DNVN - VCCIは、ベトナムの物流サービス開発戦略案についてコメントし、特に中小企業向けにグリーン物流の開発に向けた企業を奨励・促進するための政策と法律の調査・策定のタスクをベトナムの物流サービス開発戦略案に追加することを検討することを提案した。
商工省はベトナムの物流サービスの開発戦略について意見を求めている。基本的に、ベトナム商工連合会（VCCI）は、2045年までのビジョンを掲げ、2025～2035年の物流サービス開発戦略を実施するために、2025～2030年のベトナム物流サービス開発戦略と行動計画を策定し、公布する必要性に同意しています。
VCCIによれば、提出草案の第I章「戦略策定の法的根拠」には、物流サービス分野に関連する党の決議や国会および政府の文書が記載されている。
しかし、このセクションでは、2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年のグリーン成長に関する国家戦略を承認した2021年10月1日付首相決定第1658号、および2021～2030年のグリーン成長に関する国家行動計画を承認した2022年7月22日付首相決定第882号については触れられていない。
2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年のグリーン成長に関する国家戦略では、グリーン物流センターの開発を特定することなど、経済部門のグリーン化に関する具体的な目標を設定しています。
特に、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までのグリーン成長に関する国家戦略では、グリーン物流センターの開発を特定することなど、経済部門のグリーン化に関する具体的な目標が設定されています。グリーン成長に関する国家行動計画では、運輸・物流サービスの分野において、6 つのタスクと活動のグループと 18 の具体的なタスクと活動も特定されています。
したがって、VCCI は、提出草案のセクション I「戦略策定の法的根拠」に、グリーン成長に関する国家戦略とグリーン成長に関する国家行動計画を追加することを検討する必要があると考えています。
戦略草案の具体的な目標のセクション II.2 では、「国際基準に匹敵する近代的な物流サービス センター」を建設することが定められており、これには 2025 年から 2035 年の間に少なくとも 5 つのセンター、2045 年までに少なくとも 8 つのセンターが含まれます。
グリーン成長戦略（グリーン物流センターの開発に関するもの）との整合性を保つため、VCCI は、戦略草案のセクション II.2 にグリーン物流センターの具体的な数を追加し、この内容をアクション プログラム草案の関連プロジェクトおよびタスクに統合することを検討することを推奨します。
VCCIは、グリーン物流の発展は重要なトレンドであり、企業の参加を促進する必要があると評価しました。したがって、VCCI は、特に中小企業を対象に、グリーン物流の開発に向けた企業の奨励と促進を目的とした政策と法律の調査と開発のタスクを戦略草案と行動計画草案に追加することを検討することを推奨します。
したがって、税制上の優遇措置があり、道路輸送における代替エネルギー源の使用が奨励され、複合輸送モデルに従った輸送モードの変更が奨励され、温室効果ガスの排出を保護および制御するための炭素クレジットが構築されています...
トゥアン
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出典: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chinh-sach/de-nghi-co-chinh-sach-khuyen-khich-doanh-nghiep-phat-trien-logistics-xanh/20240718093120807
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