Cacher l'âge pour aller à la guerre
Par un après-midi frais du début de la nouvelle année, dans une petite maison de la rue Dinh Cong (Hanoï), Mme Bui Thi Van, 80 ans, était assise en train de siroter une tasse de thé chaud. Cheveux argentés, petite silhouette, mais les yeux brillent toujours avec le même regard fort et résilient que jamais.
51 ans après avoir quitté le champ de bataille, elle se souvient encore clairement des jours où elle tenait fermement le volant, au milieu du grondement des bombes, avec des abîmes profonds des deux côtés, et ses camarades blessés dans la voiture. « La guerre est finie depuis longtemps, mais pour moi, tout semble encore comme si c'était hier », s'étrangla-t-elle.
L'histoire de Mme Van a été publiée dans le livre « La conductrice de Truong Son » (Photo : Nguyen Ngoan).
À l’âge de 16 ans, alors qu’elle travaillait comme nounou à Hai Phong, Mme Van a entendu que le pays avait besoin de jeunes volontaires. Voyant ses amis partir un par un, elle n'avait plus envie de rester. Bien qu'elle n'était pas en âge de s'engager dans l'armée, elle a décidé de mentir pour se rendre sur le champ de bataille.
« À l’époque, mes parents étaient très opposés, ils avaient peur que leur fille parte et ne revienne jamais », raconte Mme Van.
Malgré les objections de sa famille, sans un mot d'adieu, elle s'est enfuie discrètement de chez elle pour rejoindre l'armée, n'envoyant qu'une lettre à sa famille à son arrivée. « Mes parents pleuraient beaucoup, mais j'étais déjà sur le champ de bataille, donc je ne pouvais rien faire d'autre que de les encourager », se souvient-elle.
Les trois premières années, sa tâche consistait à creuser des routes et à combler les cratères de bombes pour les véhicules transportant des troupes et des armes vers le champ de bataille. « Quand nous sommes allés sur le chantier le matin, nous n'avons vu que des cratères de bombes noirs et de la fumée qui s'élevait encore. Les avions américains volaient au-dessus de nos têtes, les bombes tombaient près de nos pieds, mais tout le monde serrait les dents et travaillait, espérant simplement que la route serait dégagée et que les véhicules pourraient rouler », a-t-elle déclaré.
Mme Van à côté de la légendaire voiture GAZ (Photo : Personnage fourni).
En 1968, les États-Unis ont intensifié leurs attaques contre Truong Son pour couper la ligne de soutien vitale au Sud. Entre-temps, il n'y avait pas assez de chauffeurs masculins, alors le commandement du régiment 559 a décidé de recruter d'urgence de jeunes femmes volontaires pour former une équipe de chauffeurs de transport.
« En entendant cette nouvelle, même si nous savions que c'était dangereux, moi et près de dix sœurs étions très heureuses et attendions avec impatience de nous porter volontaires pour y aller », a déclaré Mme Van.
À la fin de cette année-là, elle et ses coéquipiers se sont rendus à Nghe An et Thanh Hoa pour participer à un cours de conduite de 45 jours. Les professeurs sont des conducteurs expérimentés. Ils ont appris à éviter les cratères de bombes et à surmonter le terrain en conduisant. Un peu plus d’un mois plus tard, tous étaient de retour sur la route.
45 filles se sont portées volontaires pour apprendre à conduire et servir sur le champ de bataille du Sud (Photo : personnage fourni).
Le 18 décembre 1968, le peloton de conductrices Nguyen Thi Hanh est né, composé de 45 filles d'une vingtaine d'années. Leur mission est de transporter de la nourriture, des armes et des médicaments sur le champ de bataille et de ramener les soldats blessés à l'arrière pour qu'ils soient soignés.
Parmi les femmes soldats, Mme Van était connue comme la « reine de beauté » du régiment, grâce à sa petite silhouette, ses cheveux noirs brillants, son visage radieux et son sourire innocent.
