ตามที่กระทรวงคมนาคมระบุ ขณะนี้โครงการส่วนประกอบทางด่วนสายเหนือ-ใต้บางโครงการ เช่น Cao Bo - Mai Son, Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, Phan Thiet - Dau Giay, Nha Trang - Cam Lam... ได้รับการตรวจสอบและเปิดให้ใช้งานชั่วคราวโดยสภาตรวจสอบแห่งรัฐ
เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดการ การดำเนินงาน และการเชื่อมต่อกับเส้นทางที่มีอยู่ในโครงการส่วนประกอบที่เปิดให้ดำเนินการชั่วคราวอย่างปลอดภัย กระทรวงคมนาคมเพิ่งออกเอกสารเพื่อขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการ กรมขนส่ง Ninh Binh และบริษัท Nha Trang - Cam Lam Expressway Investment Company Limited บริหารจัดการและดำเนินการเส้นทางชั่วคราวจนกว่าจะมีการส่งมอบอย่างเป็นทางการ
ในขณะเดียวกัน หน่วยงานเหล่านี้ยังต้องรับผิดชอบในการตรวจจับข้อบกพร่องหรือปัญหาใดๆ ที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการใช้ประโยชน์ชั่วคราวอย่างทันท่วงที เพื่อให้มีแผนและคำแนะนำในการจัดการกับข้อบกพร่องเหล่านั้น
“หน่วยงานต้องจัดระบบกำกับและสั่งการผู้รับจ้างงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างบริหารงานก่อสร้างและบำรุงรักษา ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการทำการก่อสร้างและบำรุงรักษาที่ได้รับอนุมัติ จัดหาอุปกรณ์ที่จำเป็นอย่างเพียงพอเพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่บุคคลและยานพาหนะในระหว่างการทำการก่อสร้างและดำเนินการก่อสร้างให้เสร็จสิ้นตามเส้นทางที่กำหนดในมาตรา 115 แห่งพระราชบัญญัติการก่อสร้างฯ ในช่วงระหว่างการทำการก่อสร้างชั่วคราว...” กระทรวงคมนาคมร้องขอ
เพื่อนำเนื้อหาข้างต้นไปปฏิบัติ กระทรวงคมนาคมได้เรียกร้องให้ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามจัดทำร่าง "กฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดการ การใช้งาน และการบำรุงรักษาทางด่วนที่เปิดให้ใช้งานชั่วคราว" เร่งด่วน และส่งให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาและประกาศใช้ในเดือนพฤษภาคม
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)