国家統一50周年に備え、飛行編隊による訓練計画を実行するため、防空軍は、第916連隊（第371師団）、第917連隊（第370師団）、第930連隊（第372師団）などの3つの主要部隊からパイロットと飛行乗務員を選抜する計画を策定した。
写真では、Mi-8、Mi-171、Mi-17（予備ヘリコプターを含む）などの10機以上の最新式ヘリコプターが技術チームによって慎重に点検され、ビエンホア空港（ドンナイ省）での離陸準備が整っていることを確認している。
早朝から、数百人の将校と兵士、特に3つのヘリコプター連隊のパイロットが訓練セッションの準備を整えていました。
第917連隊の副技術中隊長、チュウ・フック・トアン上級中尉は、絶対的な安全を確保するために、飛行の前後にヘリコプターを点検し、整備することが必須要件であると述べた。技術者は、エンジン、ファンブレードから電気システムや燃料システムまで、あらゆる細部をチェックする必要があります。
「私たちは午前3時に起きて、飛行準備段階をすべてチェックし、ヘリコプターの運航中に事故が起きないようにし、地上の損傷を徹底的に修復しなければなりません」とトアン上級中尉は語った。
午前7時、飛行乗務員はすぐに指示を受け、ヘリコプターが滑走路に着陸する前に最終チェックを行った。飛行隊長の指揮の下、各ヘリコプターが轟音をあげ、プロペラを加速させながら次々に離陸していく迫力ある光景が繰り広げられた。
その後、10機のヘリコプターが3-4-3の編隊を組んで連携し、それぞれの飛行技術の正確さと同期を実演しました。飛行隊はさまざまな高度で編隊飛行を行い、飛行乗務員間の連携や空中での状況への対処を練習した。
コックピットでは、パイロットは集中してステアリングホイールを操作し、編隊の安定を保ちます。指揮官は無線で命令を継続的に送信し、秒単位の正確さを確保した。
第917連隊のパイロット兼航法士であるレ・デュイ・クオン中佐は、飛行編隊の第3グループの第2位置でヘリコプターを操縦していたと語った。編隊飛行には個人のスキルだけでなく、飛行乗務員間の緊密な連携も必要です。
「我々は安全を確保し、与えられた任務をうまく遂行するために、ビエンホア空港とホーチミン市周辺の飛行計画と地形を注意深く研究した」とクオン中佐は語った。
1時間の訓練の後、ヘリコプター編隊は1機ずつ着陸し、訓練は終了した。地上では技術者が各航空機に近づき、飛行のたびに技術的な状態を確認します。
ヘリコプターだけでなく、Su-30MK2やYak-130戦闘機を装備した他の空軍部隊もビエンホア空港で訓練を行っている。飛行隊は4月中旬にリハーサルを行い、その後4月30日朝にホーチミン市で行われる国家統一記念日50周年記念式典での公式公演に参加する予定だ。
ベトナムネット
出典: https://vietnamnet.vn/man-nhan-doi-hinh-truc-thang-tap-luyen-chao-mung-50-nam-thong-nhat-dat-nuoc-2382610.html
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