カナダでの飛行機墜落事故でなぜ80人が生き残ったのか？

カナダでの飛行事故により、飛行機の翼が外れ、飛行機がひっくり返った。専門家らは、なぜ80人全員が生き残ったのかについて初期評価を行った。

カナダの飛行機墜落事故がなぜ奇跡的なのか？

ミネアポリス発トロント行きのデルタ航空4819便が、主翼が引きちぎられ機体がひっくり返る致命的な墜落事故を起こして着陸したとき、傍観者はパニックに陥り、最悪の事態を恐れた。

しかし、エンブリー・リドル航空大学のマイケル・マコーミック教授は、数十年にわたる航空安全の進歩が実を結ぶと見ている。 2月17日、トロントのピアソン国際空港で発生した墜落事故で、乗客乗員80人全員が生き残った。

80 người trong vụ tai nạn máy bay Canada được sơ tán an toàn. Ảnh minh họa

カナダで発生した飛行機墜落事故で80人が無事に避難した。図

「飛行機がこのように仰向けに倒れていても人が歩いて脱出できるのは本当に驚きです。しかし、次に私が考えたのは設計です。民間航空における長年の研究と技術の成果がこれを可能にしたのです」とマコーミック教授は語った。

燃料タンクは主に航空機の翼内に保管されます。

過去の航空事故から、ジェット燃料は乗客エリアの真下ではなく、主に翼内に保管する必要があることがわかっています。

「航空の初期の頃は、燃料は飛行機の腹部に貯蔵されていました」とマコーミック氏は語る。

そのため、2月17日にデルタ航空のボンバルディアCRJ900が緊急着陸し、横転して滑走路から外れたとき、燃料が満たされていた右翼が剥がれ、大規模な火災が発生した。飛行機は滑り続け、ひっくり返り続けました。

ボーイング社と連邦航空局（FAA）で勤務した航空技術者のジョー・ジェイコブセン氏によると、この事故では、飛行機の翼が外れたことで客室への火災の拡大が防がれたという。「航空機部品は故障する可能性がありますが、それが設計要件内であれば、どのように故障するか、そして故障が設計どおりに発生したかどうかを調べる必要があります。」ジェイコブセン氏は、翼が折れたのは整備や設計ミスのせいかもしれないと述べ、捜査ではおそらくこうした可能性も調べられるだろうと語った。

マコーミック教授によると、衝突時に航空機の翼が完全に外れた場合、爆発の恐れのある燃料を航空機から分離できることは利点の1つにすぎないという。

「機体が安定した位置で停止できるようにしながら、燃料を客室から切り離したい」とマコーミック氏は語った。

飛行機はひっくり返っていたにもかかわらず安定して停止した。しかし、衝撃の強大な力に耐えられる頑丈な座席のおかげで、全員が生き残りました。

16G シートは、必ずしも快適性ではなく、安全性を重視して設計されています。

マコーミック氏によると、現代の民間航空機のほとんどには16Gの座席が必要であり、これは重力の16倍の力に耐えられることを意味する。

マコーミック氏はさらに、16Gシートは快適性を重視して設計されたものではなく、事故の際に耐久性を発揮するように設計されていると説明する。エコノミークラスに数時間以上座ったことがある人なら、このことが理解できるでしょう。

命を救うシートベルトは、これらの 16G シートのシンプルでありながら非常に重要な安全機能です。

「今回の場合、シートベルトがなければ、乗客は機外に投げ出され、より深刻な負傷を負っていただろう」と航空安全財団の会長兼最高経営責任者（CEO）ハッサン・シャヒディ氏は語った。それがこの問題における重要な要素なのです。」

CNNの航空アナリスト、ピーター・ゲルツ氏によると、もし同様の事故が数十年前に起こっていたら、結果はもっとひどいものになっていた可能性があるという。

「変わったのは、すべての民間航空機の座席が胴体の一部であるレールにしっかりと固定され、衝撃の力に耐えられるようになったことだ」と、元国家運輸安全委員会事務局長のゴエルツ氏は語った。

「これは、このような緊急着陸の際、シートベルトをきちんと締めれば、衝撃から生き延びて脱出できる可能性があることを意味します」とゴエルツ氏は言う。「そして、耐火材料の進歩と組み合わせると、指示に従えば実際に生き延びる可能性があります。」

熟練した乗組員に代わるものはありません。

「先進技術が人命救助に役立ったかもしれないが、その飛行機を安全に避難させた客室乗務員の努力を称賛しないわけにはいかない」とマコーミック氏は語った。

客室乗務員協会（CWA）の国際会長サラ・ネルソン氏によると、このフライトに搭乗した2人の客室乗務員は、これまでひっくり返った飛行機を着陸させたことがなかったという。しかし、彼らは90秒以内に乗客を避難させるなど、さまざまな状況に対応できるよう訓練されています。

数十人の乗客がシートベルトで座席に固定され、逆さまに吊り下げられていたにもかかわらず、客室乗務員は90秒以内に機内全体を避難させた。

ネルソン氏によれば、客室乗務員は完璧に仕事をこなしたという。彼らは本当に英雄です。

「これが、客室乗務員として働く人々に対する一般の人々の認識と感謝の気持ちを高めるのに役立つことを願っています」とマコーミック氏は語った。「客室乗務員の仕事は、ゴミを片付けたり、飲み物を提供したりすることだけではありません。彼らはよく訓練された専門家であり、乗客の安全を確保する責任があり、その仕事を見事にこなしています。」

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出典: https://congthuong.vn/vi-sao-80-nguoi-song-sot-trong-tai-nan-may-bay-o-canada-374529.html