日本、新車に誤アクセル防止技術を義務化

この新たな規制は、急速に高齢化が進む国内で高齢ドライバーが原因となることが多い交通事故を減らすことを目的としている。

日本の高齢者の運転

日本政府は、オートマチックトランスミッションを搭載したすべての新車に、運転者が誤ってアクセルペダルとブレーキペダルを踏むことを防ぐ技術の搭載を義務付ける予定だ。

日本の国土交通省によると、この新しい規制は、急速に高齢化が進む日本において、高齢ドライバーが原因となることが多い交通事故を減らすことを目的としている。この規制は来年6月に発効予定の国連基準にも準拠している。

日本の斉藤鉄夫国交相は、同国は2022年からこの技術の応用を国際標準にすることを提案していると述べた。

この技術は車両の速度を制限することによって機能します。大型物体から1～1.5メートル離れたところで誤ってアクセルを踏んだ場合、衝突前に自動的に停止、または衝突が避けられない場合は時速8km以下に減速します。同時に、システムが作動すると、車内ディスプレイに「アクセルを離してください」という警告も表示されます。

日本の国土交通省は、国連が今年11月に新しい規制について正式合意した後、現行の規制を改正する予定だ。

したがって、自動車メーカーはまずこの技術をすべての新型車に搭載し、その後、既存の車種に適用する必要がある。

運輸省によると、マニュアルトランスミッション車は、アクセルペダルとブレーキペダルを誤って踏んで事故が起こることはほとんどないため、新しい規制の対象外となっている。

日本交通事故分析研究センターの統計によると、2023年にはブレーキペダルとアクセルペダルの踏み間違いによる事故が3,110件発生し、38人が死亡、4,343人が負傷した。

ラムディエン

出典: https://www.sggp.org.vn/nhat-ban-yeu-cau-ap-dung-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-doi-voi-o-to-moi-post748160.html