ทางโค้งบน Prenn Pass ยาว 300 เมตร ชื่อว่า Lam Dong มีราวกั้นที่ใช้เทคโนโลยีเกาหลี มูลค่า 4.3 พันล้านดอง เพื่อจำกัดความเสียหายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
ข้อมูลดังกล่าวได้รับการประกาศโดยนายโวง็อกมินห์พัท รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการจราจรจังหวัดลัมดอง เมื่อวันที่ 31 มกราคม นี่เป็นเทคโนโลยีใหม่ แม้จะมีต้นทุนค่อนข้างสูง แต่จากการทดสอบในหลายพื้นที่ก็พบว่ามีประสิทธิภาพ ช่วงผ่านที่มีราวกั้นเป็นทางโค้งใกล้แหล่งท่องเที่ยวดาลันตาซึ่งมีรถหนาแน่นทุกวัน
ระบบราวกั้นป้ายหมุนสีเหลืองพร้อมฟิล์มสะท้อนแสงติดตั้งบน Prenn Pass ภาพโดย : ลินห์ มาย
ตามหน่วยการก่อสร้าง ล้อหมุนทำจากลูกปัดพลาสติกที่อ่อนนุ่มและยืดหยุ่น ในกรณีที่เกิดการชน ระบบราวกั้นนี้จะดูดซับแรงกระแทกโดยตรงผ่านกลไกโช้คอัพ และส่งแรงไปยังระบบโครงสร้างทั้งหมดอย่างสม่ำเสมอ รวมถึงแผงกั้น ล้อหมุน และเสา
นอกจากนี้ ล้อหมุนยังช่วยแปลงแรงกระแทกเป็นโมเมนต์การเลื่อน ช่วยให้รถกลับมาอยู่บนเส้นทางเดิม ลดโอกาสการพลิกคว่ำและอุบัติเหตุหลายครั้ง ราวกั้นประเภทนี้ได้รับการติดตั้งทดลองแล้วที่จังหวัดหว่าบิ่ญ นครโฮจิมินห์ กอนตูม กวางนิญ...
ทางโค้งติดตั้งราวกั้นเมื่อมองจากด้านบน ภาพโดย : ลินห์ มาย
วันนี้ Prenn Pass เปิดให้สัญจรได้แล้วหลังจากก่อสร้างเกือบ 1 ปี โดยมีความกว้างเพิ่มขึ้นเป็น 2 เท่าจาก 7 เมตรเป็น 14 เมตร พร้อมด้วยช่องทางจราจร 4 เลน มูลค่าการลงทุนโครงการทั้งหมด 552 พันล้านดอง เส้นทางผ่านนี้เชื่อมระหว่างทางหลวงหมายเลข 20 ซึ่งเป็นเส้นทางหลักจากภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ไปยังดาลัต มักมีผู้คนพลุกพล่านและหนาแน่นในช่วงสุดสัปดาห์ วันหยุดนักขัตฤกษ์ และเทศกาลตรุษจีน
ตรัง ฮา - คานห์ เฮือง
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)