안푸 교차로, 탄손누트 T3 터미널, 년짝 다리, 즈엉꽝함 거리 등 호치민시의 여러 주요 교통 프로젝트가 모두 공사에 박차를 가하고 있으며, 4월 30일까지 완공을 목표로 하고 있습니다.
동서양의 관문을 열다
응우옌 반 훙(47세, 트럭 운전사) 씨는 안푸 교차로의 HC1 지하차도가 개통된다는 소식을 듣고 기쁨을 표했다. 그는 지금까지 퇴근시간에 안푸 교차로를 지날 때마다 매우 답답했다고 말했습니다.
쩐꾸옥호안-콩호아 연결 도로와 T3역이 동시에 결승선에 도착할 예정입니다.
"동나이에서 호치민시까지의 고속도로는 깨끗하지만, 링로드 2에서 안푸 교차로까지 불과 4km 떨어진 곳에서는 거의 매주 주말마다 교통 체증이 발생합니다. 때로는 통과하는 데 45분 이상 걸립니다. 지하도가 완공되면 교통 상황이 확실히 개선될 것입니다."라고 Hung 씨가 말했습니다.
안푸 교차로에서는 수백 명의 근로자와 기계가 여전히 열심히 일하고 있습니다. 이는 도시의 동쪽 관문에 있는 주요 교통 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 지하와 육교를 포함한 3개 층으로 구성되어 있습니다. 특히 롱탄 고속도로에서 투티엠 터널로 좌회전하는 HC1 지선터널은 보다 빠른 시행을 우선시하고 있으며, 지금까지 80%가 넘게 진행되었습니다.
교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회(교통 위원회)의 루옹 민 푹 위원장은 펌프장, 폐쇄된 터널 구간 등 나머지 항목을 긴급히 공사하여 4월 30일 전에 교통을 개방할 계획이라고 말했습니다.
바로 옆에는 투티엠 터널에서 고속도로로 우회전하는 HC2 터널 지선도 공사가 진행 중이며, 몇 달 안에 완공될 예정입니다.
또한 동쪽에 있는 탄반-년짝 1A 구간 건설 현장은 총리의 지시에 따라 4월 30일에 완공을 목표로 밤낮으로 분주하게 움직이고 있습니다.
My Thuan 프로젝트 관리 위원회의 이사인 Tran Van Thi 씨는 "우리는 다음 주에 Nhon Trach 다리의 마지막 구간을 폐쇄하고 4월 27일에 기술 교통을 개방하기 위한 마지막 작업을 완료할 것입니다."라고 말했습니다.
노짝대교는 호치민시와 노짝현(동나이성)을 연결하는 링로드 3 프로젝트의 가장 큰 교량입니다. 완공되면 호치민시 사람들이 붕따우로 가는 것이 매우 편리해질 것입니다.
서쪽에서는 응우옌반타오 교차로(냐베)에서 국도 1호선까지 이어지는 벤륵-롱탄 고속도로 구간도 4월 30일 개통을 앞두고 있습니다. 따라서 7군 투덕에서 출발하는 차량은 이 경로를 따라 서부 지방으로 더욱 편리하게 이동할 수 있습니다.
도심 내 여러 노선이 동시에 속도를 높입니다.
최근 탄손누트 국제공항 T3 터미널 건설 현장도 매우 분주했습니다. 프로젝트 투자자인 베트남 공항 공사(ACV)의 한 대표는 현재까지 총 공사 규모가 95%에 도달했다고 밝혔습니다.
공사 현장은 잠들지 않고 있으며, 덕분에 Nhon Trach 다리 건설이 진행됩니다.
여객터미널, 고층주차장, 전기기계시스템, 고가도로, 항공기 주차장, 기술시스템 등 주요시설은 거의 완성되었습니다. 계약자는 석재 바닥, 천장, 화장실, 전기 및 기계 설비, 스프링클러 시스템, 화재 경보기, 방화 강철문 등을 시공하고 있습니다.
쩐꾸옥호안-콩호아 연결 도로 프로젝트도 건설용 토지를 충분히 확보했으며, T3역이 가동되면 동시에 연결할 수 있을 만큼 빠르게 진행되고 있습니다. 현재 이 연결 도로 프로젝트에는 쩐꾸옥호안-판특두옌 지하도로, M1 부두에서 T15 부두까지의 고가도로, 도로 18E, Km 1~210 구간 등 많은 항목이 투입되었습니다.
현재 공사 중인 노선 종점에 도로, 옹벽, 보도, 배수 시설, 교통 정리 공사를 실시하고, 노선 종점에 있는 쯔엉친 거리를 넓히는 13번째 패키지는 4월 20일 이전에 완료될 예정입니다.
멀지 않은 곳에 있는 Duong Quang Ham Street에서는 1단계 공사가 시작되었으며 공사가 계속 완료되고 있습니다. 동시에, 호치민시 전력공사도 해당 노선의 전봇대 시스템을 이전하고 있습니다. 전기 시스템이 완전히 이전되면 계약자는 아스팔트를 깔고 나머지 작업을 완료합니다.
이 노선은 교통 체증이 잦은 인구 밀집 지역을 연결하는 중요한 교통축이므로, 이 노선이 완공되면 도시 북서쪽 지역의 교통 압박이 크게 줄어들 것입니다.
탐르엉-벤캇-락누억렌 운하 보수 프로젝트는 현재 작업량의 45%를 달성했습니다. 대부분의 패키지에서는 프리스트레스트 콘크리트 제방, 기술적 트렌치 시스템 및 배수 암거의 설치가 완료되어 운하 양쪽에 도로 표면을 건설할 준비가 되었습니다.
투자 대표는 12군, 고밥, 탄빈을 지나는 일부 운하변 도로가 4월에 포장되고 4월 30일에 교통이 개방될 것이라고 밝혔습니다. 운하변 도로 2개를 포함하는 전체 프로젝트는 2025년 말에 완료되어 운영을 시작할 예정입니다.
많은 중요한 교통 프로젝트가 시작됨
위의 프로젝트 외에도 호치민시에는 4월 30일을 기념해 건설이 시작된 일련의 프로젝트가 있습니다. 특히, 이 도시는 링로드 2 고가도로 오른쪽 지선 및 키하 3교량 오른쪽 지선과 미투이 교차로(3단계)의 공사를 시작할 예정입니다.
동시에, 링로드2 도로 프로젝트 2개 구간을 승인하고, 호치민시-목바이 고속도로 보상 및 이주 지원 프로젝트의 지분 인수 및 인도를 완료합니다. 호치민시-목바이 고속도로와 2번 순환도로에서 폭탄 및 지뢰 제거 패키지를 위한 기공식이 거행되었습니다. Nhon Trach 교량과 호치민시-롱탄-저우자이 고속도로를 연결하는 HLD 교차로의 지선 교량 A, D, E가 개통되었습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/tphcmloat-cong-trinh-chay-nuoc-rut-ve-dich-dip-30-4-192250317232755182.htm
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