15:59, 01/03/2025
BHG - « Accepter de mettre en œuvre la phase 2 du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang avec une échelle de 4 voies. Il s'agit d'une question très urgente, d'une « issue », d'une issue pour l'économie de Ha Giang. C’est ce sur quoi a insisté le Secrétaire général To Lam lors de sa visite et de son travail dans notre province le 6 février.
Avant le mandat 2020-2025, la province montagneuse du nord n’avait pas de réseau ferroviaire, pas de plan de développement d’aéroport commercial, ni d’autoroute. La seule et vitale voie de circulation reliant Ha Giang à la capitale Hanoi et aux régions économiques développées des Midlands du Nord et du Delta est la route nationale 2. Par conséquent, la résolution du 17e Congrès provincial du Parti, mandat 2020-2025, a identifié l'une des trois percées les plus importantes et stratégiques comme la construction d'infrastructures de circulation. Le programme d'action visant à mettre en œuvre la résolution du congrès provincial du Parti et le plan de développement socio-économique pour la période 2021-2026 du Comité populaire provincial vise à proposer au gouvernement central d'approuver l'investissement dans l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang.
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| Perspective du plan de construction de la phase 2 de l'autoroute à travers la ville de Ha Giang. |
Grâce à la participation drastique de la province et à ses efforts continus, l'objectif de construire l'autoroute de la province est devenu une réalité lorsque le Premier ministre a approuvé et délégué à la province de Ha Giang l'investissement dans le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang, phase 1 (section à travers la province de Ha Giang). Le projet a été approuvé par le Conseil populaire provincial dans la résolution n° 30/NQ-HDND du 25 août 2022, le Comité populaire provincial a décidé d'investir dans le projet dans la décision n° 2198/QD-UBND du 5 décembre 2022, avec une échelle de section transversale de 2 voies, une largeur de plate-forme de 12 m ; l'étendue du dégagement du site selon l'étendue de la construction d'une autoroute complète à 4 voies selon la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvée par le Premier ministre dans la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021.
Le projet a une longueur totale de 104,5 km, dont 77 km dans la province de Tuyen Quang et 27,5 km dans la province de Ha Giang ; point de départ à l'intersection de l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho avec la route nationale 2D, dans la commune de Nhu Khe, district de Yen Son (Tuyen Quang) ; point d'arrivée à la commune de Tan Quang (Bac Quang). Dans la province de Ha Giang, le point de départ se connecte à la fin du pont Vinh Tuy dans la ville de Vinh Tuy (Bac Quang) ; Point d'arrivée au Km27+480, commune de Tan Quang (Bac Quang). L'investissement total de la phase 1 est de 3 198 milliards de VND provenant du budget central alloué dans le cadre du Programme de relance et de développement socio-économique après la pandémie de Covid-19 et du budget provincial. La période de mise en œuvre du projet s'étend de 2022 à 2025. En mai 2023, la phase 1 du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang, la section traversant la province de Ha Giang, a officiellement commencé la construction. Il s’agit d’un projet de transport du groupe A, ajouté par le Premier ministre à la liste des projets clés nationaux, projets clés du secteur des transports.
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| Le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang, phase 1, la section traversant la province de Ha Giang est activement en construction. |
Français Reconnaissant l'importance de l'autoroute pour le développement de la province, au cours des deux dernières années, les dirigeants provinciaux ont régulièrement inspecté, exhorté et supprimé les difficultés et les obstacles au projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang, en particulier le déblaiement du site et l'économie des sources de dépenses locales pour réserver des ressources pour la mise en œuvre... Début février 2025, le déblaiement du site pour l'ensemble de l'itinéraire à 4 voies a atteint 97 %, avec 26 844/27 480 km de route remis à l'entrepreneur. Les trois lots de construction ont progressé, avec une valeur de production de 49 %, soit 1 130 milliards de VND/2 316 milliards de VND. Parmi ceux-ci, le lot n° 03-XL (Km0+00 - Km12+500) a atteint 55,4 % de la valeur du contrat, soit 450/812 milliards de VND ; Le lot n° 04-XL (Km12+500 - Km19+120) a atteint 48 % de la valeur du contrat, soit 365/764 milliards de VND ; Le lot n° 05-XL (Km19+120 - Km27+480) a atteint 43% de la valeur du contrat, soit 315/740 milliards de VND. Juste après les vacances du Nouvel An lunaire, les entrepreneurs ont rassemblé 134 équipements, machines et près de 200 travailleurs, répartis en 15 équipes de construction très concentrées, s'efforçant d'achever le projet en 2025 selon le plan établi.
Le projet d'autoroute est activement mis en œuvre par la province et le Premier ministre a approuvé la politique d'investissement pour l'augmenter à 4 voies, et a également alloué 1 500 milliards de VND supplémentaires à la province pour sa mise en œuvre. Cependant, la phase 1 du projet a un point final dans la commune de Tan Quang (Bac Quang), à près de 50 km de la ville de Ha Giang et à plus de 70 km de la porte frontière internationale de Thanh Thuy. Français Par conséquent, pour maximiser l'efficacité de la phase 1 de l'autoroute en construction, créer un axe autoroutier pour améliorer le commerce de marchandises à travers la porte frontière de Thanh Thuy reliant la région du Nord à la Chine, promouvoir le développement du tourisme à Ha Giang ainsi que réduire la charge sur la route nationale 2. Dans le même temps, atteindre l'objectif de croissance de plus de 8 % en 2025 et à deux chiffres dans la période 2026-2030, réduire le taux de pauvreté en moyenne de 5 %/an selon les directives du gouvernement central, pose une exigence urgente dans la mise en œuvre de la phase 2 du projet de la commune de Tan Quang (Bac Quang) à la zone économique de la porte frontière de Thanh Thuy.
Lors de la séance de travail avec les principaux dirigeants de la province, le secrétaire général To Lam a approuvé la proposition de la province de mettre en œuvre la phase 2 du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang avec une échelle complète à 4 voies. Le Secrétaire général a affirmé : Le plus grand « goulot d'étranglement » pour Ha Giang est le système de transport difficile, en particulier le transport pour connecter le commerce et promouvoir l'économie avec le grand marché chinois. Le Secrétaire général a estimé qu'il s'agissait d'une question très urgente, d'une « issue », d'une issue pour l'économie de Ha Giang, en particulier le développement du commerce frontalier et de l'économie touristique de Ha Giang. Ce projet est une avancée, une stratégie qui doit être réalisée rapidement.
Selon l'enquête, la recherche et l'accord préliminaire de la province, la phase 2 du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang a son point de départ dans la commune de Tan Quang se connectant à la phase 1 de l'autoroute, le point final se connectant à la route nationale 2 dans la commune de Phuong Do, ville de Ha Giang, adjacente à la zone de planification de la zone économique de la porte frontière de Thanh Thuy, avec une longueur totale d'environ 45 km. Le projet comprend 4 voies complètes, une largeur de chaussée de 24,75 m, conformément à la norme routière de niveau 100, et une vitesse de conception de 100 km/h. Il est prévu que la préparation des investissements sera réalisée en 2025 et que la construction débutera en 2026. Le projet, une fois mis en œuvre, ouvrira certainement la voie au développement de la province, faisant entrer Ha Giang dans une nouvelle ère, une ère de croissance nationale, comme l'a déclaré le secrétaire général To Lam.
Article et photos : Duy Tuan
Source : https://baohagiang.vn/kinh-te/202503/mo-loi-phat-trien-4a2183c/
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