運輸省は地方自治体にスマート交通による高速道路の管理を推奨

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Bộ GTVT đề nghị các địa phương quản lý cao tốc bằng giao thông thông minh- Ảnh 1. — 運輸省は、省市人民委員会に対し、ITSシステムへの投資と構築の過程で、法的手続きと規制を遵守し、透明性を確保し、無駄、損失、悪影響を回避するよう勧告している（図解写真）。

運輸省は、高速道路の高度道路交通システム（ITS）の同期構築への投資を展開するよう要請する文書を各省市の人民委員会と企業の国家資本管理委員会に送った。

運輸省は、ITSシステムが高速道路プロジェクトの一部であることを確認し、ITSは人、車両、高速道路インフラ間の接続性を高め、運用効率を最適化し、円滑で安全、効率的、便利で環境に優しい交通を確保するのに役立つと述べた。

一部の路線では、プロジェクト投資・建設プロセス中にITSシステムが導入され、運行開始と同時に同期運転が開始され、管理・運営・保守プロセスの効率化が促進され、交通容量が向上し、交通安全が確保されています。

この結果を受けて、運輸省は、省市人民委員会、企業の国家資本管理委員会に対し、高速道路利用の要件を満たすITSシステムと交通管理センターの建設への投資を検討、調査、展開するよう専門建設機関、投資家、コンサルタントに指示するよう要請した。

ITS システムおよび交通管理センターに投資する場合は、現在の基準と、運輸省が承認した「高速道路におけるインテリジェント交通システムの投資、運用、活用の方向性に関するプロジェクト」に準拠する必要があります。

設備システムは最新のもので、高度な技術を適用する必要があります。交通管理センターと国家高度道路交通システム管理センター間の同期的かつ効率的な接続。

ルート交通管理センターは、法令25/2023およびTCVN 10851:20154の規定に従って、機能部隊がルートの管理、運営、利用を調整できるようにする設備を備え、1つまたは複数の隣接する高速道路セクションを管理できます。

「建設投資の組織化と実施のプロセスは、法的手続きと規制に準拠し、透明性を確保し、無駄、損失、否定的な影響を避けなければならない」と運輸省は提案した。

高速道路におけるインテリジェント交通システムの投資、運用、活用の方向性に関するプロジェクトにおいて、運輸省は、高速道路のITSシステムは全国的に同期的かつ統一的に計画、展開、管理される必要があると判断しました。

提案されたモデルを実施するためのロードマップはベトナムの状況に適しており、国際ITSシステム標準に準拠しており、高速道路の効果的な活用を保証し、輸送部門の管理および運営能力を向上させます。

したがって、運輸省は2023年から2025年にかけて、2030年までの国家ITSシステム計画と国家ITSアーキテクチャを策定します。 ITS システムへの投資および活用に関する法的文書システムを完成させ、ITS システムの投資および運用に使用される標準システムを完成させる。投資済みおよび投資中の高速道路に対するITSシステムへの投資を準備し、実施する。

同時に、ノンストップ料金徴収システム（ETC）の発展段階のモデルを完成させ、統一する。高速道路システム全体で適切な条件と同期を確保するために、高速道路のノンストップ料金徴収システム（ノンストップ徴収、入力バリアなし）への投資を展開します。

2025年から2030年にかけて、国家交通管理・運営センターの建設が実施される。交通管理・運営センターを国家交通管理・運営センターに接続する。高速道路システムの国家交通管理管制センターを運営する。

2030年以降も引き続き、投資が完了した高速道路のITSシステムの完成を目指す。地方の ITS センターを国の交通管理および運用センターに接続します。全国で国立交通管制センターを運営する。

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