การรักษาความปลอดภัยให้กับเรือในช่วงฤดูพายุ

ฤดูพายุปี 2567 เกิดขึ้นช้ากว่าหลายปี ดังนั้น สถานการณ์ยังมีแนวโน้มที่จะเกิดการพัฒนาที่ซับซ้อนหลายอย่างในช่วงหลายเดือนสุดท้ายของปี การสร้างความปลอดภัยให้กับเรือยังคงเป็นข้อกังวลสำหรับจังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะในช่วงที่มีพายุใหญ่

เรือประมงของอำเภอซัมซอนและกวางเซืองจะถูกจัดให้จอดที่บริเวณหลุมหลบภัยพายุลาชฮอยทุกครั้งที่มีพายุ

พายุลูกที่ 3 ในช่วงต้นเดือนกันยายน คาดว่าจะเป็นพายุที่รุนแรงที่สุดในรอบ 30 ปีที่ผ่านมา เมื่อพายุเข้าสู่ทะเลตะวันออกเป็นครั้งแรกและยังอยู่ห่างจากน่านน้ำเวียดนามค่อนข้างมาก ทัญฮว้าได้รับแจ้งและคำสั่ง 8 ฉบับในการจัดเตรียมวิธีการตอบสนอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนและหน่วยงานในพื้นที่ได้ประสานกันเรียกเรือเข้ามาหลบภัย นอกจากนี้ ยังได้สั่งให้สถานีข้อมูลชายฝั่งรายงานความคืบหน้าของพายุอย่างต่อเนื่อง ประกาศพื้นที่อันตรายและเส้นทางหนีภัยที่เร็วที่สุด รวมถึงเรียกยานพาหนะให้กลับไปยังที่พักพิงโดยเร็วที่สุด คณะกรรมการบริหารชายฝั่ง ท่าเรือ และที่พักพิง ตลอดจนหน่วยงานในพื้นที่ต่าง ๆ ยังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการจัดเตรียมที่จอดเรือที่ปลอดภัย

เป็นเวลาหลายปีที่เมื่อใดก็ตามที่เกิดพายุ ท่าจอดเรือ Lach Hoi ในเขต Quang Tien (เมือง Sam Son) ก็จะคึกคักไปด้วยผู้คน รถยนต์หลายร้อยคันจอดเทียบท่าประมงเพื่อขนอาหารทะเลเข้าฝั่ง เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนและคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมง Thanh Hoa ได้ขอให้เคลื่อนย้ายเข้าที่พักพิงโดยเร็วที่สุด มีเจ้าหน้าที่คอยดูแลแนะนำพื้นที่จอดรถ ตลอดจนขอผูกเชือกเพื่อป้องกันการชน และตัดระบบไฟฟ้าเพื่อป้องกันเพลิงไหม้และการระเบิด

นายเล วัน ฮาน เจ้าหน้าที่รับผิดชอบท่าเรือประมงถั่นฮวา กล่าวว่า ทุกครั้งที่เกิดพายุ คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนและเจ้าหน้าที่ในเขตและตำบลของเมืองซัมซอนในการจัดเตรียมและจัดระเบียบที่จอดเรือที่ปลอดภัย โดยปกติเมื่อมาถึง เราจะปล่อยให้เรือเทียบท่าประมง แล้วขอให้พวกเขารีบขนอาหารทะเลลงจากเรือ จากนั้นก็ขอให้พวกเขาหาที่หลบภัยทันที ปัจจุบันเมืองแซมซอนมีเรือประมงที่มีความยาว 15 เมตรขึ้นไป 157 ลำ ทุกครั้งที่เกิดพายุ เรือประมงเหล่านี้จะถูกจัดให้หลบภัยที่ท่าเรือลัคฮอย เกาะเอามีศักยภาพในการรองรับเรือได้ถึง 700 ลำ จึงสามารถรับเรือจากอำเภอฮวงฮัวและจังหวัดอื่นๆ เข้ามาหลบภัยในช่วงที่มีพายุได้

กำลังที่สำคัญที่สุดคือเจ้าหน้าที่รักษาชายแดน ซึ่งทำหน้าที่สื่อสาร เรียกเรือให้กลับเข้าท่าเมื่อเกิดพายุ น้ำท่วม หรือภัยพิบัติทางธรรมชาติที่ไม่ปลอดภัย สถานีตรวจชายแดนชายฝั่งยังคงปฏิบัติหน้าที่และพร้อมตามแผนงานที่จังหวัดและกองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดมอบหมาย

