ข่าวการทหาร 2 พฤศจิกายน: Su-57E เป็นจุดสนใจของ Aero India เมื่อเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 5 ของรัสเซียได้รับความสนใจจากอินเดีย
Su-57E เป็นไฮไลท์ในงานนิทรรศการ Aero India International Exhibition; โมร็อกโกเลือกใช้ปืนใหญ่ฮาวอิตเซอร์ของอิสราเอลเพื่อทดแทนผลิตภัณฑ์ของฝรั่งเศส เป็นเนื้อหาข่าวการทหารของโลกในปัจจุบัน
Su-57E เป็นไฮไลท์ในงานนิทรรศการ Aero India International
เครื่องบินรบรุ่นที่ 5 ของรัสเซีย Su-57E ซึ่งกำลังจัดแสดงในงานนิทรรศการนานาชาติ Aero India ณ ฐานทัพอากาศ Yelahanka ได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก
เครื่องบินขับไล่ที่บินโดยนักบินทดสอบผู้มีเกียรติฮีโร่ของรัสเซีย Sergey Bogdan ดึงดูดความสนใจจากแขกและผู้เข้าร่วมงานนิทรรศการ สำนักข่าว TASS รายงาน
“จะมีผู้ชมจำนวนมากยืนอยู่ใกล้เครื่องบินของรัสเซียอยู่เสมอ นิทรรศการกลางแจ้งซึ่งมีเครื่องบินรบตั้งอยู่ได้รับการเยี่ยมชมจากคณะผู้แทนจากต่างประเทศจำนวนมาก” TASS รายงาน
การฝึกบินจัดขึ้นเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ และการบินสาธิตครั้งแรกของ Su-57 ในงานนิทรรศการจัดขึ้นเมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์
 |
| เครื่องบิน Su-57E ที่ Aero India ภาพ: ข่าวกลาโหม |
ในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 Alexander Mikheev ซีอีโอของ Rosoboronexport แจ้งว่ารัสเซียเสนอที่จะจัดหาเครื่องบินรบ Su-57 ให้กับอินเดีย รัสเซียยังเสนอที่จะจัดการผลิตเครื่องบินร่วมกันในอินเดียด้วย
ในเรื่องนี้ ผู้อำนวยการศูนย์วิเคราะห์ตลาดอาวุธโลก (CAWAT) Igor Korotchenko อธิบายถึงความน่าดึงดูดใจของเครื่องบินรัสเซียสำหรับอินเดีย เขาสังเกตว่าจีนซึ่งเป็นเพื่อนบ้านของอินเดียผลิตเครื่องบินรบ J-20 ได้ประมาณ 300 ลำ ด้วยเหตุนี้เดลีจึงจำเป็นต้องติดตั้งเครื่องบินสมัยใหม่ให้กับกองทัพอากาศโดยเร็วที่สุด การพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่จะต้องใช้เวลานาน ดังนั้นอินเดียจึงสามารถติดตั้งเครื่องบิน F-35 ของสหรัฐฯ หรือเครื่องบิน Su-57 ของรัสเซียเพื่อสร้างฝูงบินรบที่ทันสมัยได้
“ข้อดีประการหนึ่งของ Su-57 ผู้เชี่ยวชาญเน้นย้ำถึงความเป็นไปได้ในการใช้เป็นพื้นฐานสำหรับเครื่องบินรุ่นสองที่นั่ง ซึ่งเป็นข้อกำหนดบังคับของกองทัพอากาศอินเดีย” นอกจากนี้ ภายใต้กรอบโครงการ Make in India รัสเซียพร้อมที่จะถ่ายโอนเทคโนโลยีและกำลังการผลิตทั้งหมดให้กับอินเดียเพื่อดำเนินการผลิตต่อที่บริษัทในกลุ่ม HAL” นายอิกอร์ โคโรตเชนโก กล่าว
นายโคโรตเชนโกยังกล่าวอีกว่า Su-57 เป็นเครื่องบินสองเครื่องยนต์ที่มีความสามารถในการโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินและได้ความเหนือกว่าทางอากาศ นี่ถือเป็นข้อกำหนดที่สำคัญสำหรับเครื่องบินของกองทัพอากาศอินเดียในอนาคตด้วย
ก่อนหน้านี้ Rostec ได้ประกาศเพิ่มการส่งเสริมการส่งออก Su-57 รัสเซียยังจะขยายกำลังการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการเครื่องบินขับไล่ที่เพิ่มมากขึ้น
