La modification du mini pick-up VinFast VF3, coûtant près de 100 millions, fait sensation en ligne

Ce pick-up spécial Vinfast VF3 a immédiatement attiré l'attention de nombreux amateurs de voitures lors de son apparition, en raison de l'audace du propriétaire de la voiture et de l'atelier. Il s'agit du premier VF3 au Vietnam à être entièrement transformé en un pick-up unique.

Selon M. Do Hoang Trung, représentant du PAC Auto Service Center - le lieu de mise en œuvre du projet de camionnette électrique Vinfast VF3 , un client souhaitait une voiture au design unique, capable en même temps de transporter une grande statue de Bouddha et de circuler uniquement dans les locaux d'une zone touristique spirituelle, il a donc demandé à l'atelier.

Suite à cette demande, l'équipe de l'atelier a décidé de couper presque la moitié de la partie arrière du VF 3 pour le transformer en pick-up. La mini-voiture électrique Vinfast VF3 d'origine était jaune, puis le toit arrière a été coupé pour créer un mini pick-up à deux places avec une plate-forme arrière.

L’un des plus grands défis du processus de personnalisation du pick-up Vinfast VF3 est la conception de la cloison entre le compartiment conducteur et la caisse du camion. L'équipe de travailleurs a dû calculer et choisir soigneusement les matériaux appropriés pour assurer la même rigidité que la voiture d'origine.

De plus, pour augmenter l'esthétique et la rigidité de l'arrière de la voiture, un spoiler a été ajouté. Actuellement, le matériau utilisé est l'acier, mais à l'avenir, l'atelier prévoit de le renforcer et de le remplacer par des matériaux de meilleure qualité pour améliorer la qualité et la durabilité.

Bien que ce pick-up VF3 ne circule que dans les zones touristiques et ne participe pas aux transports en commun, l'atelier privilégie toujours la sécurité. Selon l'atelier, transformer le VF3 en pick-up n'est pas trop difficile, mais le plus grand défi est de savoir comment combiner harmonieusement les nouveaux détails avec la structure du véhicule pour maintenir une sécurité maximale.

Plus précisément, le plancher de la caisse du camion est conçu en fonction des meilleurs points de charge du châssis, et le montant B est également renforcé pour assurer la durabilité. De plus, le système de drainage de la benne du camion est également soigneusement étudié pour éviter la stagnation de l'eau.

Il a fallu environ trois semaines de travail continu à l’équipe de PAC pour mener à bien ce projet. M. Trung a expliqué que l'ensemble du processus a été réalisé méticuleusement jusqu'au moindre détail, afin de garantir que le produit final soit aussi proche que possible de l'idée originale. Le coût de conversion d'un VF3 en pick-up est inférieur à 100 millions de VND.