La première compagnie aérienne vietnamienne à utiliser du carburant durable SAF

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ29/05/2024

Vietnam Airlines vient d'effectuer avec succès un vol utilisant du carburant d'aviation durable (SAF) avec le numéro de vol VN660, de Singapour à Hanoi, le 27 mai.

Vietnam Airlines vient de réaliser avec succès un vol utilisant du carburant d'aviation durable (SAF) - Photo : VNA

Vietnam Airlines est entrée dans l'histoire en devenant la première compagnie aérienne vietnamienne à utiliser du carburant durable pour ses vols commerciaux de passagers. Une étape importante dans le parcours de « l'aviation verte » Il s'agit d'une étape importante pour l'industrie aéronautique vietnamienne en général et la compagnie aérienne nationale en particulier dans le parcours pour devenir une « aviation verte », contribuant à l'objectif de réduire les émissions nettes à « 0 » (également connu sous le nom de « Net zéro ») d'ici 2050, comme l'a engagé le Vietnam lors du Sommet des Nations Unies sur les changements climatiques de 2021 (COP26). Le carburant d’aviation durable (SAF) est un carburant produit à partir de matières premières renouvelables et issues de sources durables, telles que l’huile de cuisson usagée et les graisses animales usagées. Le SAF répond aux normes aéronautiques internationales strictes et peut être utilisé en toute sécurité sur les vols commerciaux. Ainsi, le SAF peut contribuer à réduire jusqu’à 80 % des émissions de gaz à effet de serre tout au long du cycle de vie du carburant, tout en minimisant d’autres émissions toxiques telles que le NOx, le SO2 et les poussières fines, contribuant ainsi à réduire l’effet de serre. De plus, le SAF peut être stocké et transporté comme les combustibles fossiles traditionnels, a la capacité de bien fonctionner dans des conditions de temps froid et contribue à améliorer les performances de vol. Ces éléments font du SAF une source de carburant alternative potentielle aux carburants fossiles, contribuant au processus de réduction des émissions de carbone pour l’industrie aéronautique. L’utilisation du carburant SAF est une tendance qui suscite de l’intérêt dans le monde aujourd’hui. Lors de la 41e session plénière de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) en 2022, les agences de l’aviation se sont engagées conjointement à atteindre l’objectif de zéro émission nette d’ici 2050. Pour atteindre cet objectif, les instituts de recherche et les fournisseurs de carburant d’aviation ont activement investi et développé des technologies pour produire du carburant d’aviation durable. Lors des 26e, 27e et 28e Conférences des Parties à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (COP), le Vietnam a affirmé son engagement à atteindre zéro émission nette d'ici 2050. Les activités aériennes sont particulièrement importantes pour atteindre cet objectif.
Hãng hàng không Việt Nam đầu tiên sử dụng nhiên liệu bền vững SAF

Le SAF peut contribuer à réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu’à 80 % sur le cycle de vie du carburant, tout en minimisant d’autres émissions nocives telles que le NOx, le SO2 et les particules.

Déterminée à utiliser du carburant d'aviation durable, Vietnam Airlines a déclaré que bien que le prix du carburant d'aviation durable soit actuellement 2 à 3 fois plus élevé que celui des carburants fossiles traditionnels, et parfois même 5 à 6 fois plus élevé, Vietnam Airlines est toujours déterminée à utiliser ce type de carburant. Cela témoigne également du fort engagement de l’entreprise en matière de protection de l’environnement, visant un développement durable et remplissant sa responsabilité sociale selon les critères ESG (Environnement, Social et Gouvernance). M. Nguyen Chien Thang, directeur général adjoint de Vietnam Airlines, a déclaré : « Vietnam Airlines estime que l'utilisation du SAF contribuera à créer un avenir plus durable pour l'industrie aéronautique, tout en offrant aux passagers une expérience de vol qui est non seulement d'une excellente qualité de service, mais aussi exceptionnellement respectueuse de l'environnement. La compagnie aérienne continue de coopérer avec des partenaires de la chaîne d'approvisionnement pour étendre l'utilisation du SAF à l'avenir, contribuant ainsi à la mise en œuvre réussie des objectifs de réduction des émissions nettes nulles et de prévention du changement climatique. » Le carburant SAF pour le vol VN660 de Singapour à Hanoï a été fourni par Neste, le premier producteur mondial de carburant d'aviation durable et de diesel renouvelable. « Nous sommes ravis que Vietnam Airlines ait choisi notre carburant d’aviation durable Neste MY pour son premier vol utilisant du SAF. L’industrie aéronautique s’est engagée à atteindre des objectifs climatiques ambitieux, et le carburant d’aviation durable joue un rôle clé dans leur réalisation. En tant que premier producteur mondial de SAF, Neste s’engage à accompagner des clients comme Vietnam Airlines dans leur parcours vers la neutralité carbone, et nous sommes impatients d’étendre cette collaboration », a déclaré Carrie Song, vice-présidente principale commerciale des produits renouvelables chez Neste. L'utilisation pionnière du SAF par Vietnam Airlines intervient également alors que l'Union européenne (UE) se fixe comme objectif d'éliminer les émissions pour atteindre son objectif de devenir un bloc neutre en carbone d'ici 2050. L'Europe envisage actuellement de rendre obligatoire l'utilisation de carburant d'aviation durable. En plus des efforts visant à utiliser le SAF, Vietnam Airlines a mis en œuvre de nombreuses mesures pour réduire les émissions de CO2, telles que l'exploitation et l'utilisation d'une flotte de nouvelle génération pour réduire les émissions de CO2 grâce à l'économie de carburant ; Optimiser les itinéraires de vol, les horaires de vol et optimiser le poids de chargement pour réduire la consommation de carburant ; S'assurer que le système informatique surveille la consommation de carburant et les émissions de CO2, avec vérification par un tiers à envoyer aux agences d'État...
En 2023, grâce à l'optimisation des avions et aux activités d'économie de carburant, la quantité de CO2 que Vietnam Airlines réduira est de près de 70 000 tonnes, soit 1,5 fois plus qu'en 2022 (44 240 tonnes).

Phan Trang

Source: https://baochinhphu.vn/hang-hang-khong-viet-nam-dau-tien-su-dung-nhien-lieu-ben-vung-saf-10224052809545071.htm

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