En octobre 2017, le Comité populaire provincial a créé un comité directeur pour mettre en œuvre des politiques visant à encourager et à soutenir les services d'exploitation, d'aquaculture et d'exploitation des produits de la mer dans les zones offshore conformément à la décision 48/2010/QD-TTg du Premier ministre et les politiques de développement de la pêche conformément au décret 67/2014/ND-CP du gouvernement.
De 2010 à 2022, le Comité populaire provincial a approuvé 1 056 navires de pêche pour opérer régulièrement dans les eaux offshore, soutenant les pêcheurs avec 1 547,3 milliards de VND. La seule période 2018-2022 représente 989,5 milliards de VND, dont 953,39 milliards de VND pour couvrir les frais de carburant des voyages aller-retour de 6 161 bateaux de pêche/12 680 voyages ; Financement de soutien à l'assurance coque et à l'assurance accidents de l'équipage pour 2 797 navires de pêche opérant dans les zones offshore avec un budget de soutien total de 24,52 milliards de VND ; Financement de l’assurance contre les accidents de l’équipage pour 19 721 membres d’équipage pour un coût total de 4,85 milliards de VND ; Financement de soutien à l'achat de 240 radios HF longue portée avec appareils GPS intégrés installés sur des bateaux de pêche pour les pêcheurs avec un budget de soutien total de 6,72 milliards de VND et 1 station côtière située au Département des pêches avec un montant de 0,26 milliard de VND. Phase 1/2023, le nombre total de demandes approuvées est de 1 487 demandes/le montant total de l'aide est de 103,89 milliards de VND, dont l'aide aux frais de carburant pour l'aller-retour est de 1 240 demandes/102,34 milliards de VND ; Le coût de l'achat d'une assurance contre les accidents de l'équipage est financé par 247 dossiers/1,5 milliard de VND.
La mise en œuvre de la politique de soutien aux pêcheurs opérant dans les zones offshore conformément à la décision n° 48 du Premier ministre a obtenu de nombreux résultats pratiques. Ainsi, elle a encouragé et motivé les pêcheurs à se lancer hardiment dans des mers lointaines pour exploiter les fruits de mer et les services d’exploitation des fruits de mer, augmenter leurs revenus et contribuer au développement socio-économique de la localité ; Améliorer le niveau technique, l'expérience et les compétences des pêcheurs en pêche hauturière. Dans le même temps, il faut encourager les pêcheurs à développer des navires de pêche de grande capacité, conformément à la politique de l'État visant à développer l'exploitation des produits de la mer, à réduire la pression sur l'exploitation côtière et à accroître la présence de navires de pêche et de pêcheurs dans les mers lointaines. En limitant ainsi la situation des navires de pêche violant les eaux étrangères pour une exploitation illégale, en détectant rapidement et en fournissant des informations aux autorités compétentes sur la situation des navires de pêche étrangers violant les eaux de notre pays, contribuant de manière significative à l'affirmation et à la protection de la souveraineté de la mer et des îles de la Patrie.
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