จังหวัดบิ่ญดิ่ญ ซึ่งเป็นหนึ่งใน “จุดที่สำคัญ” สามแห่ง ได้ออกมติสนับสนุนชาวประมงในการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง

บินห์ดิงห์เสนอวิธีใหม่ในการแก้ไขปัญหาเร่งด่วน

สภาประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเพิ่งผ่านมติเกี่ยวกับการสนับสนุนเงินทุนสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง (GSHT) สำหรับเรือประมงที่มีความยาว 12 เมตรถึงต่ำกว่า 15 เมตร ที่เคลื่อนที่อยู่ในแหล่งประมงเป็นประจำในจังหวัดทางภาคใต้

ตามมติฉบับนี้ เรือประมงที่จดทะเบียนในจังหวัดบิ่ญดิ่ญที่ประกอบกิจการด้านการประมงปลาหมึกและติดตั้งอุปกรณ์ GSHT ในปี 2567 จะได้รับการสนับสนุน เรือแต่ละลำจะได้รับการสนับสนุนเพียงครั้งเดียวโดยมีระดับการสนับสนุน 50% ของต้นทุนการซื้อและติดตั้ง ไม่เกิน 10 ล้านดองต่ออุปกรณ์

ระยะเวลาการสมัครเพื่อรับนโยบายการสนับสนุนจะสิ้นสุดในวันที่ 31 ธันวาคม 2567 สนับสนุนเงินทุนจากงบประมาณจังหวัด และแหล่งกฎหมายอื่นๆ

ถือเป็นแนวทางใหม่ของจังหวัดบิ่ญดิ่ญในการแก้ไขปัญหาเร่งด่วนในปัจจุบัน โดยร่วมกันดำเนินการปลด “ใบเหลือง” IUU

นายทราน วัน ฟุก ผู้อำนวยการกรมเกษตรและพัฒนาชนบท จังหวัดบิ่ญดิ่ญ กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดบิ่ญดิ่ญเน้นให้ความสำคัญกับการดำเนินงานด้านการปราบปรามการทำประมง IUU ในจังหวัดอย่างจริงจัง

อย่างไรก็ตามตั้งแต่ต้นปี 2567 จนถึงปัจจุบัน สถานการณ์เรือประมงจังหวัดบิ่ญดิ่ญที่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศยังคงมีความซับซ้อน โดยเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2566 (มีเรือละเมิด 10 ลำ เทียบกับ 3 ลำในปี 2566)

ส่วนใหญ่กลุ่มเรือประมงขนาดความยาวไม่เกิน 15ม. ไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์ GSHT ทำการประมงหมึก (อวนจับหมึก) ในพื้นที่ประมงจังหวัดภาคใต้ ไม่กลับเข้าพื้นที่ทุกปี) มีผลอย่างมากต่อความพยายามของทุกระดับทุกภาคส่วนในการปฏิบัติตามมติ กกต. ที่จะปลดใบเหลือง

เพื่อนำแนวทางแก้ไขเร่งด่วนในการเอาชนะคำเตือนของคณะกรรมการ EC เกี่ยวกับการปราบปรามการทำประมง IUU ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ให้มีส่วนร่วมในการปลดใบเหลืองของคณะกรรมการ EC โดยเร็วที่สุด และจัดเตรียมเนื้อหาการทำงานกับทีมตรวจสอบของคณะกรรมการ EC โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเน้นย้ำการป้องกันและยุติสถานการณ์เรือประมงที่ละเมิด IUU ในที่สุด คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ดำเนินมาตรการเข้มงวดให้เรือประมงที่มีความยาวตั้งแต่ 12 เมตร แต่ไม่เกิน 15 เมตร ที่ทำการประมงหมึก (อวนจับหมึก) และประมงอาหารทะเลในพื้นที่จับปลาในจังหวัดภาคใต้ ต้องมีการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามเรือประมง

ลดความยุ่งยากแก่ชาวประมงในการติดตั้งอุปกรณ์ กยศ. ตามมาตรฐานที่จังหวัดกำหนด จึงจำเป็นต้องออกมติสภาราษฎรจังหวัดกำหนดนโยบายสนับสนุนการจัดสรรงบประมาณจัดซื้อและติดตั้งอุปกรณ์ GSHT บนเรือประมง

บินห์ดิญห์มุ่งมั่นที่จะหาหนทางร่วมมือกับทั้งประเทศเพื่อปลด “ใบเหลือง” IUU ภาพโดย : DT.