โมร็อกโกเลือกใช้ปืนใหญ่ฮาวอิตซ์ของอิสราเอลแทนผลิตภัณฑ์ของฝรั่งเศส
กองทัพโมร็อกโกจะจัดซื้อปืนใหญ่เคลื่อนที่อัตตาจรขนาด 155 มม. ATMOS-2000 ของอิสราเอล จำนวน 36 กระบอก เนื่องจากพบปัญหาในการใช้งานปืนใหญ่เคลื่อนที่อัตตาจรขนาด 155 มม. CAESAR ของฝรั่งเศส
ตามรายงานของ La Tribune กองทัพโมร็อกโกประสบปัญหาทางเทคนิคอย่างต่อเนื่องกับระบบ CAESAR (ได้รับ 40 หน่วยในปี 2022-2023) ปืนบางกระบอกไม่สามารถใช้งานได้ แม้ว่าหน่วย KNDS ของฝรั่งเศสจะพยายามแก้ไขข้อบกพร่องแล้วก็ตาม
กองบัญชาการกองทัพโมร็อกโกหงุดหงิดกับความล่าช้าและปัญหาที่ไม่ได้รับการแก้ไข จึงมองหาทางเลือกอื่นและตัดสินใจซื้อปืนเคลื่อนที่ ATMOS-2000 จาก Elbit Systems ระบบปืนใหญ่ของอิสราเอลบนแชสซี Tatra ของสาธารณรัฐเช็กมีประสิทธิภาพเหนือกว่า CAESAR ทั้งในด้านความปลอดภัยทางเทคนิคและความยืดหยุ่นในการปฏิบัติการ ซึ่งเป็นสาเหตุที่เลือกใช้ระบบนี้ ตามข้อมูลของ Elbit Systems ATMOS-2000 ยังเหนือกว่า CAESAR SG ของฝรั่งเศสอย่างมากในหลายๆ ด้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการเคลื่อนย้าย พลังยิง และระดับของระบบอัตโนมัติ
 |
| ระบบปืนใหญ่อัตตาจร ATMOS-2000 ภาพ: CAWAT |
ข้อตกลงดังกล่าวจะสมเหตุสมผลทางการค้า เนื่องจากโมร็อกโกคาดหวังว่า KNDS ฝรั่งเศสจะให้สัมปทานในการจัดการกับระบบที่มีข้อบกพร่อง อย่างไรก็ตาม คำขอนี้ไม่เคยได้รับการตอบสนอง ส่งผลให้สถานะของฝรั่งเศสในตลาดป้องกันประเทศของโมร็อกโกอ่อนแอลง
ก่อนหน้านี้ไทยปฏิเสธที่จะซื้อปืนใหญ่อัตตาจร CAESAR ขนาด 155 มม./52 เพิ่มเติม เนื่องจากมีปัญหากับตัวถังของปืนชุดแรก ทันทีหลังจากการซื้อปืนใหญ่เคลื่อนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง CAESAR 155mm/52 ชุดแรกจำนวน 6 หน่วยในปี 2009 ปัญหาเกิดขึ้นในการซ่อมแซมตัวถังปืนใหญ่ที่ใช้รถบรรทุก Renault Sherpa 5 6x6 ส่งผลให้ไม่ได้ใช้งานระบบทั้งหมด
ไทยลงนามสัญญาซื้อปืน CAESAR SG จำนวน 6 กระบอก มูลค่า 1,300 ล้านบาท (ประมาณ 52 ล้านเหรียญสหรัฐ) ในปี 2549 ข้อตกลงดังกล่าวยังรวมถึงตัวเลือกในการขายระบบเพิ่มเติมอีก 18 ระบบด้วย รถยนต์คันแรกถูกส่งมอบในปี พ.ศ. 2552-2553
อย่างไรก็ตาม จากผลการประเมินนำร่องระหว่างการปฏิบัติการชุดแรก ประเทศไทยจึงได้ตัดสินใจยกเลิกการซื้อระบบเพิ่มเติมจากฝรั่งเศส และหันมาผลิตระบบปืนใหญ่เคลื่อนที่ขับเคลื่อนด้วยล้อ M758 ขนาด 155/52 มม. (ชื่อในประเทศของปืนใหญ่เคลื่อนที่ขับเคลื่อนด้วยล้อ ATMOS-2000 ที่ผลิตภายใต้ใบอนุญาตจากบริษัท Elbit Systems ของอิสราเอล) โดยมีปริมาณการส่งมอบ 30 ระบบ
นอกจากนี้ ยังมีการทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมการยิงของระบบของฝรั่งเศส (FCS) CAESAR ของ SG ของไทยไม่มีระบบควบคุมการยิงด้วยตนเองสำรอง ดังนั้นระบบควบคุมการยิงอัตโนมัติเกิดความล้มเหลวบ่อยครั้งจึงไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ
ที่มา: https://congthuong.vn/ban-tin-quan-su-112-su-57e-la-tam-diem-tai-aero-india-373261.html
การแสดงความคิดเห็น (0)