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カオバンからカマウまでの高速道路の形が見えてきました。

Báo Giao thôngBáo Giao thông30/03/2025

政府首脳によれば、2025年末までに3,000kmの高速道路を建設するという目標は実現可能であり、カオバンからカマウまでの高速道路の形が見えてきた。


多くの前向きな変化

3月29日午後、ファム・ミン・チン首相は、副首相率いる7つの実務代表団による視察結果に関する会議を主宰し、2025年末までに全長3,000キロの高速道路を完成させる計画の実施を促した。

2025年3月6日から14日までの期間、検査チームは現場を直接検査し、地元住民、投資家、請負業者と協力しました。

Thủ tướng: Đã thấy hình hài tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau- Ảnh 1.

ファム・ミン・チン首相:カオバンからカマウまでの高速道路を2025年に開通させるため、スピードを上げてさらなる進展を図る - 写真:VGP/Nhat Bac。

代表団は、困難の解決とプロジェクトの進捗促進に重点を置くために、各機関および各部署に特定のタスクを割り当てる 7 つの通知を発行しました。すべての地方自治体は、視察団が設定したマイルストーンを達成することを約束しました。

建設省の報告書の概要と会議での意見によると、検査チームは、所管官庁がプロジェクトの実施に努力し、地方自治体も政治システム全体を動員して、建設資材鉱山の交付のための用地整地や手続き手続きの作業に参加したと評価した。

検査チームが指示を出した後、プロジェクトには多くの前向きな変化が見られました。

Thủ tướng: Đã thấy hình hài tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau- Ảnh 2.

会議で演説するトラン・ホン・ミン建設大臣 - 写真:VGP/Nhat Bac。

一部の地域では、敷地の整地と鉱山の許可手続きが基本的に完了しています。バイボット - ハムギ、ブン - ヴァンニン、ホアイニョン - クイニョン、カインホア - バンメトート、ハザンを通るトゥエンクアン - ハザン区間、フウギ - チラン、トゥドゥック市とロンアンを通るホーチミン市環状 3 区間など、多くのプロジェクトが建設の進捗を加速しています。

トゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクトとカオラン-アンフープロジェクトの資金については、財務省が検討し、首相に報告して調整を求めた。

視察団は、実際の状況を踏まえ、2つのグループに分かれて総延長1,188kmに及ぶ28のプロジェクトの完成可能性を評価した。

グループ1は、2025年に完成することが確実なプロジェクトで、18件/897km(建設省、VEC 16件/871km)となっている。

2つのプロジェクトの地域(26km)には、基本的に大きな困難や問題はなく、実施の進捗は設定された計画にほぼ従っています。

投資家や請負業者は計画を忠実に守るよう努力している。 2025年4月30日までに、2区間/90kmが完成・運用開始(ベンルック~ロンタンプロジェクト、国道1A号からグエンヴァンタオ交差点までの20km区間、ヴァンフォン~ニャチャンプロジェクトの最終区間、70km)し、4プロジェクト/158kmの主要高速道路ルートが開通(バイヴォット~ハムギープロジェクト、35km、ハムギー~ブンアン、54km、ブン~ヴァンニン、49km、ビエンホア~ブンタウ、バリア・ブンタウ省を通る20km)する予定です。

総延長278kmの5つのプロジェクトは、既存の問題の解決に注力し、2025年9月30日の開通を目指して積極的に建設を進めています。残りの8つのプロジェクトは、投資家と請負業者によって科学的に実施されており、2025年末までに主要高速道路ルートを完成させることを目指しています。

グループ2は、依然として多くの困難に直面しているプロジェクトであり、2025年に完成予定の10プロジェクト/291km(建設省1プロジェクト/18km、地方9プロジェクト/273km)と、2025年にルートを開通する予定のHuu Nghi - Chi LangおよびDong Dang - Tra Linhの2プロジェクトが含まれます。視察チームの指導後、プロジェクトには多くの前向きな変化がありました。ただし、敷地の整地や建設資材に関連する作業の中には、要件を満たしていないものもまだあります。

より速く、より画期的な

ファム・ミン・チン首相は、締めくくりの発言で、副首相が率いる査察チームの設置は効果的であり、基本的に困難を解決し、省庁、支部、地方自治体、機関が実施できる多くの解決策を提供していることが実践で示されていると評価した。

Thủ tướng: Đã thấy hình hài tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau- Ảnh 3.

首相は、予定より早く、また予定通りに完了したプロジェクトは規則に従って報奨されるべきだと強調した。スケジュール通りに完了しない機関、部隊、請負業者に対処するための制裁がある - 写真: VGP/Nhat Bac。

首相は副首相らが引き続き積極的な仕事の精神を維持・推進し、地方と緊密に協力し、設定された目標が達成されるまで毎月視察・督促し、予期せぬ問題や発生する問題を速やかに察知し、速やかに対処することを歓迎し、要請した。

政府首脳によれば、 2025年末までに3,000kmの高速道路を建設するという目標は実現可能であり、カオバンからカマウまでの高速道路の形が見えてきた。

しかし、首相は主観的にならず、攻撃、スピード、突破の精神を継続的に推進するよう要請した。決意は強く、努力は大きく、行動は大胆で、一つ一つのことを徹底的に、一つ一つのことをうまく行わなければならない。人、作業、時間、進捗、責任、権限を明確に割り当てます。検査と監督を強化する

Thủ tướng: Đã thấy hình hài tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau- Ảnh 4.

