새로운 규정에 따라, 사업체는 항구에서 서비스 가격을 직접 결정하고 국가 관리 기관에 신고 서류를 보낼 수 있습니다.
교통부(MOT)는 방금 베트남 항구의 서비스 가격 관리 메커니즘과 정책을 규정하는 교통부 장관의 통지문 제12/2024호의 여러 조항을 개정 및 보완하는 통지문 제31/2024호를 발행했습니다.
해상 조종, 컨테이너 적재, 하역 또는 컨테이너 세척 등 여러 서비스는 가격을 신고해야 합니다.
통지문에서 주목할 점은 해상 조종을 포함하여 항구의 많은 서비스에 대해 가격 신고가 필요하다는 것입니다. 다리, 부두, 계류부표 사용 컨테이너 적재 및 하역 예선; 기타 물품의 적재 및 하역, 여기에는 건조화물, 벌크화물, 액상화물이 포함됩니다. 배의 밧줄을 묶다, 풀다; 컨테이너, 건조 상품, 벌크 상품 및 액상 상품을 위한 보관 서비스를 포함하여 항구 창고에 상품을 보관하는 서비스 항구에서의 물품 계산, 적재 및 하역 항구를 통해 운송되는 컨테이너에 대한 선적 서류를 작성하고 발행합니다. 항구를 통해 운송되는 컨테이너를 클램프로 고정하고, 클립을 풀다; 컨테이너 세척은 컨테이너에 물건이 더러워져 컨테이너 세척 서비스가 필요한 경우에 적용됩니다. "항구에서 선박 운항으로 인해 발생하는 폐기물의 수거, 분류 및 처리 서비스를 포함한 환경 위생".
베트남 해사청에 따르면, 가격 신고 내용 추가는 법령 85/2024의 규정에 따른 것입니다. 법령에서는 교통부가 경제적, 기술적 특성(상품 및 서비스의 세부적인 명칭, 구체적인 유형 또는 기본적 특성)을 규제하기 위한 법적 문서를 발행해야 한다고 규정하고 있습니다.
베트남 해사청 대표, 새로운 규정은 기업에 많은 환경을 조성해 준다고 밝혔습니다. 이에 따라 이전처럼 가격을 적용하기 전에 국가관리기관에 신고서를 제출하여 승인을 받아야 했으나, 이제는 기업이 스스로 가격을 결정하여 적용한 후, 통계를 위해 국가관리기관에 신고서를 제출할 수 있습니다.
"새로운 규정에 따라 기업은 자체 서비스 가격을 설정할 수 있는 자유가 더 커질 것입니다. 물론 가격은 규정된 가격 범위 내에 있어야 합니다." 베트남 해사청의 한 대표가 말했습니다.
가격에 관한 법률의 여러 조항을 세부적으로 기술한 법령 85/2024에 따르면, 가격 공개는 시장 가격을 종합, 분석, 예측하는 필요성과 국가 가격 관리의 요구 사항을 충족합니다. 동시에 물가 안정, 국가물가 관리, 물가 검사 및 심사 업무도 수행합니다.
[광고2]
출처: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-ke-khai-gia-dich-vu-doanh-nghiep-cang-bien-loi-gi-192241116152153895.htm
댓글 (0)