En se souvenant de son premier voyage, malgré sa formation, lorsqu'elle a conduit directement sur la route de Truong Son, Mme Van n'a pas pu cacher son anxiété. « Le siège du conducteur est haut et nous sommes petits, nous devons donc plier la couverture et la mettre sous le siège pour nous asseoir, et caler le bidon d'essence derrière nous comme support. La route est bosselée, proche du bord de la falaise, si nous ne sommes pas prudents, la voiture va tomber immédiatement », a déclaré Mme Van.
Pour assurer la sécurité, le peloton féminin était initialement positionné au milieu de la formation, avec les véhicules de leurs collègues masculins fournissant un soutien à l'avant et à l'arrière. À 17 heures, un convoi de près d'une dizaine de GAZ en provenance de Vinh se dirige vers le 17e parallèle.
À la fin de l’année, le vent soufflait fort et il faisait un froid glacial. Elle et ses coéquipières roulaient en regardant la route avec les yeux rivés sur elles, essayant d’écouter le bruit du moteur de la voiture qui les précédait.
« Nous étions tellement nerveuses que nous transpirions. De nombreuses femmes ne pouvaient pas contenir leur peur et pleuraient bruyamment, mais malgré notre peur, le camion devait quand même avancer car les marchandises devaient être transportées jusqu'au champ de bataille », a raconté Mme Van.
La photo du sourire éclatant de Mme Van a été choisie comme photo de couverture du livre « Conductrice de Truong Son » (Photo : Nguyen Ngoan).
La route de Truong Son était extrêmement dangereuse, toujours bombardée par des B52 et des bombes coordonnées. Afin de minimiser les pertes, le commandement a demandé au peloton de conductrices de passer à la conduite de nuit.
La voiture était camouflée avec des branches d'arbres, les phares étaient recouverts, ne laissant qu'un petit espace de lumière pour guider le chemin. En conduisant, ils tâtonnaient, évitaient les bombes, esquivaient les balles, traversaient des tunnels et suivaient des routes dangereuses et cahoteuses.
« Il y avait des moments où je conduisais et tâtonnais, espérant juste voir la lune pour pouvoir voir la route », se souvient-elle.
Mme Van vit actuellement seule avec ses deux fils. Elle a confié qu'elle aime la liberté et qu'elle ne veut pas dépendre de ses enfants pour prendre soin d'elle (Photo : Nguyen Ngoan).
Un jour, alors qu'elle transportait des soldats blessés vers le Nord, sa voiture fut découverte par un avion américain. Les soldats blessés dans le camion criaient : « Courez, économisez vos forces pour porter d'autres coéquipiers, nous sommes blessés, cela n'a pas d'importance si nous mourons ! ».
Ces mots étaient comme un couteau transperçant mon cœur. « En les voyant couverts de blessures tout en protégeant la Patrie, entre la vie et la mort, pensant encore à nous, je ne pouvais pas me permettre de les laisser derrière moi, même si je devais mourir », a-t-elle déclaré.
Elle serra les dents, tourna le volant, appuya sur l'accélérateur et s'élança dans une petite route secondaire. Les bombes sont tombées tout près, le sol a tremblé. Heureusement, le convoi est entré à temps dans l'abri et a réussi à s'échapper de justesse.
La route de Truong Son est dangereuse, les voitures sont vieilles, après quelques jours de conduite, elles tombent en panne. Le conducteur a dû réparer lui-même la voiture au milieu de la forêt. « Je n'ai pas peur des bombes, j'ai seulement peur des fantômes. Une fois, ma voiture est tombée en panne au milieu de la forêt, je la réparais et je pleurais parce que j'avais peur », a-t-elle ri. Par rapport aux hommes, les femmes sont plus petites, à chaque fois qu'elles changent un pneu elles doivent utiliser tout leur corps pour pousser le levier pour retirer la roue.
Malgré les dangers qui les guettent, les conductrices sont toujours optimistes. « Nous avons conduit et chanté à tue-tête. Les bombes sont tombées et les balles ont explosé, mais nous avons quand même accroché un bouquet de fleurs sauvages dans le cockpit et caché une lettre du front intérieur dans notre poche de poitrine », se souvient-elle.