会議の概要(写真:VGP)。

首相は地方に対し、政治システム全体を動員して参加させ、特に柔軟な政策を適用して用地の整理を完全に完了させ、人々に苦しみを与えず、人々の物質的、精神的生活と生計に配慮し、新しい居住地が以前の居住地以上であることを保証し、特別な主体には特別な政策が必要であると要請した。プロジェクトに必要な原材料の供給を確保します。

具体的なタスクをいくつかメモします。 首相は、ドンナイ省、ブンタウ省、カインホア省、トゥエンクアン省、ハザン省、ビンズオン省、ホーチミン市が指導に注力しており、2025年4月15日までにプロジェクトの敷地の整地を完了するという約束を適切に実行する必要があると述べた。

地域:ドンナイ省、カインホア省、ダクラク省、ダナン省、ハウザン省、カマウ省、ソクチャン省、バクリウ省、カントー省は、EVNと協力して電気工事の移転に取り組んでいます。商工省の指導者たちは直ちに現地を視察し、促し、調整し、支援した。

ダナン市(ホア・リエン-トゥイ・ロアンプロジェクト)とトゥエンクアン省およびハザン省(トゥエンクアン-ハザンプロジェクト)は、ライセンス手続きを迅速化し、岩石および土壌鉱山の能力を増強し、2025年4月に完了する予定です。

ロンアン省(ホーチミン市環状3号線プロジェクト)は、ベンルック・ロンタン高速道路との交差点プロジェクトの進捗を加速し、2025年4月30日までにベンルック・ロンタンプロジェクトの20kmの同時事業化を確実にします。VECは進捗状況を確認し、入札パッケージの完了を加速してこの20kmをすぐに運用開始し、ベンルック・ロンタンプロジェクトの入札パッケージの請負業者選定を2025年4月までに緊急に完了します。

ランソン省(ヒューギ-チランプロジェクトおよびドンダン-チャリンプロジェクト)は、投資家に対し、ルートを開通させ、2025年に完成させるため断固たる姿勢で臨むよう指示した。

アンザン省は、2025年に完了予定の同地域の主要プロジェクトへの供給を優先するため、アントラコ石鉱山の埋蔵量を増やす手続きを緊急に完了させた。

ホーチミン市およびドンナイ省、ビンズオン省(ホーチミン市環状3号線プロジェクト)、ドンタップ省(アンフー・カオランプロジェクト)、トゥエンクアン省、ハザン省(トゥエンクアン・ハザンプロジェクト)は、進捗状況を確認し、積極的に資材を調達し、適切かつ効果的な技術的解決策を持ち、プロジェクトの進捗を遅らせず、実施結果について政府および首相に責任を負います。

首相は、予定より早く、また予定通りに完了したプロジェクトは規則に従って報奨されるべきだと強調した。スケジュール通りに完了しない機関、ユニット、請負業者には制裁が科せられます。

政府は、プロジェクトの資金源は保証されていると述べ、2025年に完了するプロジェクトを優先して資本のバランスを取る。首相は、これらのプロジェクトを監督し、地方自治体と調整して十分な資本を検討・割り当て、権限に従って処理し、権限を超えた場合は報告し、2025年4月に完了するよう、財務省に指示した。

特に、首相は、トゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト(トゥエンクアン省は1兆8,000億ドン、ハザン省は1兆3,870億ドンの追加を提案)、カオラン-アンフープロジェクト(ドンタップ省は2025年の資本需要に備え3,500億ドンの追加を提案)などのプロジェクトに資本を割り当てる方針に同意した。

各機関は、ビエンホア・ブンタウ省、ナムディン・タイビン・ハイフォン省、ダクノン・ビンフオック省におけるプロジェクトに対する投資政策の評価および調整の手続きを緊急に完了させ、適切な実施方法について指導する。

2025年12月までに、カオバンからランソンを経由してハノイ、ホーチミン市、ダットムイ(カマウ)に至る高速道路が開通しなければならないと断固として要求する。首相はまた、カマウからホンコアイ港(約90キロ)までの高速道路建設のための緊急調査と投資を指示した。

首相は、次の主要なインフラプロジェクトにおいて作業の割り当てを検討し、優れた実績を上げる請負業者を任命する必要性について指摘した。大手請負業者は下請け業者を任命し、中央請負業者は地元の請負業者を結び付けて仕事を分担することで、成長し、成熟し、地元の人々のためにより多くの雇用と生活を創出します。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-da-thay-hinh-hai-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-192250329220142945.htm

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