Le 26 mai, un avion de Qatar Airways a soudainement rencontré des turbulences alors qu'il voyageait de Doha vers l'Irlande, un incident qui a blessé 12 personnes.
Selon l'annonce des autorités de l'aéroport de Dublin (Irlande) du 26 mai, un Boeing 787 Dreamliner de Qatar Airways a rencontré des turbulences alors qu'il traversait l'espace aérien turc, mais l'avion a atterri en toute sécurité à l'aéroport de Dublin comme prévu à 13h00 (heure locale - 19h00 heure de Hanoi).
En cas d'urgence, les avions sont assistés par la police de l'aéroport, les pompiers et les équipes de secours locales.
Avion de Qatar Airways .
Selon les rapports, après que l'avion a rencontré des turbulences dans l'espace aérien turc, 12 personnes à bord ont été blessées, dont 6 passagers et 6 membres d'équipage.
Un passager de l'avion a décrit l'incident aux chaînes de télévision locales, affirmant que l'incident avait duré moins de 20 secondes et s'était produit pendant que les agents de bord servaient de la nourriture et des boissons.
Qatar Airways a confirmé qu'un certain nombre de passagers et de membres d'équipage ont subi des blessures mineures pendant le vol et reçoivent des soins médicaux. Qatar Airways n'a pas commenté les turbulences mais a déclaré que l'affaire faisait l'objet d'une enquête interne.
L'incident s'est produit cinq jours après qu'un vol de Singapore Airlines de Londres à Singapour a été contraint d'atterrir à Bangkok en raison de fortes turbulences météorologiques, tuant un Britannique de 73 ans et laissant des dizaines d'autres personnes en soins intensifs.
Selon une étude réalisée en 2021 par le National Transportation Safety Board des États-Unis, les accidents aériens liés aux turbulences sont les plus courants. Chaque année aux États-Unis, environ 65 000 avions subissent des turbulences modérées et environ 5 500 subissent des turbulences sévères. Toutefois, ces chiffres sont susceptibles d’augmenter.
Paul Williams, professeur de sciences atmosphériques à l'université de Reading au Royaume-Uni, a déclaré à CNN en 2022 qu'il pensait que le changement climatique augmentait le nombre de turbulences rencontrées par les avions.
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