หน่วยที่มีบทบาทและมีประสิทธิผลมากที่สุดหน่วยหนึ่งคือสถานีรักษาชายแดนซามเซิน ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบการจัดการและปกป้องความปลอดภัยชายแดนทางทะเลใน 14 ตำบลและเขตของเมืองซามเซินและเขตกวางเซือง พื้นที่นี้มีแนวชายฝั่งทะเลยาว 29.5 ตร.กม. มีปากแม่น้ำ 2 ปาก มีเรือและเรือยอทช์เกือบ 2,700 ลำ ตามที่พันตรี Truong Chi Cuong รองหัวหน้าสถานีตำรวจตระเวนชายแดน Sam Son ได้กล่าวไว้ว่า ในระหว่างที่มีพายุเกิดขึ้น หน่วยจะรายงานสถานการณ์อย่างต่อเนื่อง รับคำสั่งจากจังหวัดอย่างรวดเร็วที่สุด รวมถึงคำสั่งจากหน่วยบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดเพื่อนำไปแจ้งให้ชาวประมงในทะเลทราบ พร้อมกันนี้ยังสามารถโทรออกได้อย่างรวดเร็วและติดต่อสื่อสารได้อย่างต่อเนื่องผ่านระบบการสื่อสาร บนฝั่งเจ้าหน้าที่และทหารของหน่วยได้ระดมกำลังทุกกำลังเพื่อช่วยเหลือชาวประมงในการจอดเรือ เรือประมงในนครซามเซินและอำเภอกวางเซืองมีแผนจะทอดสมอที่หลุมหลบภัยพายุลาชโหยและแม่น้ำลีในเขตตำบลกวางทาช อำเภอกวางเซือง เมื่อมีพายุใหญ่

ไทย ตามรายงานของกรมเกษตรและพัฒนาชนบทของจังหวัดThanh Hoa ปัจจุบันจังหวัดมีท่าเรือประมง 8 แห่ง โดยมีท่าเรือ 3 แห่งที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดประกาศให้เป็นท่าเรือประมงประเภทที่ 2 ได้แก่ ท่าเรือประมง Hoa Loc ท่าเรือประมง Lach Hoi และท่าเรือประมง Lach Bang ท่าเรือประมง 4 แห่งที่คณะกรรมการประชาชนอำเภอดูแล ได้แก่ ท่าเรือประมง Hoang Phu ท่าเรือประมง Hoang Truong ท่าเรือประมง Quang Nham ท่าเรือประมง Hai Chau ส่วนใหญ่เป็นท่าเรือที่ให้บริการเรือประมงที่แสวงหาประโยชน์จากชายฝั่งทะเลและนอกชายฝั่ง โดยท่าเรือประมง Hai Chau ได้รับการประกาศจากคณะกรรมการประชาชนอำเภอให้เป็นท่าเรือประมงประเภทที่ 3 นอกจากนี้ จังหวัดนี้ยังมีท่าเรือประมงเกาะหนำเมะด้วย แต่ทำหน้าที่หลักในการป้องกันประเทศ

ท่าเรือประมงแต่ละแห่งดังกล่าวข้างต้นสามารถรองรับเรือประมงได้ 390 ถึง 450 ลำ โดยมีความจุสูงสุด 300 ถึง 400CV ต่อลำ สามารถรองรับเรือประมงขนาดมากกว่า 15 เมตร ได้ 48 - 75 ลำ ​​พร้อมๆ กัน เพื่อทอดสมอและบรรทุกอาหารทะเล ในช่วงฤดูมรสุมหรือภัยธรรมชาติเล็กๆ น้อยๆ เรือสามารถพักชั่วคราวที่ท่าเรือประมงได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อเกิดพายุใหญ่ ยานพาหนะของจังหวัดจะต้องเข้าไปในที่พักพิงจากพายุเพื่อความปลอดภัย ปัจจุบัน Thanh Hoa ได้ลงทุนในที่หลบภัยจากพายุที่ประกาศไว้ 4 แห่ง โดย 3 แห่งเป็นระดับจังหวัด และ Lach Hoi เป็นระดับภูมิภาค พื้นที่จอดเรือในปัจจุบันสามารถรองรับเรือประมงที่จอดทอดสมอได้อย่างปลอดภัยจำนวน 2,084 ลำ โดยที่หลุมหลบภัยเรือประมง Lach Truong ในเขต Hau Loc สามารถจอดเรือประมงได้อย่างปลอดภัยจำนวน 264 ลำ โดยมีความจุสูงสุดถึง 400CV ท่าจอดเรือหลบพายุ Lach Hoi เมือง Sam Son เป็นจุดจอดเรือที่ปลอดภัยสำหรับเรือประมง 700 ลำที่มีความจุสูงสุดถึง 400CV หลุมหลบภัยพายุ Lach Bang เมือง Nghi Son เป็นที่หลบภัยสำหรับเรือประมงขนาด 400 แรงม้าที่บรรทุกได้ 800 ลำ ที่หลบภัยพายุสำหรับเรือประมงที่ปากแม่น้ำลี เขตกวางเซือง มีความจุเรือประมง 320 ลำที่มีกำลังแรงสูงสุด 400CV ทั้งหมดทำงานอย่างมีประสิทธิผล กลายเป็น “บ้าน” ที่ปลอดภัยสำหรับรถชาวประมงถั่นกว่า 6,100 คัน

บทความและภาพ : ลินห์ เติง

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/bao-dam-an-toan-cho-tau-thuyen-mua-mua-bao-226021.htm