคลียร์พื้นที่ แหล่งที่มาของวัสดุ และสถานที่ทิ้งขยะ: คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดกาวบ่างและจังหวัดลางซอนสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ แก้ไขขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง เร่งดำเนินการปรับเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ที่ดินป่าไม้ ย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และส่งมอบสถานที่สะอาด ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 80/CD-TTg ลงวันที่ 16 สิงหาคม 2024 และประกาศฉบับที่ 43/TB-VPCP ลงวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2025 พร้อมกันนี้ ให้แก้ไขปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับเหมืองแร่และวัสดุสถานที่ทิ้งวัสดุให้หมดสิ้นไป หน่วยงานท้องถิ่นต้องมุ่งมั่นที่จะดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568
งานก่อสร้าง : พื้นที่เคลียร์พื้นที่โครงการคืบหน้าไปแล้ว 95% โครงการเริ่มก่อสร้าง 1 มกราคม 2567 และใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 14 เดือน แต่คืบหน้าไปได้เพียง 19% ของมูลค่าสัญญาเท่านั้น ถือว่าช้ามาก เพื่อให้เสร็จสิ้นปริมาณที่เหลือ 81% ภายใน 10 เดือน ผู้รับเหมาจะเน้นที่การใช้ทรัพยากร เครื่องจักร อุปกรณ์ เวลาล่วงเวลา และกะงานเพิ่มเติมให้เกิดประโยชน์สูงสุด เพื่อชดเชยปริมาณที่ลดลง และบรรลุเป้าหมายในการทำให้เส้นทางเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568
รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบางกำชับให้นักลงทุนและผู้รับจ้างจัดทำตารางงาน "เส้นทางวิกฤต" เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2568 (โดยมีรายละเอียดเป็นเดือนและสัปดาห์สำหรับแต่ละแพ็คเกจการเสนอราคาและผู้รับจ้างแต่ละรายเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการควบคุม) พร้อมกันนี้ยังมีทางแก้ไขเพื่อชดเชยปริมาณข้อมูลที่ช้าอีกด้วย การดำเนินการก่อสร้างจะต้องใส่ใจถึงเรื่องคุณภาพ เทคนิค-สุนทรียศาสตร์ สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยของแรงงาน คณะกรรมการบริหารโครงการ นักลงทุนและผู้รับเหมาจะต้องมีคำมั่นสัญญาเป็นลายลักษณ์อักษรว่าจะต้องดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายในปี 2568
โครงการทางด่วนด่านชายแดนหูงิ-ชีหลาง ภายใต้รูปแบบ ธปท.
งานเคลียร์พื้นที่ : ปัจจุบันปริมาณที่เหลือประมาณ 9.9 กม. (เทียบเท่า 17%) รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางซอนปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 80/CD-TTg ลงวันที่ 16 สิงหาคม 2567 อย่างเคร่งครัด และสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการย้ายและปรับปรุงสายไฟฟ้าแรงสูงให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2568 พร้อมกันนี้จะต้องมีแผนการสร้างที่อยู่อาศัยชั่วคราวระหว่างก่อสร้างพื้นที่จัดสรรเพื่อส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดภายในเดือนมีนาคม 2568 โดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางซอนจะต้องมุ่งมั่นต่อนายกรัฐมนตรีให้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการให้เสร็จสิ้นภายในเดือนมีนาคม 2568
กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมเร่งศึกษาวิจัยและออกคำสั่งในเดือนมีนาคม พ.ศ. ๒๕๖๘ เรื่อง การชดเชยพืชผลและปศุสัตว์ให้เป็นไปตามมาตรา ๑๐๓ แห่งพระราชบัญญัติที่ดิน เพื่อให้ท้องถิ่นนำไปปฏิบัติให้ทันท่วงที
ด้านสถานที่ทิ้งขยะ : ปัจจุบันโครงการมีปริมาณสำรองขยะเหลือทิ้งอยู่ประมาณ 4.0 ล้าน ลูกบาศก์เมตร รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางซอนสั่งการให้ผู้ลงทุน/บริษัทในโครงการเร่งตรวจสอบและเสริมสถานที่ทิ้งขยะให้เพียงพอต่อความต้องการในโครงการ ขณะเดียวกัน บริษัทดำเนินโครงการยังเร่งดำเนินการวิจัยและเสนอสถานที่ทิ้งขยะเพิ่มเติมเพื่อรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางซอนเพื่อพิจารณาและอนุมัติ โดยมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568
การก่อสร้าง: โครงการนี้ใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 10 เดือน แต่จนถึงขณะนี้ผลงานของโครงการทำได้เพียง 7.58% เท่านั้น ด้วยความเร็วในการก่อสร้างในปัจจุบัน ความเป็นไปได้ในการทำให้โครงการเสร็จตามแผนนั้นยากมาก รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางซอนกำชับนักลงทุนและผู้รับเหมาให้จัดทำตาราง "เส้นทางวิกฤต" เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2568 (รายละเอียดตามเดือน ตามสัปดาห์ของแต่ละแพ็คเกจการเสนอราคา โดยให้ผู้รับเหมาแต่ละรายเป็นพื้นฐานสำหรับการควบคุม) มุ่งเน้นการระดมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร อุปกรณ์ วัสดุ และจัดสรรทรัพยากรให้เพียงพอเพื่อเร่งรัดการก่อสร้างให้เป็นไปตามแผน คณะกรรมการบริหารโครงการ นักลงทุนและผู้รับเหมาจะต้องมีการมุ่งมั่นเป็นลายลักษณ์อักษรว่าจะต้องดำเนินโครงการให้เสร็จตรงตามกำหนดเวลาและมีคุณภาพ
คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดสั่งให้นักลงทุน/บริษัทโครงการตรวจสอบแหล่งทุนของโครงการ ศึกษาแผนการลงทุนด้านจุดพักรถ ระบบ ITS และ ETC และดูแลให้โครงการแล้วเสร็จพร้อมกันเมื่อเริ่มดำเนินการ
กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง จะต้องดำเนินการตามภารกิจ ที่ได้รับมอบหมายให้เสร็จตามกำหนดเวลา โดยพิจารณาจากหน้าที่ ภารกิจ และอำนาจหน้าที่ ในแต่ละเดือนก่อนวันที่ 30 ของเดือน (หรือเมื่อมีความเดือดร้อน/ปัญหานอกเหนืออำนาจหน้าที่) หน่วยงานในท้องที่รายงานให้กระทรวงก่อสร้างทราบ เพื่อให้กระทรวงก่อสร้างพิจารณากลั่นกรองและรายงานให้รองนายกรัฐมนตรี หัวหน้าคณะทำงานตรวจสอบ พิจารณาตัดสินใจโดยเร็ว
กระทรวงการก่อสร้างในฐานะหน่วยงานประจำคณะผู้ตรวจสอบ ยังคงติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด ประสานงานกับส่วนราชการเร่งรัดภารกิจที่ได้รับมอบหมาย เร่งสรุปรายงานความคืบหน้าแก้ไขปัญหาให้หน่วยงานที่รับผิดชอบโดยเร็ว
ฟอง นี
ที่มา: https://baochinhphu.vn/thao-go-kho-khan-4-du-an-giao-thong-trong-diem-102250318162715949.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)