La Russie développe un sous-marin nucléaire pour transporter du gaz naturel vers l'Asie

Les réacteurs nucléaires russes RITM-200 devraient être utilisés sur de nouveaux sous-marins

CAPTURE D'ÉCRAN DE LA REVUE MILITAIRE

Reuters a cité le 16 octobre un haut responsable russe déclarant que le pays concevait des sous-marins à propulsion nucléaire pour exporter du gaz naturel liquéfié (GNL) de l'océan Arctique vers l'Asie, réduisant ainsi de près de moitié le temps de transport le long de la route maritime du Nord (RSN).

La Russie utilise actuellement des brise-glaces à propulsion nucléaire pour ouvrir la voie à ce transport maritime via le NSR, une route qui longe la côte russe de l'océan Arctique, de Mourmansk à l'ouest jusqu'au détroit de Béring à l'est, que Moscou considère comme une alternative plus rapide au canal de Suez.

Cependant, la Russie souffre d’une pénurie de navires capables de gérer l’épaisseur de la glace dans les eaux glacées, ce qui constitue un obstacle à son nouveau projet Arctic LNG 2.

L'installation Arctic LNG 2 devrait commencer à produire du GNL en mer en décembre 2023. Bien que les premières expéditions de gaz surfondu aient été expédiées début août, les marchandises n'ont pas encore été livrées à l'acheteur final.

Mikhaïl Kovalchuk, proche confident du président Vladimir Poutine et directeur de l'Institut Kourtchatov, le principal centre de recherche nucléaire de Russie, a présenté le projet de sous-marin lors d'une conférence industrielle à Saint-Pétersbourg la semaine dernière.

« L'objectif de ce projet est de créer un tout nouveau type de navire capable de remplacer les méthaniers traditionnels, qui ne peuvent pas se déplacer toute l'année sans escorte de brise-glace dans les conditions arctiques », selon le site Internet d'Offshore Marintec Russia 2024 .

En conséquence, l'idée de construire un sous-marin à propulsion nucléaire transportant du gaz est discutée depuis le début des années 2000 et maintenant l'Institut Kurchatov et le groupe Gazprom ont commencé à le concevoir.

L'idée est de réduire le temps de voyage du NSR de 20 à 12 jours, et le sous-marin nucléaire peut transporter environ 180 000 tonnes de GNL, soit l'équivalent d'un transporteur de gaz conventionnel Arc 7, a indiqué le site d'information RBC .

Le nouveau sous-marin nucléaire devrait mesurer 360 mètres de long et pas plus de 70 mètres de large, propulsé par les réacteurs nucléaires RITM-200 que la Russie utilise pour ses derniers brise-glaces.

Source : https://thanhnien.vn/nga-phat-trien-tau-ngam-hat-nhan-cho-khi-tu-nhien-sang-chau-a-185241016203840741.htm