นายทราน วัน ฟุก เปิดเผยว่า มีเรือประมงขนาดตั้งแต่ 12 เมตรไปจนถึงต่ำกว่า 15 เมตร จำนวน 218 ลำ ที่ฝึกจับปลาหมึกในแหล่งประมงภาคใต้ โดยเรือประมงแต่ละลำได้รับการสนับสนุนเพียงครั้งเดียวต่ออุปกรณ์ GSHT หนึ่งชิ้นที่ติดตั้งบนเรือเท่านั้น

จังหวัดบิ่ญดิ่ญจะสนับสนุนค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อและติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทางสำหรับเรือประมง 50% แต่ไม่เกิน 10 ล้านดอง/อุปกรณ์/เรือ ระยะเวลานโยบายสนับสนุนสำหรับใบสมัครขอรับการสนับสนุนที่ส่งไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อการพิจารณาคือจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2567 โดยมีทุนสนับสนุนจากงบประมาณจังหวัดและแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ

“เจ้าของเรือประมงที่ได้รับการสนับสนุนเงินทุนเพื่อติดตั้งอุปกรณ์ GSHT จะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขอย่างครบถ้วนว่าเรือต้องมีความยาวระหว่าง 12 เมตรถึงไม่เกิน 15 เมตร และมีใบรับรองการจดทะเบียนเรือประมงฉบับสมบูรณ์ ใบรับรองความปลอดภัยทางเทคนิคของเรือประมง และใบอนุญาตการประมงที่ถูกต้องตามกฎหมาย อุปกรณ์ GSHT ของเรือประมงจะต้องเป็นของใหม่ 100%” นายทราน วัน ฟุก กล่าว

จังหวัดบิ่ญดิ่ญ, จังหวัดเกียนซาง, จังหวัดกาเมา เป็น 3 สถานที่สำคัญที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของนายกรัฐมนตรี

นายลัม ไฮ ซาง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ กล่าวว่า จำเป็นต้องมีนโยบายสนับสนุนการติดตั้งอุปกรณ์นำทางสำหรับเรือประมงขนาดตั้งแต่ 12 เมตร แต่ไม่เกิน 15 เมตร และจังหวัดบินห์ดิ่ญจะนำไปปฏิบัติจริงในปี 2567 ซึ่งถือเป็นนโยบายเฉพาะของจังหวัดบินห์ดิ่ญ โดยระบุว่ากลุ่มเรือที่ปฏิบัติการในทะเลนอกชายฝั่งนี้ไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง

ชาวประมงในจังหวัดบิ่ญดิ่ญซึ่งเป็นแหล่งจับปลาของประเทศเราจับปลาทูน่าทะเลได้อย่างถูกกฎหมายและนำกลับเข้าฝั่ง ภาพโดย : DT.

อย่างไรก็ตามในความเป็นจริงเรือประมงกลุ่มนี้มีความเสี่ยงสูงที่จะละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ หากไม่มีการติดตั้ง จะไม่สามารถบริหารจัดการสถานการณ์เรือประมงที่ละเมิดกฎหมายได้อย่างทั่วถึง

“ดังนั้น จังหวัดบิ่ญดิ่ญจึงดำเนินนโยบายนี้เพื่อให้ประชาชนเห็นพ้องต้องกัน ในขณะเดียวกัน จังหวัดบิ่ญดิ่ญกำลังเสนอต่อรัฐบาลกลางเพื่อพิจารณาว่าเรือประมงลำใดจำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือ หากไม่ดำเนินการดังกล่าว การจะถอดป้าย EC ออกได้จะเป็นเรื่องยากมาก ในระยะยาว จังหวัดนี้จะมีแนวทางแก้ไขที่สำคัญและรุนแรงยิ่งขึ้นในการต่อสู้กับการทำประมง IUU” นายลัม ไฮ เซียง กล่าว

