内陸水路

社会化による300億ドンでカイ・ドイ・ヴァン河口の浚渫

Báo Giao thông

10 giờ trước

阮朝によるヴィンディン川の掘削過程

Việt Nam

18/01/2025

2024年、水上輸送は2桁成長を続ける

Báo Giao thông

29/12/2024

運輸省、ハイフォン航路の改良提案に反応

Báo Giao thông

23/12/2024

内陸水路開発

Việt Nam

20/12/2024

管理と安全確保の強化による効率的な水上輸送

Báo Giao thông

30/11/2024

雨季・暴風雨期の交通工事の安全確保強化

Việt Nam

16/10/2024

フート省はフォンチャウ橋を解体する計画を早急に立てる必要がある。

Việt Nam

05/10/2024

クアンロー運河の水上交通の制限

Báo Giao thông

21/09/2024

「砂採掘に突入」する事業者に手続きを強制

Việt Nam

14/09/2024

ハイフォンで多くの重要な交通プロジェクトを実施

Báo Giao thông

13/09/2024

ダナンのクーデ川沿いの観光の可能性はいつ「目覚める」のでしょうか?

Báo Tuổi Trẻ

02/09/2024

9月2日の休日に内水路交通の安全を確認

Việt Nam

31/08/2024

水路港湾公社の権限及び組織に関する規則の改正

Báo Giao thông

20/08/2024

麻薬を使用する船の運転手に対しては追加の制裁が科される。

Báo Giao thông

02/08/2024

内陸水路の違反行為の確認と対処

Việt Nam

26/07/2024

カントーは南西部地域に典型的な3つの河川バス路線を運行する。

Báo Tuổi Trẻ

24/06/2024

なぜ 3 つのユニットが同じ河川セクションを管理するのですか?

Báo Giao thông

12/04/2024

ハイズオン省、内陸水路分野の5つの行政手続きを地区レベルに移管

Việt Nam

07/04/2024

メコンデルタの道路橋11本の架け替えに2兆1560億ドンを投入

Báo Thanh niên

06/01/2024

ゲアン省の地域および地方の交通インフラ開発

Việt Nam

13/12/2023

内陸水路交通の安全を確保するための緊急対策を強化する

Việt Nam

13/11/2023

チャヴィン省では、高速道路、内陸水路、農業生産インフラの画期的な進歩が必要です。

Công Luận

15/10/2023

道路交通秩序と安全の確保のための早期監視を優先する

Người Đưa Tin

12/09/2023