Les problèmes d'acquisition de terrains affectent grandement l'avancement de la construction des ponts sur l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang.
S'adressant à la presse, un représentant du comité de gestion du lot XL24 du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang a déclaré qu'ils étaient très préoccupés par l'avancement des travaux de construction du pont car le problème de dégagement du site n'a pas été résolu.
La progression de la construction du pont sur l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang est grandement affectée par des problèmes de défrichement du terrain.
M. Le Duc Tranh, directeur du conseil d'administration, a déclaré qu'au cours des derniers mois de l'année, le comité de gestion du projet des travaux de circulation de la province de Tuyen Quang, en collaboration avec les autorités du district, étaient également très déterminés à achever la remise du site du projet.
En fait, jusqu’à présent, certains emplacements de chemins critiques n’ont pas encore été livrés. Parmi ces derniers, 19/20 points de pont ont été livrés avec une autorisation partielle ou totale du site.
« Selon le plan, d'ici le 31 décembre 2025, l'ensemble de la ligne Ha Giang - Tuyen Quang sera achevé, ce qui signifie qu'il ne reste que 10 mois pour terminer les travaux sur la ligne.
Cependant, jusqu'à présent, des emplacements routiers critiques tels que le viaduc de l'autoroute 2 sont bloqués par les positions des 4 piliers et ne peuvent pas être mis en œuvre.
Or le pont km54 est un endroit avec une grande intersection mais jusqu'à présent le chantier n'a pas été remis à l'entrepreneur, la mobilisation des engins et des personnes pour la construction ralentit.
« En février 2025, si les emplacements du chantier ne sont pas dégagés et remis à l'entrepreneur, le projet ne pourra pas atteindre la ligne d'arrivée d'ici la fin de 2025 », a déclaré M. Tranh.
Selon le responsable du comité de gestion du dossier d'appel d'offres, non seulement le chantier principal, mais aussi les travaux de déblaiement des sites dans les mines de matériaux et les décharges de déchets ont également rencontré de nombreux obstacles lorsque certains ménages ont demandé des niveaux d'indemnisation supérieurs au cadre de prix local.
Pour plus d'informations, le représentant du conseil d'administration du lot XL24 a déclaré que dans le cadre du chantier remis, l'entrepreneur en coentreprise a mobilisé 152 machines et équipements, 230 officiers, ingénieurs et ouvriers pour organiser la construction aux 19/19 points du pont remis.
La production totale à ce jour a atteint environ 174,5/626 milliards de VND, soit près de 31 % du plan.
Les principaux travaux sur lesquels nous nous concentrons sont : le forage de pieux sur de grands ponts, le déblaiement et le nettoyage du site, l'enlèvement des matériaux impropres, le creusement et le remblayage des plates-formes, la construction de voies publiques, etc.
Le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) a une longueur totale de 77 km, divisée en 6 lots de construction (du lot XL19 à XL24). Il s’agit d’un projet d’infrastructure de transport clé, d’une grande importance pour améliorer la connectivité interrégionale, promouvoir le développement socio-économique de la province de Tuyen Quang en particulier et de la région du Nord en général.
Dans lequel, le forfait XL24 comprend 22 travaux de pont sur l'ensemble du parcours.
Source : https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-thi-cong-cau-tren-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-19225020511311791.htm
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