La vie et la mort étaient très proches, mais miraculeusement, aucune des 45 conductrices n'est décédée cette année-là. Certaines personnes souffrent du paludisme au point de perdre tous leurs cheveux et d’avoir la gale sur tout le corps, mais elles tiennent toujours le volant avec le sourire aux lèvres.
Mme Van conserve encore une photo prise avec son amie proche (à gauche) pendant la guerre (Photo : Nguyen Ngoan).
Relation avec le soldat blessé
Fin 1970, lors d'un voyage transportant des soldats blessés, elle rencontre Nguyen Tran Dung, un chauffeur originaire de Hanoi, grièvement blessé à la jambe. « Il ne pouvait pas marcher, j'ai dû le porter jusqu'à la voiture », se souvient-elle.
Couché sur le dos de la petite fille, le garçon tomba immédiatement amoureux, mais elle ne le remarqua pas. « À l'époque, dans l'armée, il y avait une règle de trois exceptions : si tu n'es pas amoureux, tu ne tombes pas amoureux ; si tu es amoureux, tu ne te maries pas ; si tu es marié, tu n'as pas d'enfants. Je l'ai bien suivie, donc je ne pensais pas du tout à l'amour », a-t-elle déclaré.
Ne lui écrivez pas sous le nom de quelqu'un d'autre. Lorsqu'ils se sont revus, il a demandé s'il avait reçu des lettres. Mme Van a plaisanté : « Où est la lettre ? », ce qui a rendu le soldat visiblement triste.
« Je savais qu'il l'avait écrit, mais il m'a quand même taquinée et m'a demandé pourquoi il avait utilisé le nom de quelqu'un d'autre. M. Dung a dit qu'il avait peur que je pense qu'il était invalide de guerre et il n'a pas répondu », se souvient Mme Van de ses souvenirs avec son mari.
Mais ensuite, les sentiments du soldat blessé l'ont peu à peu touchée. Les jours de pluie, M. Dung utilise encore des béquilles pour parcourir des dizaines de kilomètres à vélo en attendant que sa femme rentre chez elle. « J'ai dit : Pourquoi attends-tu encore ? Il a dit : Rien que de te voir revenir, ça me rassure », a ri Mme Van.
Le voyage fatidique en bus de 1970 a lié Mme Van et M. Dung (Photo : personnage fourni).
Cette phrase l'a émue, elle a accepté son amour et est devenue sa femme en 1974. En 1975, elle a été libérée de l'armée, est retournée à une vie normale, a exploité une ferme, s'est occupée des enfants et a donné à son mari la tranquillité d'esprit pour conduire et servir sur le champ de bataille.
Selon Mme Van, depuis le premier jour où ils sont tombés amoureux jusqu’au moment où ils ont vécu ensemble pendant des décennies, M. Dung a toujours été un homme romantique et attentionné. Peu importe à quel point il est occupé, lors de jours spéciaux comme la Saint-Valentin, la Journée internationale de la femme et la Journée de la femme vietnamienne, il lui achète toujours des fleurs, lui faisant toujours se sentir chaleureuse et aimée.
Elle et son mari ont cinq enfants, deux garçons et trois filles, qui sont maintenant tous adultes et ont leur propre famille. Il y a plus de dix ans, M. Dung est malheureusement décédé des suites d'une maladie. Depuis, Mme Van vit seule, à côté de la maison de ses deux fils, car elle ne voulait pas les déranger.
Bien que la guerre soit terminée depuis longtemps, les souvenirs des années héroïques, des voyages à travers les bombes et les balles sur la route de Truong Son sont encore intacts dans son esprit.
Dantri.com.vn
Source : https://dantri.com.vn/doi-song/gap-lai-nguoi-phu-nu-ha-noi-tung-la-hoa-khoi-lai-xe-truong-son-mot-thoi-20250307134809395.htm
Comment (0)