管理と安全確保の強化による効率的な水上輸送

Báo Giao thôngBáo Giao thông30/11/2024

ベトナム内陸水路管理局は、安全条件と管理を厳格に管理するためのソリューションを強化し、輸送の発展を促進します。


安全条件と負荷の厳格な管理

早朝、ホアンタック内陸水路港湾管理局(クアンニン省ウオンビ)は忙しかった。職員らは船長とともに出港する車両の受付や手続きを行っており、規則に従って車両や乗組員の安全状態を確認する人もいた。

ホアンタック内陸港湾局のファム・ホン・クアン副局長は、同局はマオケー川沿いに18キロにわたって広がる20以上の内陸港の管理を任されており、主にセメント、石炭、建設資材などの貨物の積み下ろしを行っているため、日々の作業量が多いと語った。同課は人員が限られている中、平均して毎月400~500台の車両を港に出入りさせるための手続きを行わなければならない。

Vận tải thủy hiệu quả nhờ tăng cường quản lý, đảm bảo an toàn- Ảnh 1.

ホアンタック内陸水路港湾局の代表者がセメント輸出港で車両と運転手の安全状態を点検している。

しかし、管理を強化し、輸送を円滑にし、地域の内陸水路交通の安全を確保するために、ホアンタック港湾局の代表者は常に港、埠頭、車両の管理を適切に行うことに重点を置いています。港湾所有者、埠頭所有者、車両所有者、乗組員、車両運転手等に対する内陸水路交通に関する法令遵守の検査・指導を強化する。

内陸港湾及び埠頭における道路車両の積載量を制御するための法的規制の遵守に関する宣伝及び普及を促進する。登録証明書、安全証明書など、貨物取扱設備および車両の安全条件を確認します。

水上船舶については、港湾職員が港や内陸水路に出入りする前に定期的に安全状態を確認します。登録証明書、技術安全および環境保護証明書、専門能力証明書、乗組員専門証明書などの車両の書類や文書をチェックすることに加えて、部門は倉庫納品書、貨物送り状、安全水線標識を通じて輸送が許可されている貨物のトン数を管理することにも重点を置いています。これにより、州の管理の効率と有効性を向上させ、内陸水路交通事故のリスクを最小限に抑えることができます。

内陸水路港湾公社第1管区のグエン・ヴァン・ロン副局長は、ハイフォン市、クアンニン市、ハイズオン市における同局の管理範囲内で、発表されている港と埠頭の総数は55港と90埠頭であると述べた。 2024年の最初の11か月間に、港湾当局は30,725台の車両と5,880万トンの貨物を受け取った。

入港・出港時の車両の手続きを迅速に行うとともに、車両の積載量管理にも特に留意しています。最近、この部署は、道路車両の積載量に関する検査を組織し、違反に対処するために、学際的な検査チームを調整し、参加しています。ハイフォン市内の9つの港と埠頭で道路交通に参加する際に、自動車やセミトレーラーへの貨物の積み下ろしを検査することに重点を置きます。

管理を強化し、輸送を円滑にする

南部地域では、内陸水路港湾局第4地域のトラン・ヴァン・ミン局長が、同局が港湾や埠頭に出入りする車両12万1,087台を検査し、許可を出したと述べた。総トン数は3,320万5,740トンに相当する。

同部隊は、車両と運転手の安全状況の検査を強化するほか、内水路車両の港湾および内水路埠頭への入退出許可の発行など、直接公共サービスを提供する行政手続きを処理するためのいくつかの内部手順を改訂および補足し、管理を強化し、輸送の円滑化を図った。

Vận tải thủy hiệu quả nhờ tăng cường quản lý, đảm bảo an toàn- Ảnh 2.

ベトナム内陸水路管理局は輸送を円滑にするための管理ソリューションを強化している(写真:イラスト)。

同時に、港湾当局の代表者による港湾や埠頭に出入りする車両の許可手続きの実施に関する指導と検査を強化し、迅速かつ正確な手続きを確保する。

業界レベルでは、ベトナム内陸水路管理局の代表者は、2024年の内陸水路輸送は引き続き好調に成長するだろうと述べた。旅客輸送は、2023年と比較して11.1%増の3億5,330万人、11.4%増の78億7,000万人キロと推定されます。貨物輸送については、2023年比11.2%増の5億2,898万トン、9.5%増の1,188.7億トンキロに達すると推計されている。

ベトナム・カンボジア国境輸送ルートに関しては、2024年11月20日までに、ベトナム内陸水路管理局は、危険物輸送車両ライセンス150件、乗用車ライセンス27件、乾燥物・コンテナ輸送車両ライセンス791件を含む、国境を越えた輸送ライセンス968件を発行した。

この成果を達成するために、ベトナム内陸水路管理局は輸送の管理と促進において多くの解決策を実施してきました。特に、法的文書の起草作業では、内陸水路車両の乗組員と運転手に対する内容と研修プログラムを規制する通達の草案が完成しました。内陸水路車両の登録を規制する通達第75/2014号のいくつかの条項を修正および補足する通達の草案を完成させる。

同時に、ICDクエヴォ-ハイフォン港モデル水路輸送ルートのプロジェクト内容の完成を継続します。生産・営業活動の促進と経営能力の向上に引き続き同行し、困難を速やかに解消します。

ベトナム内陸水路管理局は、運輸省運輸局、ベトナム海事管理局と連携し、全国の海運、内陸水路、物流企業180社の参加を得て、海運企業と内陸水路企業間の対話会議を開催した。これにより、企業や州の管理機関からの意見に耳を傾け、それを吸収して、困難を解消し、交通の発展を促進するための解決策を見つけます。


[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/van-tai-thuy-hieu-qua-nho-tang-cuong-quan-ly-dam-bao-an-toan-192241201105232138.htm

コメント (0)

No data
No data

同じトピック

同じカテゴリー

同じ著者

画像

遺産

仕事

ハザン省におけるコミュニティ観光の発展:内在文化が経済の「てこ」として機能するとき
フランス人父親が娘をベトナムに連れ帰り母親を探す:1日後に信じられないDNA検査結果
私の目にはカントー
マン・デンの17秒の動画はあまりにも美しく、ネットユーザーは編集されたのではないかと疑っている

No videos available

ニュース

省庁 - 支部

地元

製品