ทางด่วนเลียบเคออง-เปรน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดได้มอบหมายให้กรมการวางแผนและการลงทุนทำหน้าที่ประธานและประสานงานร่วมกับกรมการคลัง กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กรมการก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนประจำเขต เทศบาล และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการตรวจสอบและทบทวนกองทุนที่ดินที่สามารถนำออกประมูลเพื่อสร้างทุนการลงทุนในการดำเนินโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเตินฟู-บาวล็อค และสายบาวล็อค-เลียนเคือง ในช่วงปี 2567 - 2568
โครงการก่อสร้างทางด่วนสายเตินฟู-บาวล็อค และบาวล็อค-เลียนเคือง ถือเป็นส่วนสำคัญของแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของจังหวัด การหากองทุนที่ดินที่เหมาะสมและการจัดการประมูลเพื่อสร้างรายได้งบประมาณท้องถิ่นถือเป็นทางออกที่สมเหตุสมผลในการมีทุนลงทุนเพียงพอสำหรับโครงการเหล่านี้
นอกจากการตรวจสอบและทบทวนกองทุนที่ดินแล้ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาบทบัญญัติของกฎหมายที่ดินปี 2566 โดยมีเป้าหมายเพื่อเสนอให้มีการประมูลสิทธิการเช่าที่ดินเพื่อการพาณิชย์และบริการพร้อมการเก็บค่าเช่าที่ดินครั้งเดียวตลอดระยะเวลาการเช่า
โครงการทางด่วนสายเตินฟู-บาวล็อค และบาวล็อค-เลียนเคือง อยู่ระหว่างการจัดทำเอกสารและขั้นตอนตามกฎหมายให้แล้วเสร็จ จังหวัดมีกำหนดจะเริ่มก่อสร้างทางหลวงดังกล่าวภายในปีนี้
จุดสิ้นสุดของทางหลวง Lien Khuong-Prenn อยู่ติดกับช่องเขา Prenn
โครงการทางด่วนสายเตินฟู-บ่าวล็อคมีความยาว 66.3 กม. (10 กม. วิ่งผ่านจังหวัดด่งนาย) ระยะที่ 1 มีมูลค่าการลงทุนรวม 6,500 พันล้านดอง โดยรัฐบาลกลางได้จัดสรรเงิน 2,000 พันล้านดองเพื่อสนับสนุนจังหวัดด้านการเคลียร์พื้นที่และก่อสร้าง จังหวัดลัมดงมุ่งมั่นจัดสรรเงินทุนในช่วงปี 2565 - 2568 จำนวน 4,500 พันล้านดอง (1,500 พันล้านดองต่อปี)
ส่วนโครงการทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคิง ระยะทาง 73.9 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 12,000 พันล้านดอง จังหวัดลามดงมุ่งมั่นที่จะจัดเตรียมเงินทุนสนับสนุน 10,800 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือได้มาจากนักลงทุน ทางจังหวัดได้ส่งเอกสารขอร้องให้รัฐบาลกลางสนับสนุนเงิน 2.5 ล้านล้านดอง ด้วยโครงการนี้ ลัมดงจะกลายเป็นจังหวัดแรกในประเทศที่จะสร้างทางหลวงจากทุนร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PPP)
ที่มา: https://thanhnien.vn/lam-dong-ra-soat-quy-dat-dau-gia-tao-nguon-von-dau-tu-cao-toc-185240525144230519.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)