これは、カトライ - フーフー港湾システムと環状道路および高速道路を結び、主に貨物輸送に利用される新しく開通したルートです。
カットライ - フーフー港間ルートの方向 - ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路の交差点とホーチミン市環状道路3号線 - 写真: ホーチミン市運輸公共事業局
ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は、ホーチミン市運輸公共事業局に、カットライ-フーフー港間道路、ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路インターチェンジ、ホーチミン市環状3号線の建設プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書の作成を委託する決定書に署名した。
したがって、ホーチミン市運輸公共事業局は、公共投資法およびその他の関連法規定に従って、投資政策の決定のために管轄当局に提出するプロジェクトの事前実行可能性調査報告書の作成と評価書類の作成を主導し、関係機関と調整する責任を負います。
全長6kmの港間ルートは、グエン・ティ・ディン通りから始まり、ホーチミン市環状道路3号線(ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路インターチェンジと連結)で終わります。
これは、カトライ・フーフー港湾システムと環状道路および高速道路を結ぶ新たに開通したルートであり、主に貨物輸送に特化したルートです。
このプロジェクトが完了すると、交通の共有化と、グエン・ティ・ディン通り、ドン・ヴァン・コン通り、グエン・ズイ・チン通りの渋滞リスクの軽減に貢献することになります...
特に、ホーチミン市環状3号線とベンルック・ロンタン高速道路が完成し、拡張されたホーチミン市・ロンタン高速道路と統合されると、南東部地域およびその他の地域の各省からの車両がカットライ・フーフー港湾群に物資を輸送する際の移動時間が短縮されます。
この港湾間道路は幅60メートルで、12車線になる予定です。そのうち、グエン・ティ・ディン通りからグエン・ティ・トゥ通りまでの区間は平坦である。グエン・ティ・トゥー通りからホーチミン市環状3号線とホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路までの高架道路。プロジェクトの総投資資本は約8兆7,190億VNDです。
環状道路や高速道路の拡張プロジェクトはどのように進んでいますか?
港間ルートは、港間交差点でホーチミン市環状3号線とホーチミン市・ロンタン・ザウザイ高速道路を結びます。
ホーチミン市環状3号線の進捗状況については、現在各地方自治体が工事を実施しており、今年12月に一部区間の開通を目指し、2026年に全線完成を目指している。
ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路拡張プロジェクトは現在、プロジェクト管理委員会7(建設省)による事前実行可能性調査報告書の作成中です。
3月15日、チャン・ホン・ハ副首相は建設省に対し、提案された計画の責任を負い、2026年9月2日までの完成を目指して事業実施を組織するよう指示した。
建設大臣は、その権限に基づき、現行の規定に従って、特別な場合に請負業者選定を適用することを決定する。関係省庁、支部、地方自治体と調整し、規制を遵守し、否定的行為、無駄、集団的利益などが生じないようにする責任があります。
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出典: https://tuoitre.vn/tp-hcm-mo-duong-moi-cho-xe-cho-hang-hoa-di-tu-cang-ra-cao-toc-vanh-dai-20250321150522026.htm
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