8,860億ドン相当の国道26B号線拡張プロジェクトを管轄当局に提案

[広告_1]

カインホア省の国道26B号線の改修・拡張プロジェクトでは、既存の道路13.3kmを2車線から6車線に改修し、そのうち4車線は自動車用、2車線は非動力車用となる。

カインホア省を通る国道26B号線の一部。

カインホア省人民委員会委員長は、カインホア省を国道26B号線の改修・拡張プロジェクトの管理機関に任命することを提案する首相宛文書第1548/TTr-UBND号に署名した。

これは、道路建設への投資に関するいくつかの特定の政策の試行に関する国会の2023年11月28日付決議第106/2023/QH15号の付録II第5カテゴリのプロジェクトであり、カインホア省人民委員会は、管理機関として任命されるという条件の下で、投資政策の研究と提案に関する報告書の準備作業を完了しました。

したがって、プロジェクトのルートの長さは13.3kmです。出発点は省道 1B の迂回ジャンクションと交差し、終点は Km1415+250 で国道 1 号線と交差します。路線は2車線から6車線（自動車専用車線4車線、非自動車専用車線2車線）に改修・拡張されます。路盤幅26m、車線幅22m。

さらに、このプロジェクトでは、43 本の水平排水暗渠の拡張にも投資します。照明システム、交通安全、ルート工事が完全に完了しました。

上記の投資規模により、このプロジェクトには、省予算およびその他の法定資本源からの予備総投資額が 886,827 億ドンになります。プロジェクトの実施期間は2024年～2025年です。

首相が統治機関に任命した場合、カインホア省人民委員会は、承認されたスケジュール通りに国道26B号線の改修および拡張プロジェクトを完了することを約束します。その中で、2024年第1四半期に投資提案レポートの評価と承認を完了します。 2024年第2四半期に実現可能性調査報告書を準備、評価、承認する。 2024年第3四半期に建設図面の設計と見積りを確立、評価、承認します。 2024年第4四半期に敷地の整地を完了し、建設を開始する。 2025年第4四半期にプロジェクトを完了し、使用できるように引き渡します。

カインホア省人民委員会は、首相によって設立された同省人民委員会の傘下の機関であるヴァンフォン経済特区管理委員会に、国道26B号線の改良・拡張プロジェクトの投資家としての任務を委任する予定です。

現在、カインホア省人民委員会は、国道26B号線の改修および拡張プロジェクトを実施するために地方予算資本を割り当てることを約束する決議第76/NQ-HDBを発行しました。規模と総投資額が増加する要因がある場合、地方自治体は、約束どおりのスケジュールでプロジェクトを実施し完了するために、地方予算資本およびその他の法的資本源を手配する責任を負います。

国道26B号線の改良・拡張プロジェクトが完了すると、観光と海洋経済の発展の可能性が促進され、波及効果によって主要な交通インフラを接続する能力が強化され、地域の連携が生まれ、工業団地、輸出加工区、潜在的な港湾計画地域、国際輸送回廊が接続されます。

同時に、この路線は地域の交通ネットワークとの接続性を高め、ヴァンフォン経済特区の工業団地の技術インフラを接続します。 2022年1月28日付政治局決議第09-NQ/TW号及び2022年3月21日付政府決議第42/NQ-CP号に基づき、ニンホア町ナムヴァンフォン地区の発展の方向に向けて経済発展に役立つ新たな勢いと空間を創出する。

これにより、承認された計画区域内の重要な交通インフラ工事が徐々に完了し、投資を誘致し、国家の安全と防衛を確保し、特にヴァンフォン経済特区の南部地域と、カインホア省のヴァンフォン経済特区全体の経済発展に貢献します。

さらに、この路線が完成すると、カインホア-バンメトート高速道路とともに、東部の南北高速道路を結ぶ水平軸が強化され、カインホアと中部高原、南部中央海岸を結ぶ完全な道路交通ネットワークが形成され、経済の中心地と港がつながり、輸送ニーズが満たされます。それにより、中部高地と南中央海岸の地域的なつながりと強力な発展の勢いが生まれます。

[広告2]
ソース