交通請負業者は、暴風雨第6号が上陸した場合の対応計画を慎重に準備しました。
暴風雨6号への対応について、南北高速道路プロジェクト、ブン・ヴァンニン区間のXL1パッケージ管理委員会の責任者（Cienco4グループ所属）は、Giao Thong新聞に対し、本日（10月26日）正午から、プロジェクトの建設エリアで強風が吹き始めたと語った。
Cienco4グループは、嵐の前の好天期間を最大限に活用して、ブン・ヴァンニン高速道路を建設しました。
しかし、道路や橋梁の基礎工事、盛土や法面の補強工事など、各現場では雨が降る前の時間を最大限に活用して早朝から工事が進められています。 「今日の午後遅く、嵐と雨の影響を避けるため、機械は高い場所に集められました」とCienco4の代表者は語った。
また、XL1パッケージ管理委員会のリーダーによると、プロジェクト管理委員会6（投資家）とグループのリーダーの指示を実行し、現場では、請負業者が監視および指示するための暴風雨および洪水防止装置を完成させました。
「最も幸運なことは、現在、Cienco4 が小川や大河川に架かる橋の建設を完了し、橋桁を設置していることです。一部の橋は舗装され、伸縮継手が設置されており、請負業者は機械や設備を高い場所に移動し、川床や河床を清掃することだけに集中しています。」
幹線道路では路盤が敷かれました。深法面箇所では、大雨の際に速やかに排水できるよう、底溝、上溝の施工や縦溝の開削を加速しています。
「雨期の間、エンジニアと作業員は全員建設現場に留まり、天候が安定したらすぐに建設を再開できるようにする」とCienco4グループの代表者は述べた。
約7kmの幹線（交差点を含む）と2.5kmの接続支線の建設にあたり、第36コーポレーションの執行役員であるヴォ・ヴァン・バ中佐は、今日、約150人の作業員と100台以上の機関車と機器が、嵐の前のわずかな好機を利用して建設作業を続けていると語った。
これまでに、請負業者は3.5kmのアスファルトコンクリート舗装と、セメントを混ぜた砕石5kmの建設を行った。
「暴風雨6号への対応に関しては、作業場エリアと作業員の斜面キャンプの補強作業に加え、請負業者は土砂崩れを防ぐために盛土エリアの点検と斜面を防水シートで覆うことにも特に注意を払いました」と巴氏は語った。
洪水対応計画を実施する際、請負業者は斜面建設エリアの保護に特別な注意を払います。
ヴァンニン-カムロ高速道路プロジェクトの主要ルート約50キロの建設を請け負うチュオンティングループの代表者は、現場での請負業者の暴風雨対応計画は基本的に完了しており、特に技術者と労働者の生活エリアはしっかりと補強されていると語った。
「現在、プロジェクトエリアでは雨が降っていないため、Truong Thinhグループの1,000人以上のエンジニアと労働者がまだ現場にいて、生産を増やすために通常通りアイテムを組み立てています。今日の終わりには、すべての機械と設備が高い場所に集められる予定です。」
嵐の間、請負業者の専門部門は定期的に勤務し、水の流れが遮断され、建設現場が安全であることを確認する」とチュオン・ティン・グループのリーダーは語った。
南北高速道路プロジェクト、クアンガイ-ホアイニョン区間の請負業者の合弁事業を主導するデオカグループは、建設チームに嵐6号に対応するための解決策を展開するよう速やかに要請した。
このプロジェクトでは、請負業者が建設現場を点検し、排水システム、橋梁および暗渠工事を整備しました。工事用仮盛土箇所において、補強されていない負法面や開水路を保護するための対策を講じます。
「車両、機械、設備は、排水設備の整った高所に集められています。執行部と工場については、請負業者が点検、修理、補強の追加、ネジの増設、屋根の角の固定、屋根の補強材と土嚢の追加を行いました。」
専門部隊も24時間365日配備されており、現場には十分な数の機器オペレーター、電気技師、突撃部隊が配置され、避難や緊急対応を迅速に展開できます。トンネル工事に関しては、天候に問題がなかったため、請負業者は通常通り工事を遂行した」とデオカ・グループのゼネラル・ディレクター、ゴ・チュオン・ナム氏は述べた。
以前、運輸省は、暴風雨第6号への対応を指示する派遣において、建設投資管理局に対し、投資家と請負業者に暴風雨対応作業を直ちに展開し、建設事故を速やかに克服するための条件を準備するよう指示するよう要請した。建設中の国道や高速道路の円滑な交通確保のための調整を行います。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-giao-thong-san-sang-ung-pho-bao-so-6-192241026164133773.htm
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