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Récemment, BYD a lancé la Yangwang U7 sur le marché chinois – la première berline phare de la marque Yangwang. Le Yangwang U7 2025 est proposé au prix de 628 000 à 708 000 yuans (86 500 à 98 000 dollars), disponible en configurations 4 et 5 places ainsi qu'en variantes EV et PHEV. |
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La nouvelle voiture est équipée de la suspension DiSus-Z de la société, de la plate-forme e4 (Yisifang), du système avancé d'assistance à la conduite « God's Eye » et de quatre moteurs électriques. Dans l’ensemble, selon BYD, l’apparence de la voiture est inspirée du concept de « cristaux d’énergie ». Quatre couleurs de peinture extérieure sont proposées. |
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La version Yangwang U7 2025 EV a des dimensions comprenant la longueur, la largeur et la hauteur de 5265/1998/1517 mm respectivement avec un empattement de 3160 mm tandis que la version PHEV a des dimensions de 5360/2000/1515 mm avec un empattement de 3200 mm. Le coefficient de traînée n'est que de 0,195 Cd. |
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Équipé du « God's Eye », un système avancé d'aide à la conduite, le Yangwang U7 dispose de trois lidars à très longue portée, de cinq radars à ondes millimétriques, de 13 caméras haute définition et de 12 radars à ultrasons pour atteindre des capacités L2+ sans s'appuyer sur des cartes de haute précision. |
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En termes de puissance, la variante EV est équipée de quatre moteurs électriques de la plateforme e 4, avec une puissance totale du système de 960 kW (1 287 ch), un couple total de 1 680 Nm, un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 2,9 secondes et une vitesse de pointe de 270 km/h ; Associé à une batterie BYD Blade de 135,5 kWh, il offre une autonomie CLTC de 720 km. |
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Avec un chargeur rapide DC à double canon (puissance maximale 500 kW), il faut 20 minutes pour charger de 30 % à 80 %. La variante PHEV est alimentée par un moteur 2.0T supplémentaire en plus de quatre moteurs électriques et est associée à une batterie BYD Blade de 52,4 kWh. |
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La capacité du réservoir de carburant est de 60 L, l'autonomie électrique pure est de 200 km et l'autonomie complète est de 1 000 km. Avec une charge rapide CC à un seul pistolet (puissance maximale de 230 kW), il faut 10 minutes pour charger de 30 % à 80 %. De plus, la plate-forme e 4 prend en charge la direction intelligente bidirectionnelle des roues arrière à 20°, le mouvement latéral parallèle et la rotation du réservoir. |
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Le rayon de braquage minimum est de 4,85 mètres. Dans le même temps, le système de suspension DiSus-Z remplace les amortisseurs hydrauliques traditionnels par des moteurs de suspension magnétiques. Associé à l'e4, le Yangwang U7 prend également en charge des fonctionnalités telles que la stabilisation de l'éclatement des pneus à grande vitesse, l'évitement des obstacles d'urgence et le réglage des paramètres de suspension en fonction de l'identification des conditions de la route. |
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L'intérieur adopte le même concept de design « Star Ring Cockpit » que le Yangwang U8, recouvert de cuir Nappa, de fibre de carbone et de panneaux de porte en bois véritable. |
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Un écran incurvé OLED de 12,8 pouces est installé au centre, alimenté par un système de cockpit intelligent DiLink 150 de nouvelle génération avec une puce de cockpit DiLink de 4 nanomètres et intégré au modèle DeepSeek R1 pour réaliser la prise en charge de l'assistant vocal AI. Le système sonore provient de 23 haut-parleurs Dynaudio. |
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Il y a également un écran de divertissement de 6 pouces pour le copilote, un tableau de bord de 23,6 pouces, AR-HUD, deux écrans multimédias arrière de 12,8 pouces, un rétroviseur numérique, une caméra de surveillance du conducteur et une caméra de surveillance du cockpit. |
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De plus, les sièges avant sont réglables sur 20 positions avec fonctions de ventilation et de chauffage, ainsi que fonction de massage aux pierres chaudes. La version 4 places propose également des sièges arrière indépendants avec repose-pieds électriques. |
Vidéo : Présentation du nouveau coupé BYD YangWang U7 EV 2025.
Source : https://khoahocdoisong.vn/yangwang-u7-2025-chinh-thuc-ra-ra-mat-gia-ban-tu-86500-usd-post266575.html
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