Les experts étrangers sont optimistes quant aux perspectives de vente de davantage de gaz naturel liquéfié (GNL) au Vietnam dans les prévisions récentes.
Selon CNBC , les observateurs du secteur de l’énergie s’attendent à ce que l’Asie du Sud-Est soit un moteur clé du marché du GNL au cours de cette décennie. Tony Regan, responsable du gaz Asie-Pacifique au sein du cabinet de conseil en énergie et raffinage NexantECA, s'attend à ce que la demande de GNL de l'Europe atteigne un pic en 2027, avant de diminuer d'ici 2030, lorsque les clients d'Asie du Sud-Est émergeront.
« C'est à ce moment-là que je pense que l'accent sera mis sur l'Asie du Sud-Est, en particulier le Vietnam, la Thaïlande et l'Indonésie », a déclaré Tony Regan. Selon lui, le Vietnam est un point positif pour le marché du GNL, en grande partie grâce au Power Plan VIII. Selon ce plan, d’ici 2030, la capacité totale des centrales électriques destinées à l’usage national sera de 150 489 MW. Dont la capacité de production d'énergie thermique au GNL est de 22 400 MW, soit 14,9 %.
« La demande va augmenter très fortement dans les prochaines années car 13 des nouvelles centrales électriques proposées dans le plan utiliseront du GNL et 10 autres du gaz. Cela créera donc un fort attrait pour l'énergie vietnamienne », prédit Regan.
Un coin de l'entrepôt du port de LNG Thi Vai. Photo : Gaz PV
Le Centre pour la politique énergétique mondiale (CGEP) de l'Université de Columbia (États-Unis) a également estimé que le Vietnam était depuis longtemps un marché de croissance important du GNL en raison d'une « forte croissance démographique et économique ». S&P Global estime que le PIB du Vietnam passera de 327 milliards de dollars en 2022 à 760 milliards de dollars en 2030.
Shell (États-Unis) a déclaré avoir constaté une « croissance exceptionnelle » sur le marché du GNL au cours des deux derniers mois. Ils ont identifié trois pays comme étant les principaux moteurs du phénomène, dont deux se situent en Asie du Sud-Est. « Nous avons approvisionné trois nouveaux pays, l'Allemagne, le Vietnam et les Philippines, et tous ces pays constituent des marchés potentiels de GNL très importants », a déclaré Steve Hill, vice-président exécutif de Shell Energy.
Depuis au moins 2017, le gouvernement vietnamien a inclus les importations de GNL dans sa planification énergétique, annonçant des projets pour cinq terminaux d’importation de GNL et plus de 10 centrales électriques alimentées au GNL. Cependant, les plans ne se sont concrétisés qu'en 2019, lorsque PV Gas, une filiale du Vietnam National Oil and Gas Group, a commencé la construction du terminal GNL de Thi Vai.
En mai 2023, PV Gas a signé un contrat pour importer la première cargaison de GNL au Vietnam avec Shell. Pour l'importation, PV Gas a achevé le projet d'entrepôt portuaire de GNL de Thi Vai et a obtenu un certificat d'éligibilité du ministère de l'Industrie et du Commerce en tant que négociant exportateur et importateur de GNL.
LNG Thi Vai est le premier et le plus grand entrepôt de GNL au Vietnam, avec une capacité de phase 1 d'un million de tonnes par an, puis étendue à 3 à 6 millions de tonnes par an. Une fois achevé, le projet complétera l'approvisionnement d'environ 1,4 milliard de m3 de gaz pour les centrales électriques de Nhon Trach 3 et 4, les clients industriels, et compensera partiellement la pénurie de gaz domestique après 2023, selon PV Gas.
Outre PV Gas, un certain nombre d’entreprises étrangères ont également commencé à participer au secteur du GNL au Vietnam. Par exemple, Delta Offshore Energy (DOE) prévoit de construire une centrale électrique au gaz naturel liquéfié d’une capacité de 2,5 à 3 MTPA, d’une valeur de 4 milliards de dollars, dans la province de Bac Lieu. Cependant, le projet n'a pas encore démarré en raison de certains problèmes.
AES (USA) a créé une coentreprise avec PV Gas pour construire et exploiter l'entrepôt portuaire de GNL de Son My à Binh Thuan. En outre, ExxonMobil et la société japonaise JERA collaborent sur un projet intégré de production d’électricité au GNL dans le nord du Vietnam.
Selon la résolution n° 55 du Politburo, le Vietnam s'est fixé comme objectif de développer l'industrie du gaz, en donnant la priorité aux investissements dans les infrastructures techniques pour servir l'importation d'environ 8 milliards de m3 de GNL d'ici 2030 et 15 milliards de m3 d'ici 2045.
Le CGEP estime que de nombreux pays d’Asie du Sud-Est achètent du GNL via une combinaison de contrats à long terme et de livraisons spot. Le Vietnam est donc susceptible de suivre une voie similaire. Mais jusqu’en 2025, le Vietnam devra rivaliser avec les pays qui dépendent des approvisionnements spot en GNL, notamment en Europe, pour acheter du gaz.
Di Tung
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