หลุยส์ วิตตอง เล็งจัดขบวนรถไฟโบราณสุดหรูเส้นทางเหนือ-ใต้

Louis Vuitton และแบรนด์แฟชั่นฝรั่งเศสหลายแบรนด์ต้องการจัดรถไฟโบราณสุดหรูระหว่างฮานอยและโฮจิมินห์เพื่อให้บริการนักท่องเที่ยว ตามที่เอกอัครราชทูต Olivier Brochet กล่าว

เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน เอกอัครราชทูตฝรั่งเศส Olivier Brochet ได้พูดคุยกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang โดยกล่าวว่า ธุรกิจฝรั่งเศสหลายแห่งสนใจและกำลังมองหาโอกาสการลงทุนในเวียดนาม

ตัวอย่างเช่น ในภาคการรถไฟ แบรนด์แฟชั่นชื่อดังบางแบรนด์ รวมถึง Louis Vuitton ต้องการจัดขบวนรถไฟโบราณสุดหรูระหว่างฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ เพื่อให้บริการนักท่องเที่ยว เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ โดยมีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดที่กรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ มีความยาว 1,730 กม. และเคยได้รับการจัดอันดับจาก Lonely Planet (หนังสือแนะนำการท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดในโลก) ให้เป็นเส้นทางรถไฟที่สวยงามที่สุดแห่งหนึ่งในโลก

เอกอัครราชทูตกล่าวว่า บริษัทจะซ่อมแซมและปรับปรุงรถไฟเก่าที่ใช้งานมานาน 30 ปีขึ้นไป จากนั้นนำเข้ามายังเวียดนาม ดังนั้น เขาจึงเสนอให้กระทรวงอนุญาตข้อยกเว้นต่อกฎระเบียบในปัจจุบัน เพื่อให้รถไฟสามารถวิ่งบนเส้นทางรถไฟของเวียดนามได้

ฝ่ายฝรั่งเศสยังต้องการร่วมมือในการลงทุนในโครงการรถไฟฟ้า เช่น Thu Thiem – Long Thanh, Hanoi – Hai Phong การพัฒนาฝูงบินเครื่องบินโดยใช้เครื่องบินสัญชาติฝรั่งเศส เช่น แอร์บัส และเอทีอาร์ โดยใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์ของฝรั่งเศสในท่าอากาศยานของเวียดนาม

นอกจากนี้ เอกอัครราชทูตยังกล่าวอีกว่า รัฐบาลฝรั่งเศสได้ตัดสินใจที่จะให้ความช่วยเหลือแบบไม่คืนเงินจำนวน 700,000 ยูโร แก่บริษัทของฝรั่งเศส เพื่อดำเนินการสำรวจและวิจัยเกี่ยวกับโครงการปรับปรุงสะพานลองเบียน หลังจากการศึกษาเสร็จสิ้น สำนักงานพัฒนาการพัฒนาฝรั่งเศสก็ยินดีสนับสนุนเงินทุนสำหรับการบูรณะบางส่วน เขาขอให้กระทรวงคมนาคมและกรุงฮานอยดำเนินการเพื่อให้ฝ่ายฝรั่งเศสสามารถดำเนินโครงการได้ในเร็วๆ นี้

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเหงียน วัน ถัง กล่าวว่าเขาสนับสนุนแนวคิดการจัดทัวร์ชมรถไฟโบราณอย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตาม ฝ่ายฝรั่งเศสจำเป็นต้องชี้แจงให้ชัดเจนว่ามีข้อยกเว้นใดบ้างเมื่อใช้ตู้รถไฟเก่า เพื่อจะได้หารือและกำหนดอำนาจของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในกรณีที่ใช้อำนาจเกินขอบเขต กระทรวงจะต้องรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบ

รัฐมนตรีแสดงความหวังว่าฝรั่งเศสจะสนับสนุนเงินกู้ ODA ตลอดจนเรียกร้องให้ธุรกิจต่าง ๆ ร่วมกันพัฒนาเส้นทางรถไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางที่เชื่อมต่อท่าเรือ ประตูชายแดน และศูนย์กลางเศรษฐกิจ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Nguyen Van Thang กล่าวเพิ่มเติมว่า นอกเหนือจากโครงการสนามบินนานาชาติ Long Thanh ที่กำลังดำเนินการอยู่ การขยายท่าเรือ Tan Son Nhat และ Noi Bai แล้ว เวียดนามยังมีการลงทุนในสนามบินขนาดกลางและขนาดเล็กในต่างจังหวัดด้วย นี่คือศักยภาพที่เวียดนามเรียกร้องให้บริษัทเอกชนเข้ามาลงทุน รวมถึงบริษัทฝรั่งเศสด้วย นอกจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสนามบินแล้ว เวียดนามยังจำเป็นต้องพัฒนาฝูงบินด้วย ดังนั้น จึงต้องการส่งเสริมความร่วมมือกับฝรั่งเศส

ดึ๊กมินห์

ลิงค์ที่มา