ベトナムモーターショーが復活
ベトナムモーターショー（VMS）は、毎年自動車業界で最大の年次イベントとして常に注目を集めています。さまざまな理由により2023年に休止した後、イベントは2024年10月末に復活しました。
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| ベトナムモーターショーが2024年に復活。写真：トラン・ディン |
注目すべきは、メルセデス・ベンツ、BMW、レクサス、アウディ、ボルボ、フォルクスワーゲンなど、多くの高級車ブランドが今年のイベントに「欠席」していたことだ。また、VinFast、KIA、マツダ、プジョーなどの人気ブランドも登場しなかった。
しかし、今年のイベントには、燃費が良く環境に優しい自動車の登場など、いくつか新しい点があります。中国の自動車ブランドの外観も、その特徴と目を引く外観から注目を集めています。
さらに、VMS 2024には、ホンダ、SYM、ヤマハ、UMモーターサイクル、ハーレーダビッドソン、トライアンフ、KTM、ハスクバーナなどの一連のオートバイブランドが初めて参加し、VMS主催者の顧客へのアプローチの変化を示しています。
国産車・組立車の登録料を減額
政令109/2024/ND-CPでは、国内で生産・組み立てられた自動車は登録料50%支援政策の対象となることが明記されています。このポリシーは 2024 年 9 月 1 日から 2024 年 11 月 30 日まで有効であり、2024 年初頭のやや低下する市場を背景に適用されます。
この政策は市場の需要を刺激するために適用された4回目であり、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響を受けた企業の困難の解消に貢献しています。国産車・組立車の登録料軽減政策は、適用月で大幅に増加した。以前よりも適用期間が短いにもかかわらず、最近の登録料の引き下げは国内自動車市場にとって重要な後押しとなっています。ベトナム自動車工業会の報告によると、登録料50％優遇の3か月間（9月から11月）の自動車販売台数は合計119,546台で、前の3か月に比べて48.2％増加した。
自動車産業が躍進
2024年はベトナムの自動車製造企業にとって飛躍的な進歩の年となるでしょう。通常、2024年10月末に、ヒュンダイパリセードSUVモデルは、ヒュンダイタンコン合弁会社によって、この地域最大の輸出市場であるタイに輸出されました。この活動は、2024年から2025年にかけて、この地域の国々に4,000台以上の車両を輸出するというヒュンダイ・タン・コンの計画の一環である。特に、パリセードの現地化率（RVC）は40％を超えており、このモデルはASEAN地域のATIGA協定に基づく0％の輸入税優遇措置の対象となる。
一方、ベトナム第1位の電気自動車メーカーであるVinFastは、車体、エンジン、ルーフ、ショックアブソーバーなど、60％以上の国産化率を誇っている。ベトナムで組み立てられる内燃機関車と比較すると、ガソリン車とディーゼル車の現地化率が最高でも約 40% であるため、この割合はかなり高いです。
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| 多くの自動車企業の現地化率は好調な結果となった。写真: VF |
ベトナムの自動車会社は、今後2年間で84%の現地調達率を達成するため、シート、ワイヤー、ライト、リム、ブレーキ・ステアリングシステム、ガラス、ミラー、内装・外装部品などの部品について、より多くの国産品を使用する計画だ。特に、ビンファストは2026年までにバッテリーセルを生産する計画だ。現在、VinFastはハイフォンとハティンの2つの工場でのみバッテリーの梱包を行っており、バッテリーセルは依然として海外の他のメーカーから輸入されている。
さらに、多くの外国自動車会社もベトナムでの生産への投資を目指しています。具体的には、タスコはベトナムで自動車を組み立て、販売する合弁事業契約を吉利グループと正式に締結し、タイビン省経済区・工業団地管理委員会と三者間の戦略的協力協定を締結した。 TascoとGeelyの合弁事業は、第1フェーズで年間75,000台の生産能力を予定している。
また、2024年には、タイビン省人民委員会がGeleximcoとCheryの合弁会社に投資登録証と事業登録証を付与した。この合弁会社は、タイビン省ティエンハイ地区フンフー工業団地に、3つのフェーズに分けて最大8億ドルの投資を予定して自動車製造工場を建設する計画を立てている。第一フェーズは2026年第1四半期に完了する予定です。
TCモーターとシュコダ・オートは戦略的協力協定を締結し、クアンニン省にシュコダ車工場を建設する計画を立てている。チェコの自動車メーカー、シュコダは、高度な自動化により欧州基準を満たす、先進的で近代的な技術を適用した生産・組立ラインを備えた自動車組立工場を設立する東南アジア初の国としてベトナムを選んだ。
中国車の「波」
2024年だけでも、国内自動車市場には中国から7つの新しい自動車ブランドが登場しました。現在、ベトナム市場では中国の自動車ブランドの数が最も多く、日本を上回り、9つのブランドがベトナムに存在しています。
通常、BYDは2024年7月からベトナム市場に参入します。 2025年に、この中国の自動車会社は製品ポートフォリオを多様化するために多くの新モデルを発売する予定です。
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| 多くの中国製車種がベトナム市場に参入している。写真: トラン・ディン |
ベトナム市場では中国車が大量に発売されているにもかかわらず、「中国製品」という偏見とタイ市場で示された現実のせいで、中国車モデルは依然としてユーザーからあまり信頼されていない。具体的には、タイの自動車会社BYDは、販売が期待に届かなかったため、継続的に価格を下げ、短期間で車両の価値が大きく下がったとして顧客の間で論争を引き起こした。
統計総局のデータによると、2024年11月の自動車生産指数は、2024年10月と比較して2.5％増加し、2023年11月と比較して36.2％増加すると予測されています。 2024年の最初の11か月間で、自動車生産指数は2023年の同時期と比較して18.3％増加しました（2024年の最初の10か月間の14％の成長率を上回っています）。 2024年11月、ベトナムは推定47.3千台の自動車を生産・組み立てた。これは2024年9月と比較して3％増加し、2023年10月と比較して47.8％増加した。これにより、国内の自動車生産量は2024年初頭以来8か月連続の増加となり、6か月連続の増加となった。また、この月は2024年初頭以来最高の生産量を記録しました。継続的な成長の勢いにより、2024年の最初の10か月間の国内自動車生産台数は合計336.5千台に達し、2023年の同時期に比べて22.4％増加しました。この成長率は、2023年の最初の10か月間の15.8％の増加と比較して改善しています。 |
出典: https://congthuong.vn/nhin-lai-diem-noi-bat-nganh-cong-nghiep-o-to-nam-2024-367155.html
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