2024年、水上輸送は2桁成長を続ける

ベトナム内陸水路管理局は、好ましい条件を作り出すための一連の解決策を実施した結果、2024年には水上輸送が引き続き2桁の成長を続けるだろうと述べた。

ベトナム内陸水路管理局のデータによると、2024年には内陸水路の旅客輸送量は3億5,300万人を超え、2023年と比較して11.1%増加する見込みです。貨物輸送量は約5億2,900万トンに達し、2023年と比較して11.2%増加する見込みです。

水上輸送は10％以上増加した（写真：イラスト）。

ベトナム・カンボジア水路輸送ルートだけでも、協定発効以来、両国は車両約11万台、乗組員55万1000人以上、物資6000万トン以上の手続きを完了した。そのうち、TEU は 330 万台以上、乗客は約 220 万人に達します。そのうち、2024年のコンテナ貨物は約49万TEUに達し、2023年に比べて23％増加する見込みです。

ベトナム内陸水路管理局によると、この成果は、事業条件の緩和に関する決定を管轄当局に提出するための法的文書や規制のコンサルティングや開発など、水上輸送を促進するための一連の同時ソリューションのおかげで達成されたとのこと。行政手続きを削減し簡素化する。ワンストップ、ワンストップショップ体制を導入する...

内陸水路輸送の過程における困難や問題について、企業や団体から定期的に意見を求める。解決策を見つけるためにビジネス対話会議を開催します。

ベトナム内陸水路管理局も、ICDクエヴォからハイフォン港までのモデル水路ルートのプロジェクト内容の完成を継続していることが分かっている。ヴァンウック河口～ラックフェン港ルートとクアティエウ～カイメップ～チーバイ港ルートで運用されるVR-SIレベルの内陸水路輸送ルートのパイロットプロジェクトを開発し、検討と承認のために運輸省に報告する。

ベトナムとカンボジア間の協定に基づく水上輸送活動に関して、同局は残された内容と問題点をまとめ、両国間の水上輸送活動にとってより好ましい条件を整えるために、検討と解決のために各省庁と省人民委員会に送付した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/nam-2024-van-tai-thuy-tiep-tuc-tang-truong-hai-con-so-192241229095043454.htm