チャヴィン省の重要な交通インフラは依然として不足しており、狭い。
10月15日午後、ファム・ミン・チン首相はチャヴィン省の指導者らと協力し、社会経済開発課題の実施結果を評価し、いくつかの勧告を解決・処理し、チャヴィンが迅速かつ持続的に発展するための条件を整えた。
ファム・ミン・チン首相はチャヴィン省の指導者たちと協力している。
会議で演説したファム・ミン・チン首相は、チャヴィン省の党委員会、政府、人々が近年社会経済開発の課題を遂行し、国全体の発展に貢献する上で達成した努力を認め、賞賛し、その成果を高く評価した。その中で、2023年の最初の9か月間で、同省のGRDP成長率は8.51％に達した（メコンデルタ地域で2位/13位、全国で11位/63位）。そのうち産業は17.39%増加し、電力生産のみで27.23%増加しました。
さらに、首相と代表団は、チャヴィンには依然として多くの困難と課題があると述べた。経済の大きな潜在力が十分に活用されておらず、効果的に促進されていない。経済規模が小さい。投資資源は限られています。予算収入は持続可能ではなく、依然として多くの分野に大きく依存しています。
同省の主要な交通インフラは依然として不足しており、地域や国全体の主要な交通軸との接続も不十分である。天河と侯河の間に位置するこの省の分断された地形には多くの利点があるが、多くの欠点もある。気候変動、自然災害、干ばつ、塩水侵入、地滑りなどが異常なほど進行し、人々や企業の生命、生産、生計に深刻な影響を及ぼしています。
主な理由は、潜在性は大きいものの、メカニズムとポリシーが限られていることです。人材は依然として困難です。社会資源を動員するための官民連携はあまりありません。
首相は、チャヴィンは党と国家が特定した3つの戦略的突破口の具体化と実施に重点を置く必要があると述べた。
チャヴィン省は海洋経済を原動力とする柱に基づいて発展する必要がある。
開発の方向性について、首相は、チャヴィンの状況と特徴に基づき、党と国家が特定した3つの戦略的突破口（インフラ、制度、人材）を具体化し、実行することにチャヴィンが重点を置く必要があると述べた。したがって、インフラ面では、高速道路、内陸水路、農業生産基盤の整備が急務となっている。
第二に、イノベーションとスタートアップの飛躍的進歩により、省の強みを促進し、デジタル変革、グリーン変革、循環型経済、シェアリングエコノミー、気候変動対応などの新興分野を発展させます。
第三に、省の競争力強化、行政改革、投資・ビジネス環境の改善、職員の実施能力の向上において突破口が開かれた。
それに伴い、チャヴィンは次の柱に基づいて発展する必要があります：農業経済的思考を伴うハイテク農業。海洋経済を原動力として産業は農産物加工、再生可能エネルギー等に重点を置いており、潜在力と利点を効果的に活用しています。地域の海上航路の利点を活かして、経済の中心地と効果的につながります。人材、文化、歴史的伝統の促進;経済発展と同等の文化発展、社会保障と環境保護の確保。
首相は、チャヴィン省は海洋経済を原動力とする柱に基づいて発展する必要があると指摘した。
首相は、チャヴィン省の指導者らが特定した今後の課題と解決策に同意し、まず3つの成長原動力（投資、消費、輸出）の促進に焦点を当て、いくつかの重要な問題を指摘した。国内外の市場を有効活用する。公共投資資金の支出を断固として加速する。困難や障害をタイムリーに排除し、生産とビジネスを促進します。
新たに発表された省計画をメコンデルタ地域計画および国家計画と連携して効果的に実施し、地域の連結性を促進し、明確な潜在力、優れた機会、競争上の優位性を促進し、新たな勢いを生み出します。 PPP形式に重点を置き、リソースを誘致・多様化します。投資資金の厳格な管理と有効活用。同期した交通ネットワークと社会経済インフラを開発します。
加工産業、ハイテク、再生可能エネルギーの開発に重点を置きます。有機的で持続可能な農業を開発し、ハイテクを適用し、付加価値を高め、ブランド構築に関連し、主要な製品チェーンを形成し、電子商取引を開発し、OCOP製品をさらに促進します。観光開発は、歴史的価値、伝統、文化的アイデンティティを活用することに基づいています。
それに伴い、環境保護と汚染防止に重点を置きます。自然災害、気候変動、地滑りへの対応;水資源を中核要素とする;生物多様性を保護し、効果的に活用する...
チャヴィン省党書記のゴ・チ・クオン氏が会議で演説する。
また、会議において、首相はチャヴィン氏の各提案や勧告について意見を述べた。首相は調査、現地視察、報告を通じて、人的資源とともに交通インフラが依然としてチャヴィン省の最大のボトルネックであると述べた。
首相はチャヴィン省に対し、資源を集中し、収入を増やし、支出を節約し、中央政府と協力して交通のボトルネックを解消するためのいくつかのプロジェクトを断固として実施し、メコンデルタ地域の主要な交通インフラプロジェクトと連携するよう要請した。
特に、既存のコーチエン橋と建設が始まったばかりのダイ・ンガイ橋を結ぶ新しい高速道路を建設するための研究と補足計画、プロジェクトの確立、資源の動員、下流にチャビン-ベンチェ海岸を結ぶコーチエン2橋の建設、ホングー-チャビン高速道路への投資、メコンデルタ各省の沿岸ルートの接続、チャビンの深水港の建設などが必要である...
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