โครงการสร้างที่หลบภัยพายุสำหรับเรือประมงบนเกาะโกโตกำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน โดยจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 เมื่อสร้างเสร็จแล้ว จะช่วยสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนและเรือประมงของท้องถิ่นและจังหวัดใกล้เคียงในช่วงที่มีพายุ ลดความเสียหายต่อประชาชนและทรัพย์สินของชาวประมง และช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของอำเภอเกาะโกโตและจังหวัดกวางนิญ
แม้ว่าพื้นที่โลจิสติกส์การประมงอ่าวตังเกี๋ยตอนเหนือ (ท่าเรือประมงโคโต) ในเขตโคโตจะเปิดให้บริการมาหลายปีแล้ว แต่ยังมีข้อบกพร่องหลายประการและยังไม่สามารถใช้ประโยชน์ได้อย่างเต็มที่ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องลงทุนและปรับปรุงเพื่อให้รองรับขนาดและหน้าที่ได้อย่างเต็มที่ ท่าเรือประมงโคโต เฟสที่ 1 เริ่มก่อสร้างในปี 2552 ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 466 พันล้านดอง ภายในปี 2555 โครงการระยะที่ 1 เสร็จสมบูรณ์และอนุญาตให้เรือประมงที่บริเวณแหล่งประมงอ่าวตังเกี๋ยตอนเหนือสามารถทอดสมอได้ ภายในสิ้นปี 2558 โครงการก่อสร้างท่าเรือประมงโคโตเฟส 2 ดำเนินการต่อเนื่องด้วยเงินลงทุนทั้งหมดกว่า 61,000 ล้านดอง และแล้วเสร็จในปี 2561 โครงสร้างพื้นฐานของเฟส 2 เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยมีบริเวณจอดเรือเพื่อป้องกันพายุสำหรับเรือประมง ถนน ถังบำบัดน้ำเสีย แหล่งน้ำ พื้นที่พักเรือ อาคารบริหารจัดการและปฏิบัติการ...
อย่างไรก็ตามตั้งแต่ขั้นตอนต่างๆ เสร็จสิ้นและนำไปใช้งาน ท่าเรือประมงโคโตไม่มีรถจอดทอดสมอมากนัก เหตุผลก็คือ, ท่าเรือประมงโคโตมี 3 ด้าน ด้านหนึ่งเป็นเนินเกาะ ด้านหนึ่งมีคันดินกั้นน้ำ แต่ด้านที่เหลือปล่อยทิ้งไว้ว่างเปล่า ดังนั้นหากมีลมทิศใต้ เรือก็สามารถทอดสมอได้ แต่ถ้ามีลมเหนือ น้ำและคลื่นซัดเข้ามาหนาแน่นตามเขื่อนและทางลาดของเกาะ ทำให้ท่าเรือกลายเป็นพื้นที่ที่มีคลื่นใหญ่และแรง ทำให้เรือไม่สามารถจอดทอดสมอได้อย่างปลอดภัย พร้อมทั้งยังมี ระบบประตูน้ำ ทางลาด และทุ่นจอดเรือไม่ประสานกัน ก่อให้เกิดความยากลำบากในการสัญจรและขนส่งสินค้าเป็นอย่างมาก
ด้วยสถานการณ์ปัจจุบันของท่าเรือประมงโคโตยังคงมีข้อบกพร่องหลายประการ เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2566 โครงการหลบภัยพายุสำหรับเรือประมงบนเกาะโคโตได้รับการอนุมัติจากกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทแล้ว ตามมติหมายเลข 5083/QD-BNN-TCTS การลงทุนรวมอยู่ที่เกือบ 660,000 ล้านดอง โดยเป็นงบกลางเกือบ 500,000 ล้านดอง และงบจังหวัดเกือบ 160,000 ล้านดอง โครงการนี้จะเป็นจุดสำคัญในการปรับปรุงและสร้างท่าเรือประมงเกาะ Co To ให้เสร็จสมบูรณ์ รวมถึงจัดให้มีที่จอดเรือและที่พักพิงชั่วคราวสำหรับชาวประมง
โครงการนี้สร้างขึ้นตามพื้นที่ทอดสมอหลบภัยจากพายุในระดับภูมิภาค โดยตอบสนองความต้องการทอดสมอของเรือประมง 1,200 ลำ ซึ่งมีความจุสูงสุด 800CV ซึ่งรวมถึง: พื้นที่ท่าเรือ Co To จัดเรือประมงขนาด 90CV ถึง 800CV ได้ 360 ลำ การก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นด้านเหนือ เส้นทางเชื่อมต่อจากท่าเรือสู่พื้นที่บริการโลจิสติกส์ประมง เขตอ่าว Truong Xuan จัดเรือจำนวน 840 ลำตั้งแต่ขนาด 200CV และต่ำกว่า สร้างจุดขึ้นลงเรือประมง; ถนนเชื่อมต่อ; ช่องทางเข้าสู่ที่จอดทอดสมอ
คณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างโครงการพัฒนาการเกษตรและชนบทของจังหวัดกวางนิญได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนโครงการ โครงการเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2566 และเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2567 ซึ่งตรงกับช่วงที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดออกมติเลขที่ 409/QD-UBND เรื่อง การเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้ที่ดินและการจัดสรรที่ดินในระยะแรก พื้นที่ 19.14 เฮกตาร์ ในปี 2567 โครงการนี้จะได้รับการจัดสรรงบประมาณ 70,000 ล้านดอง แบ่งเป็นงบประมาณกลาง 10,000 ล้านดอง และงบประมาณจังหวัด 60,000 ล้านดอง จนถึงปัจจุบันโครงการได้ดำเนินการก่อสร้างบางส่วนเสร็จเรียบร้อยแล้ว
เมื่อสร้างเสร็จและนำไปใช้งานแล้ว พื้นที่จอดเรือหลบพายุสำหรับเรือประมงบนเกาะโกโตจะช่วยให้ประชาชนและเรือประมงในจังหวัดกวางนิญและจังหวัดใกล้เคียงปลอดภัยในการจอดเรืออย่างปลอดภัยในช่วงพายุ ลดความเสียหายที่เกิดกับประชาชนและทรัพย์สินของชาวประมงให้น้อยที่สุด และตรงตามความคาดหวังของประชาชน คุณ บุย วัน นู เจ้าของเรือประมง QN 90964 กล่าวว่า: เป็นเวลานานแล้วที่ชาวประมงอย่างเราต้องการให้มีท่าเรือประมงทั่วไปเพื่ออำนวยความสะดวกในการค้าขาย ขนถ่ายสินค้า และหลบภัยจากพายุ ปัจจุบันมีเรือประมงออกสู่ทะเลเป็นจำนวนมาก แต่ท่าเรือและศูนย์หลบภัยในเขตอำเภอโกโตก็เต็มไปด้วยเรือเช่นกัน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงอย่างไม่แน่นอน ฝนและลมแรงขึ้น ลมกระโชกแรงขึ้น คลื่นแรงขึ้น ทุกครั้งที่มีฝนตกหรือพายุ ผู้คนมักจะลำบากในการหาที่พักพิง ดังนั้นสำหรับพวกเราชาวประมง การสร้างและใช้งานพื้นที่จอดเรือหลบพายุสำหรับเรือประมงบนเกาะโคโตโดยเร็วที่สุดจึงเป็นเรื่องที่น่ายินดี ตื่นเต้น และเร่งด่วนมาก
ตามที่ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างโครงการพัฒนาการเกษตรและชนบทจังหวัด (ผู้ลงทุนโครงการ) กล่าว : ขณะนี้เนื่องด้วยสภาพอากาศแปรปรวนและได้รับผลกระทบจากพายุฝนฟ้าคะนองทำให้การก่อสร้างต้องหยุดชะงักเป็นระยะเวลาหนึ่ง ณ ปัจจุบัน โครงการเขื่อนกันคลื่นได้ดำเนินการแล้วเสร็จประมาณ 25% ของมูลค่าสัญญา โครงการขุดลอก Truong Xuan เสร็จสิ้นประมาณ 5% ของมูลค่าสัญญา โครงการสร้างทุ่นจอดเรือมีความคืบหน้าประมาณ 18.8% ปริมาณรายการเส้นทางเชื่อมต่อที่เสร็จสมบูรณ์อยู่ที่ประมาณ 27.9% ของมูลค่าปริมาณสัญญา ในปี 2567 เราได้วางแผนจัดสรรและประมาณการเบิกจ่ายเงินทุนในแต่ละไตรมาส และได้จัดทำแผนงานโดยละเอียดสำหรับการดำเนินการตามรายการโครงการ ในเวลาข้างหน้า หน่วยงานจะยังคงกระตุ้นให้ผู้รับเหมาให้ความสำคัญกับทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรเพื่อใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยในการปรับใช้งานวัสดุก่อสร้าง และมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จตามกำหนดเวลา
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)