ミーソン遺跡管理委員会（クアンナム省ズイスエン郡）の報告によると、最近、ASIの専門家グループがミーソンを訪れ、調査を行い、プロジェクト文書を準備し、今後数年間の塔群E、F、A'の修復と保存を計画するために必要なデータを収集した。
クアンナム省の指導者の代表とインドの専門家がミーソン村で現地調査を実施した。
調査から得られた予備的な結論は、記念碑のほとんど（2011年から2013年にかけて記念碑保存協会によって修復された塔E7を除く）、E、F、A'の残りの構造物が深刻な損傷を受けているというものです。
具体的な状況: タワー E エリアには、以下の 8 つの建築作品 E1、E2、E3、E4、E5、E6、E7、E8 が含まれます。
8 世紀に建てられた E1 塔は、現存する最古の記念碑であり、E エリアのメイン タワーですが、現在はかなり損傷しています。南西隅壁の最高点は高さ2.5メートルで、上面と外面は大きく損傷しており、西ロビーには円石柱と円柱の土台がありますが、この構造には修復や補強の痕跡がありません。
E2塔はほぼ正方形の門塔で、かなりひどい損傷を受けており、残存部分の高さは2.2メートルで、既存の建築部材にはさまざまなひび割れが生じています。西門の2本の石柱と東門の2本の石柱は、両側の建築物とは独立しています。塔の周囲の地面は掘削されており、修復や補強の痕跡は見当たりません。
E3タワーは現在崩壊しており、北側の高さ4メートルの壁のみが残っており、レンガの壁面はもはやつながっておらず、いつでも建築ブロックからずれてしまう危険性のある亀裂がところどころにあります。
E4塔は崩壊した本堂で、埋められたレンガは小さな丘のように緩やかに傾斜しており、高さ約10メートルの北壁の一部のみが見える。
E5タワーはほぼ廃墟となっており、崩壊した壁の高さはわずか1.2メートルで、多くの亀裂があり、一部のレンガは現在の建築ブロックから分離する危険があります。
E6塔は北東壁の角1つだけ高さが4メートルで、南と西の壁は高さが1メートル以上で薄く、壁の中心部が2つの壁面よりも低く沈下しており、変位のリスクが非常に高いです。南壁の角に亀裂補強の跡が見られます。
E7 タワーは 2011 年から 2013 年にかけて最近改装されたため、建築構造は非常に頑丈です。
E8タワーはほぼ完全に崩壊し、高さ2.8メートル、長さ4メートルの北壁のみが残っていますが、深い亀裂が多数あり、崩壊の危険性が高まっています。
エリア F には、3 つのプロジェクト F1、F2、F3 が含まれます。このうち、F3 タワーは爆弾によって完全に破壊され、その位置は図面を通じてのみ知られています。
F1塔はF地区の主要な寺院で、8～9世紀に遡り、2003年に発掘されました。まだ家屋に覆われた状態であり、壁面には多くの亀裂があり、倒壊の危険性が高く、鉄の棒で支えられており、いくつかの小さな細かい角の端は大きなブロックから剥がれる危険があります。
F2塔は崩壊した門塔で、南壁と北壁だけがまだ傾いており、深い亀裂がいくつかあり、鉄格子で支えられています。
2014年10月、ベトナム社会主義共和国政府とインド共和国政府は、世界文化遺産であるミーソン遺跡の保存と修復に関する覚書に署名しました。
2016年から2022年にかけて、ASIの専門家はベトナムの代表者と直接協力し、K、H、Aタワーグループの修復と補強を完了しました。
その中で、A1タワーはミーソン遺跡の傑作（高さ24メートル）であり、塔の壁は補強され、劣化防止と修復が施され、建築工事は安定的かつ持続可能で、元の外観に戻っています。
K塔、H塔、A塔の修復プロジェクトの実施中に、734点の貴重な遺物が発見され、そのうちミーソンA10祭壇遺物は2022年にベトナムの国宝として認定されました。
特に、国内外の考古学・歴史学研究者に初めて知られる、12世紀のK塔を起点としてミーソン聖域の中心部へと続く古代道路の発見は、長期的な研究開発価値がある。
2022年に地元の労働者がインドとベトナムの専門家と協力し、タワーグループAの保全に取り組む
2024年8月、ミーソン遺跡のF塔群の修復と保全に関する両政府間の意向書が署名された。
したがって、E 塔群と F 塔群の保存と修復プロジェクトは、ASI の専門家とベトナムの専門機関および専門家の支援を受けて実施されます。
インドの専門家が2023年4月にクアンナム省とミーソン省のチャム塔を調査
専門家は、E寺院塔群とF寺院塔群の現状を調査し、元の要素をしっかりと補強して保存することを主な方法とし、正確さを確保しながら遺跡の修復を方向付けました。
実施ソリューションに関しては、現在の国際基準に従って考古学的修復方法と最新の高度な科学技術手段を適用することに引き続き固執しています。 EグループとFグループの修復は5年以内（2025年～2029年）に完了する予定です。
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