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4,600億ドンの港湾プロジェクト、依然として用地取得に苦戦

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị02/11/2024

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進歩の障壁

ティンホア漁港(クアンガイ省クアンガイ市)と一体となった防風林エリアの改修・拡張プロジェクトは、計画面積約42ヘクタール、総投資額4,600億ドンで実施されている。そのうち、中央予算資本は4,000億ドン、省予算資本は600億ドンです。

ティンホア漁港と一体となった防風林エリアの改修・拡張プロジェクトには、総投資額4,600億ドンが投入される。
ティンホア漁港と一体となった防風林エリアの改修・拡張プロジェクトには、総投資額4,600億ドンが投入される。

このプロジェクトは2023年から2026年にかけて実施されます。このプロジェクトが完了すると、規制によるタイプI漁港の基準を満たす、最大800CVの漁船1,000隻以上の停泊が保証されます。

クアンガイ省農業農村開発局(DARD)(投資家)の報告書によると、プロジェクトの現在の実施進捗状況と支払い結果は計画要件を満たしていない。主な理由は補償と敷地の整地に関する問題によるものです。

補償と敷地の整地に関する問題により、プロジェクトは予定より遅れている。
補償と敷地の整地に関する問題により、プロジェクトは予定より遅れている。

投資家によれば、これまでに割り当てられた資本の総額は約1320億VNDで、そのうち470億VND以上が支払われたという。 2024年だけでも、このプロジェクトには600億VND以上の資本が割り当てられ、そのうち55億VNDが支出され、9.2%に達しました。 2024年12月までに支出額は337億VNDに達すると予想されています。

第1次補償・支援策については、10/26世帯・個人が補償・支援を受けることに同意していない。補償と支援の第2段階では、37世帯、43区画の土地、83,000平方メートル以上の回復面積に対する補償と支援計画を策定するために、具体的な土地価格要件が提案されています。

調査によると、多くの世帯が補償計画に同意していない理由は、特にエビ養殖池の所有者にとって補償価格が低すぎるためである。ド・ヴァン・ヒエン氏の家族(ティンホア村)は、約1,500平方メートルのエビ養殖池を所有しており、毎年平均2~3回ブラックタイガーエビを養殖し、1回あたり3,000万ドン以上の利益を上げています。この地域は、ティンホア漁港と一体となった嵐の避難所の停泊地を改良・拡張するために埋め立てられることが発表されました。

ド・ヴァン・ヒエンさんは、このプロジェクトで復旧対象となるエビ養殖池を所有する世帯の1人です。
ド・ヴァン・ヒエンさんは、このプロジェクトで復旧対象となるエビ養殖池を所有する世帯の1人です。

「補償額は低すぎます。人々は毎年、タイガーエビを収穫して1億ドン以上稼いでいます。地方政府が、人々が新しい仕事を探しながら転職するための資金をもっと支援してくれることを願っています」とヒエン氏は語った。

報酬プランの早期承認

省人民委員会のトラン・フオック・ヒエン副委員長によると、ティンホア漁港と組み合わせた嵐の避難所エリアの改修と拡張プロジェクトは、漁業分野の大規模なインフラプロジェクトであり、今後多くの地元の海洋経済分野の発展に弾みをつけるものである。

そのため、トラン・フオック・ヒエン氏は農業農村開発局に対し、プロジェクト実施の組織化における投資家の責任を明確に定義するよう要請した。プロジェクト管理委員会のプロジェクト管理能力を緊急に強化、改善、向上します。

割り当てられた計画に従って、今後のプロジェクト実施の進捗、特に補償、敷地の整地、建設、資本支出に関する詳細な計画を検討し、策定します。プロジェクト実施プロセスにおける最高の実現可能性を確保するために、投資家と関連部門および地域間の調整を強化します。

クアンガイ市人民委員会は、補償金支払いの基礎となる補償計画を承認し、同時に建設保護計画を策定した。プロジェクト管理委員会を主宰し、調整して公開会議を開催し、補償および支援計画を公表して透明性を高め、特にプロジェクトに直接影響を受ける世帯が共有して支援できるようにします。

関連部門は積極的に調整し、投資家をサポートして問題を解決し、プロジェクトの実施の進捗を加速します。権限を超えた問題が発生した場合には、省人民委員会に報告し、検討と指示などを求める。

ティンホア港は、多くの漁船が魚介類を売ったり嵐から避難したりするために出入りする場所です。
ティンホア港は、多くの漁船が魚介類を売ったり嵐から避難したりするために出入りする場所です。

プロジェクトが遅れている一方で、ティンホア港のエリアは船が密集して停泊しているため非常に狭く、火災や爆発の危険性が非常に高くなっています。さらに、港のアクセス水路も土砂で埋まっており、多くの大型船が海産物を売ったり、嵐から避難したりするために出入りすることが不可能になっている。

「船舶がより便利に停泊し、入出港できるよう、ティンホア港の浚渫と改修を各レベルの当局が早急に実施するよう要請する」と漁船QNg 91428 TS(クアンガイ市)の所有者で漁師のトラン・ゴック・タン氏は述べた。


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出典: https://kinhtedothi.vn/du-an-cang-460-ty-dong-van-loay-hoay-voi-giai-phong-mat-bang.html

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