นายโฮ ก๊วก ดุง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบิ่ญดิ่ญ กล่าวว่า ในความเป็นจริงแล้ว จำนวนเงินสนับสนุนนี้ไม่มากนัก เพียงแต่มีเรือประมงอยู่ 218 ลำ มูลค่ากว่า 2 พันล้านดองเท่านั้น อย่างไรก็ตามสิ่งนี้มีความจำเป็นมากที่บริษัทบินห์ดิญห์จะต้องร่วมมือกันเพื่อปลด "ใบเหลือง" จาก IUU

ด้วยจิตวิญญาณที่ว่าระบบการเมืองทั้งหมดตั้งแต่ระดับส่วนกลางไปจนถึงระดับท้องถิ่นต้องเข้ามามีส่วนร่วม โดยทำทุกวิถีทางเพื่อร่วมมือกันขจัด "ใบเหลือง" IUU บิ่ญดิ่ญต้องทำอย่างละเอียดถี่ถ้วนและเด็ดขาด

ก่อนหน้านี้ บิ่ญดิญห์มีนโยบายสนับสนุนเรือประมงขนาด 15 เมตรขึ้นไป ปัจจุบันยังคงมีนโยบายสนับสนุนเรือประมงขนาด 12-15 เมตร ซึ่งส่วนใหญ่ทำการประมงหมึก โดยเรือประมงเหล่านี้ 218 ลำดำเนินการในภาคใต้ ซึ่งเป็นกลุ่มที่มีความเสี่ยง

“ตอนนี้...เป็นช่วง “กลั้นหายใจ” ต.ค.นี้ สหภาพยุโรปจะส่งคณะตรวจสอบชุดที่ 5 ไปเวียดนาม ซึ่งจาก 4 คณะตรวจสอบชุดก่อนประเมินแล้วว่าไม่ได้มาตรฐาน ยังคงมีการละเมิดอยู่ จังหวัดบิ่ญดิ่ญ เกียนซาง และกาเมา เป็น 3 จังหวัดที่มีการละเมิดมากที่สุด เป็น 3 จังหวัดหลักที่นายกรัฐมนตรีต้องสั่งการ และทั้ง 3 จังหวัดนี้ต้องทบทวนความรับผิดชอบของตนเพื่อส่งให้นายกรัฐมนตรี” นายโฮ กว๊อก ดุง กล่าวและว่า “เรื่องนี้เจ็บปวดมาก ดังนั้นการสนับสนุนเรือประมงจึงมีความจำเป็นมาก เพื่อที่บิ่ญดิ่ญจะได้ร่วมมือกันเอาใบเหลืองออก”

คาดว่าเดือนตุลาคมนี้ สหภาพยุโรปจะส่งคณะตรวจสอบชุดที่ 5 ไปที่เวียดนาม ภาพโดย : DT.

เลขาธิการจังหวัดบิ่ญดิ่ญกล่าวว่า โปลิตบูโรและสำนักเลขาธิการได้มอบหมายให้ศาลฎีกาและสภาผู้พิพากษาออกข้อมติที่ 04 บังคับใช้ทั่วประเทศ เกี่ยวกับการดำเนินคดีอาญากับการกระทำที่เกี่ยวข้องกับการแสวงหาประโยชน์ การค้า และการขนส่งผลิตภัณฑ์ทางน้ำที่ผิดกฎหมาย

นี่ถือเป็นการกระทำที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน หมายความว่าการกระทำนี้ไม่หยุดอยู่แค่การจัดการทางปกครองเท่านั้น แต่ยังยกระดับเป็นการจัดการทางอาญา โดยมีการกระทำผิดถึง 8 ครั้ง

โดยเฉพาะชาวประมงที่ทำการประมงในเขตน่านน้ำอาณาเขตโดยผิดกฎหมาย ถอดอุปกรณ์เดินเรือออกและส่งให้กับเรือประมงอื่น จะต้องถูกดำเนินคดีทางอาญา...

“ด้วยมติ 04 ร่วมกับการตัดสินใจจากระดับกลางถึงระดับท้องถิ่น และการมีส่วนร่วมของระบบการเมืองทั้งหมด ฉันมั่นใจว่าเราจะสามารถปลดใบเหลืองของสหภาพยุโรปได้” นายโฮ กว็อก ดุง ยืนยัน

ที่มา: https://danviet.vn/la-mot-trong-3-diem-nong-tinh-binh-dinh-ra-nghi-quyet-ve-ho-tro-ngu-dan-lap-thiet-bi-giam-sat-hanh-trinh-20240928142930866.htm